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麻欢

作品数：3 被引量：18H指数：3
供职机构：中南大学交通运输工程学院更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程社会学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇社会学

主题

  • 2篇运输需求
  • 2篇铁路
  • 1篇研究生创新
  • 1篇研究生创新能...
  • 1篇贪心
  • 1篇贪心策略
  • 1篇铁路运输
  • 1篇铁路运输系统
  • 1篇重载
  • 1篇重载铁路
  • 1篇重载铁路运输
  • 1篇线性规划
  • 1篇煤炭
  • 1篇大秦铁路

机构

  • 3篇中南大学

作者

  • 3篇麻欢
  • 2篇冯芬玲
  • 2篇陈治亚
  • 1篇蒋琦玮
  • 1篇陈维亚

传媒

  • 1篇长沙铁道学院...
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
大秦铁路运输需求与供给匹配研究
为了充分利用运输能力和完成煤炭运量任务，大秦铁路按照“以运定需”的模式来制定和实行生产计划。结果导致了实际的煤炭运输需求与大秦铁路运输供给在运输的煤炭数量、煤种等方面的不匹配，煤炭客户的需求得不到满足，煤炭积压在港口，列...
麻欢
关键词：大秦铁路线性规划
文献传递
基于学科交叉的研究生创新能力培养模式研究被引量：10
2010年
随着科技的发展,学科间的相互交叉、渗透、融合成为当代科学发展的主要趋势。本文首先论述了学科交叉在开阔研究生的视野、兼收并蓄其他学科的观点和方法、培养和提高研究生的创新能力等三个方面的重要作用。然后从录取招生、课程体系设置、导师配备、实践平台的搭建、创新氛围的营造等环节构建了基于学科交叉的研究生创新能力培养模式。
陈治亚蒋琦玮冯芬玲麻欢
大秦重载铁路运输系统供需匹配优化模型被引量：5
2013年
为了提高大秦重载铁路运输系统一体化协同作业的效率,考虑客户运输需求的重要性和大秦铁路树型运输系统的能力约束,建立大秦重载铁路运输系统的供需匹配优化模型。该模型的目标函数是使具有不同重要程度的客户运输需求与大秦重载铁路运输系统的运输供给能力的匹配程度最大,约束条件是大秦铁路集疏运各子系统的能力。结合大秦重载铁路运输系统的树型结构特点和实际运输组织过程,说明该模型是整数线性规划模型,考虑变量在整数范围内的连续性,设计了基于贪心选择策略的求解算法。算例分析证明了模型和算法的有效性。该模型可用于类似大秦铁路树型结构重载运输系统的供需匹配优化。
陈维亚陈治亚麻欢冯芬玲
关键词：重载铁路运输贪心策略
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