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刘思胜

作品数:7 被引量:23H指数:3
供职机构:上海大学机电工程与自动化学院更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金上海大学创新基金更多>>
相关领域:机械工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇数控
  • 2篇润滑
  • 2篇数控系统
  • 2篇轴承
  • 2篇主轴
  • 1篇代码
  • 1篇弹流
  • 1篇弹流润滑
  • 1篇电主轴
  • 1篇断油
  • 1篇形状记忆
  • 1篇形状记忆合金
  • 1篇形状记忆合金...
  • 1篇油膜
  • 1篇油膜厚度
  • 1篇油膜阻尼
  • 1篇油雾润滑
  • 1篇运动控制
  • 1篇运动控制卡
  • 1篇粘贴

机构

  • 7篇上海大学
  • 1篇安徽工业大学

作者

  • 7篇刘思胜
  • 4篇李松生
  • 3篇陈萍
  • 2篇胡志宏
  • 1篇朱晓锦
  • 1篇左涛涛
  • 1篇晏群
  • 1篇陈晓阳
  • 1篇姜恩宇
  • 1篇周鹏
  • 1篇毛华伟
  • 1篇王正良
  • 1篇席典刚

传媒

  • 2篇润滑与密封
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇上海大学学报...

年份

  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
PC+NC数控系统平台的搭建与仿真加工技术的研究
刘思胜
关键词:运动控制卡
高性能长寿命的高速球轴承
本发明涉及了一种高性能长寿命的高速球轴承。它包括内圈、外圈、球滚动体和保持器,此保持器为高强度异性保持器,是一个环形圈上均布兜孔的整体结构,保持器的相邻两个兜孔之间过梁部位径向上的尺寸增加形成凸台,从而达到增强保持器过梁...
李松生刘思胜胡志宏
文献传递
基于PC+I/O软件化开放式数控系统框架研究被引量:2
2011年
分析PC数控系统各种体系结构的优缺点,介绍PC+I/O软件化结构的设计思想以及存在的优势,研究若干关键技术的解决方案,如Windows操作系统的实时化、底层通信和实时控制等,提出基于PC+I/O软件化结构数控系统的软硬件平台设计框架。
席典刚晏群刘思胜
关键词:数控系统实时操作系统
粘贴形状记忆合金丝的复合树脂板振动分析被引量:4
2012年
在复合结构中粘贴形状记忆合金(shape memory alloy,SMA)丝,利用其受限回复时产生较大回复应力和其弹性模量随温度变化的特性,实现对结构变形和振动响应的主动控制.基于Liang模型并取其相变系数Ω=-700 MPa,求出受限约束下的回复应力与弹性模量.根据应力应变关系,把回复应力转化为回复应变.用ANSYS模拟复合薄板在两端固定条件下,加热SMA丝对其固有频率以及振动响应的影响.同时试验研究同样约束条件下,粘贴SMA丝复合薄板的固有频率随温度的变化特性,发现二者的结果很吻合,证明相关思想和技术方法是正确的.
王正良陈晓阳姜恩宇刘思胜朱晓锦
关键词:形状记忆合金回复应力ANSYS分析
数控G代码解释器和仿真模块的设计与实现被引量:7
2012年
设计了一种G代码解释器和图形仿真于一体的数控仿真检验系统。该系统以Vc++为开发工具,根据GALIL运动控制卡的协议编辑了G代码解释器。此解释器除了一般的解释和检查的作用外,较以往解释器开发编译了更多的G代码,并结合OpenGL技术开发了数控三维仿真加工过程。通过选择OpenGL作为图形开发工具,建立了一个数控仿真系统,通过对输入加工代码的图形验证,实现了刀具运动轨迹仿真和材料去除过程仿真,达到了实时仿真的要求。验证了该系统的整体可行性。
刘思胜李松生陈萍
关键词:VC++G代码解释器OPENGL仿真
超高转速条件下主轴轴承内部油膜阻尼研究被引量:3
2011年
在受力分析的基础上,利用弹性流体动力学润滑理论和多种网格法,计算超高转速条件下主轴轴承内部球滚动体与内、外滚道之间的润滑油膜厚度,以及轴承内部的润滑油膜阻尼。结果表明,超高转速条件下,转速增加,轴承内部弹流润滑油膜阻尼减小,这不利于减小转子系统的动态响应;径向预载荷增加,轴承内部弹流润滑油膜阻尼增加,有利于减小转子系统的动态响应。超高转速条件下,运行速度和径向预载荷对轴承内部润滑油膜阻尼的影响较大,在研究超高速电主轴轴承-转子系统动力学和动态响应时,应充分考虑油膜阻尼的影响。
陈萍李松生刘思胜周鹏
关键词:油膜阻尼弹流润滑油膜厚度
基于油雾润滑的高速电主轴断油性能试验研究被引量:7
2008年
对基于油雾润滑的高速电主轴进行断油性能试验,利用B&K声学/振动分析系统、红外热像仪等仪器对断油过程中高速电主轴系统的振动特性、主轴轴承内部的润滑、电主轴表面的温度场等状态参数进行监测,并与正常油雾润滑时高速电主轴的状态参数进行比较,分析研究了断油状态对高速电主轴工作性能的影响。试验结果表明:高速电主轴正常工作时主轴轴承所需要的润滑油量很少;短时间断油对电主轴系统的正常运行状态影响不大,主轴轴承内部的润滑、电主轴系统的振动特性和电主轴的热状态等性能参数能够维持在基本正常的水平。
左涛涛李松生毛华伟胡志宏刘思胜陈萍
关键词:高速电主轴油雾润滑
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