刘小龙
- 作品数：72 被引量：107H指数：7
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：工业与信息化部高技术船舶科研项目国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 大型框架式网箱在波浪上的动力响应模拟分析方法及装置
- 本发明涉及一种大型框架式网箱在波浪上的动力响应模拟分析方法及装置。其包括：对大型框架式网箱，构建网箱整体水动力模型以及网箱动力响应方程；对大型框架式网箱进行动力响应模拟分析时，配置所需的波浪环境参数，以基于所配置的波浪环...
- 俞俊程小明倪歆韵张弛陈颖苏菁刘小龙叶永林路振张凯
- 螺旋桨设计集成系统平台开发
- 螺旋桨设计预报软件系统是基于专家经验的计算协调技术和自动化流程管理。该软件系统以接口标准化的方式集成先进的螺旋桨设计模块,建立从设计、预报到优化的统一流程管理,实现了螺旋桨设计过程集成化和自动化。
- 贺晓燕刘小龙辛公正周斌张燕
- 关键词：工作流
- 文献传递
- 一种岛礁海域高效靠泊运输装置及转运方法
- 本发明涉及一种岛礁海域高效靠泊运输装置及转运方法，包括将目标结构物与运输装置主体结构连接的接岸装置，运输装置主体结构外部设置有多组封闭并呈梯形环状的传动链条，传动链条内侧与安装于运输装置主体结构上的平面承重辊组、转向承重...
- 俞俊程小明叶永林倪歆韵刘小龙李紫麟张凯张弛弓国栋蔡志文
- 半变异函数计算波动范围的方法研究被引量：3
- 2021年
- 波动范围是进行岩土工程可靠性设计的重要参数,目前确定波动范围的多种方法中,半变异函数法因其参与计算的有效范围广、数据需求量小,更便于在实际问题中得到应用,但在计算过程中半变异函数时常表现出一定的不稳定性。利用波动函数法、相关函数法和半变异函数法,基于Mason公路静力触探试验(cone penetration test,CPT)数据,对竖向波动范围进行计算,通过理论分析和计算结果对比发现,主要是由于数据拟合方法导致半变异函数法计算结果出现不稳定的现象。为有效解决此问题,提出逐次增加拟合点的方法来实现实验半变异函数点的自动拟合,该方法可有效避免由于数据变异性的差异所导致的固定实验函数点数目的计算结果不稳定,得到了更加合理的计算结果。结果显示,采用改进拟合方法后,用3种方法计算得到的波动范围值基本相等。
- 杨阳李飒孙立强刘小龙陈文炜
- 关键词：随机场
- 大型框架式渔业平台水动力分析及其系泊系统设计
- 2023年
- 为获得恶劣海洋环境的载荷,需对大型框架式渔业平台主体框架和网衣的复杂水动力特性加以分析,以设计合理、经济的系泊系统。引入莫里森公式计算主体框架和复杂网衣所受的拖曳力和惯性力,通过三个方向的等效水动力系数,考虑平行于网面的遮蔽效应,建立精确模拟大型框架式渔业平台水动力特性的模型。模拟渔业平台自由衰减的数值分析结果表明,其垂荡、纵摇和横摇运动自然周期远大于常规浮式结构物。在此基础上设计综合采用聚酯、锚链的平行式复合系泊系统,赋予整个系统在横向较小的刚度。通过对渔业平台在不同环境条件下遭受的水动力和系泊张力进行的3小时时域数值分析评估,结果表明缆绳张力满足设计要求:完好状态下保险系数为2.07,单缆破断下保险系数为1.463。
- 俞俊程小明张凯倪歆韵苗玉基刘小龙
- 关键词：水动力分析
- 一种识别混合浪中风浪和涌浪成分的方法
- 本发明公开了一种识别混合浪中风浪和涌浪成分的方法，涉及海洋工程技术领域，该方法包括：采用双高斯函数对样本数据的波浪谱密度进行拟合；计算拟合谱密度的一阶导数分布；依次遍历相邻波浪频率对应的拟合谱密度一阶导数的乘积，若乘积为...
- 刘小龙陈文炜孙泽蔡志文侯樱
- 文献传递
- 一种近海海域波高极值的推算方法
- 本申请公开了一种近海海域波高极值的推算方法，涉及海洋技术领域，该方法根据目标近海海域相邻的外海海域的再分析波浪数据确定外海海域历年的最大波高时段，然后获取外海海域的潮汐数据以及在历年最大波高时段内的再分析风场数据，使用波...
- 蔡志文刘小龙陈文炜郑坤张九鸣俞俊陆晔王琦彬
- 螺旋桨设计预报集成系统开发
- 本文具体阐述了螺旋桨设计预报集成化和自动化的关键技术和系统实现。本系统建立了螺旋桨总体设计框架，实现了螺旋桨设计过程的数据库管理，将新型螺旋桨设计与性能预报的相关方法形成有机的整体。
- 贺晓燕刘小龙辛公正周滨张燕
- 关键词：螺旋桨工作流数据库管理
- 一种水弹性分析中动态处理水线的方法
- 本发明涉及一种水弹性分析中动态处理水线的方法，第一步：读取网格节点坐标和单元组合信息；第二步：读取水线信息；第三步：计算水线函数WL；第四步：计算所有节点与水线的位置关系；第五步：判断并删除所有不包含水线以下节点的单元；...
- 陆晔倪歆韵周叶杨吉程小明吴波刘小龙张凯丁军叶永林田超
- 文献传递
- 对转桨定常面元法水动力性能预估被引量：13
- 2009年
- 提供了一个计算对转桨的基于速度势的定常面元法,前桨和后桨之间的相互干扰是通过二者的诱导速度场周向平均化后迭代实施的。采用了一个简化的螺旋桨尾涡模型,来模拟前桨和后桨尾涡片的扭曲变形。算例计算结果表明,该方法可以有效地应用于对转桨定常水动力性能的预估。
- 刘小龙唐登海侯樱
- 关键词：对转桨尾涡模型
