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高拓宇

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：重庆交通大学机电与汽车工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电子差速
  • 2篇汽车
  • 1篇模糊控制
  • 1篇TMS320...

机构

  • 2篇重庆交通大学

作者

  • 2篇高拓宇
  • 1篇王险峰
  • 1篇陈卫兵

传媒

  • 1篇科技创新导报

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于DSP2407的电动汽车电子差速问题研究被引量：1
2011年
介绍了电子差速技术,讨论了基于双电机独立驱动的电子差速控制问题;建立了基于阿克曼原理的转向低速差速模型。
高拓宇王险峰陈卫兵
关键词：电子差速TMS320LF2407A
汽车驱动轮电子差速控制方法研究
随着人民生活水平提高和汽车工业的快速发展，使得国民汽车保有量飞速增长。而这一增长对自然环境的保护以及交通的安全性提出了很大的考验。电动汽车技术作为集自动控制、电气、车辆工程等技术于一身的综合技术，始终受到各界的关注。电子...
高拓宇
关键词：电子差速模糊控制电动汽车
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