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华雯婷

作品数：10 被引量：23H指数：3
供职机构：青岛理工大学琴岛学院更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学哲学宗教更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇单向交通
  • 2篇综合评价
  • 2篇系统设计
  • 2篇模糊综合评价...
  • 2篇交通均衡
  • 1篇单向交通组织
  • 1篇导航
  • 1篇信号配时
  • 1篇行人
  • 1篇行人过街
  • 1篇行人过街设施
  • 1篇一体化
  • 1篇诊断法
  • 1篇支付
  • 1篇探针
  • 1篇通行
  • 1篇瓶颈路段
  • 1篇自主学习平台
  • 1篇衔接
  • 1篇线网

机构

  • 6篇青岛理工大学
  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 9篇华雯婷
  • 2篇刘伟
  • 1篇焦海贤
  • 1篇谭云峰

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇淮阴工学院学...
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇无线互联科技
  • 1篇数字技术与应...
  • 1篇青岛理工大学...
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇交通工程

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
共 10 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
基于均衡原理的城市快速通道衔接路网配置与管理技术研究
随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，组团式城市交通拥堵日益成为社会关注的焦点问题，如何解决大城市组团间长距离、大流量、高效率的交通出行需求，是交通领域面临的难题之一。城市组团间快速通道可以为城市内部道路交通提供...
华雯婷
关键词：城市交通交通均衡信号配时
基于AR技术的可视化自主学习平台应用研究被引量：1
2021年
土木工程专业因其具有理论性与实践性并重的特点,仅依靠传统教学方式无法满足现代化人才培养的需要。文章介绍了“AR助学”App,这种基于AR技术的可视化自主学习平台具有直观式、沉浸式、交互式的特点,有助于解决学生理论知识理解困难、实践机会不足的问题,有助于培养学生的创新能力,提高工程实践能力,有助于提升高校信息化教学水平。AR技术在高校教学中的应用是对传统教学模式的巨大改进。
华雯婷张赛王成琳
关键词：可视化教学平台
单向交通组织对车流运行的影响评价研究被引量：4
2010年
单向交通组织是缓解交通拥挤增加通行能力的有效方法,但单向交通运行会对车流运行带来绕行距离大,增加通过时间等影响。本文从单向交通组织对车流运行影响方面,把车流分成单向交通组织区域内部车流、区域到达车流和过境车流,采用模糊综合评价模型,建立了单向交通组织对车流影响的评价指标体系。以重庆南坪商圈单向交通组织方案为例,对单向交通方案的交通流运行进行评价,并给出了单向交通组织方案的建议。
刘伟华雯婷
关键词：交通组织单向交通交通效益模糊综合评价法
基于WIFI探针技术的公交移动预收费系统研究
2020年
为了缓解城市道路公交车停靠时间过长导致的道路瓶颈问题,本研究拟采用新型WIFI探针技术,结合手机应用程序研究一套公交车快速收费系统,从减少收费验证时间上来大幅节省乘客上车时间,从而进一步节省公交车停靠时间,最大程度的减少公交车停靠对交通流的影响。系统主要由基于WIFI探针技术的识别验证系统和基于智能手机的公交车预支付软件组成。
华雯婷
关键词：公共交通
基于AR技术的行人过街设施诱导系统设计被引量：1
2020年
随着城市化进程的加快,城市道路网络日益复杂,人们的出行量增加,交通事故的发生率也随之上升。针对这一现状,提出了一种基于AR的行人过街设施诱导系统,该系统基于目前广泛使用的移动互联网技术、GPS导航技术以及AR技术,在推送最优路径的同时,将路线中过街设施的信息传递给行人,从而提高过街设施的使用率,给行人一种更加安全、舒适、便捷的体验,从而达到行人安全过街的目的。
华雯婷王成琳刘春虎徐志鹏
关键词：过街设施GPS导航
重庆公交线网布局优化方法研究
2012年
优先发展城市公共交通系统是解决大、中型城市交通问题的最佳途径,合理的公交线网布局对于提高公交系统的服务水平和整体效率,优化城市交通结构具有非常重要的作用。根据重庆市公交路网现状,建立符合城市发展的公交线网优化模式,给出相应的程序算法以实现公交线网的布局优化,提高公交线网布局方法的科学程度,有助于得到最优的公交线网布局方案。
华雯婷谭云峰焦海贤
关键词：线网
基于均衡原理的单向交通瓶颈路段诊断法被引量：7
2010年
以单向交通组织区域边界的道路节点为OD点,把交叉口转向流线虚拟成路段,转向车道的通行能力作为虚拟路段的容量,转向车道的行程延误作为虚拟路段的交通阻抗,与实际的路段一起组成单向交通组织区域节点OD之间的路径,采用集合运算合成节点OD之间的通道容量。利用交通均衡方法,经交通分配得到单向交通组织区域的路段和虚拟路段的交通量。通过计算饱和度判断路段和交叉口的拥挤程度,诊断出交通瓶颈,为单向交通组织方案的完善提供可靠的支持。
刘伟华雯婷
关键词：交通工程交通均衡单向交通
城乡客运一体化发展水平评价体系及应用研究被引量：7
2013年
为促进社会主义新农村建设,准确客观的把握城乡客运一体化进程,从路网设施、运营服务、硬件装备、交通安全、客运管理等方面,设置了双层评价指标体系,明确了城乡客运一体化发展水平评价要素.运用模糊综合评价模型,采用定性与定量相结合的方法,建立了城乡客运一体化发展水平评价指标体系,并结合重庆部分地区城乡客运发展情况,验证了该套方法的有效性.评价结果显示,重庆在新区建设中,重视对城乡客运一体化水平的发展;在建成区中,应进一步提高客运一体化运营水平和服务质量.
华雯婷
关键词：城乡客运一体化模糊综合评价法
基于移动互联网的高速公路预收费系统设计被引量：1
2019年
提出一种基于移动互联网的创新高速公路收费模式,即高速公路智能通行预收费系统(Expressway Internet Payment System),以下简称EIPS系统.该系统基于移动互联信息技术、地理信息技术,帮助用户实现出行路径的提前规划、收费路径的提前在线计费、支付;结合车牌识别、GPS/北斗路径追踪定位等技术,帮助用户实现在高速公路收费口的通行费预支付验证、不停车通行.该系统的应用提供了一种高速公路收费的创新模式,可减少车辆在高速公路收费口的排队等待时间,提高高速公路出入口的通行效率,改善高速公路整体的通行效率.
魏立夏华雯婷麻琳琳
关键词：车牌识别
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