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陈雪

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:长安大学经济与管理学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇运输需求
  • 1篇指标体系
  • 1篇四因素模型
  • 1篇农村公路
  • 1篇路网
  • 1篇路网规划
  • 1篇民营
  • 1篇民营化
  • 1篇金融
  • 1篇金融危机
  • 1篇交通规划
  • 1篇公交
  • 1篇公交系统
  • 1篇公路
  • 1篇规划方法
  • 1篇城市公交
  • 1篇城市公交系统
  • 1篇ARCGIS

机构

  • 3篇长安大学

作者

  • 3篇陈雪
  • 2篇吴群琪
  • 2篇虎啸
  • 1篇余娜
  • 1篇卢昕玮

传媒

  • 1篇交通企业管理
  • 1篇交通标准化
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 3篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
公路基础路网规划理论研究被引量:1
2009年
道路是国民经济和社会发展的基础设施,加快道路基础设施路建设是我国在未来相当长的一段时间内促进经济和社会发展的基本策略之一。加大基础设施建设的投入,可以切实地造福于民,也为应对当前金融危机产生的一系列问题提供有力的支持。因此,修建公路特别是农村公路(即基础路网)将成为今后道路建设的一个重点。
虎啸吴群琪陈雪
关键词:路网规划农村公路金融危机
基于ArcGIS的基础路网规划方法被引量:4
2009年
为了解决中国公路运输的"瓶颈"问题,分析了现有公路网的干线路网和基础路网的范畴,研究了公路建设费用、土地占用成本、运输成本、路网使用效率4个因素对基础路网布局规划的影响,以有利于国民经济和社会发展产生的运输需求为目标,构造了基础路网规划的四因素模型和算法,开发了模型与算法的集成软件ArcGIS。分析结果表明:规划后的基础路网使用效率能相对保持在70%~80%内,能够清楚地反映研究区域的运输需求流量和流向,因此,集成软件ArcGIS可行。
虎啸吴群琪陈雪卢昕玮蒋静
关键词:交通规划运输需求四因素模型
城市公交民营化分析
2009年
城市公交民营化是指城市中的客运交通由民营企业参与其经营和管理,政府或参股或全盘退出。其最终目的是为了使公交系统发挥更大作用,使社会能够以最小的资源投入取得最大的社会和经济效益。分析城市公交民营化研究的意义,探讨目前在我国经济体制多元化的国情下民营企业如何进行城市公交系统的投资和经营管理,对于指导实际工作具有一定参考价值。
余娜陈雪
关键词:城市公交系统民营化指标体系
共1页<1>
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