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孙越峰

作品数:4 被引量:36H指数:3
供职机构:同济大学土木工程学院结构工程与防灾研究所更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会科研基金上海市科委重大科技攻关项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇隧道
  • 3篇盾构
  • 3篇盾构隧道
  • 3篇衬砌
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁盾构
  • 2篇地铁盾构隧道
  • 2篇整环
  • 2篇隧道衬砌
  • 2篇足尺
  • 2篇足尺试验
  • 2篇加载
  • 2篇加载装置
  • 2篇荷载
  • 2篇衬砌结构
  • 1篇盾构隧道衬砌
  • 1篇压装
  • 1篇液压
  • 1篇液压装置
  • 1篇有限元

机构

  • 4篇同济大学
  • 3篇上海申通地铁...

作者

  • 4篇鲁亮
  • 4篇孙越峰
  • 3篇王秀志
  • 2篇柳献
  • 2篇王维朋
  • 1篇毕湘利
  • 1篇何燕清

传媒

  • 3篇结构工程师

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种隧道衬砌整环结构试验加载装置
一种隧道衬砌整环结构试验加载装置,包括中心反力装置、沿中心反力装置径向均匀分布并与中心反力装置相连的多组加载点,每组加载点径向从外到内依次包括荷载分配梁、液压装置、持荷梁以及至少一根拉杆,荷载分配梁与持荷梁对应拉杆分别设...
鲁亮孙越峰
文献传递
地铁盾构隧道足尺整环结构极限承载能力试验研究被引量:29
2012年
为研究地铁隧道衬砌在侧向荷载作用下的极限承载力和变形能力,上海申通地铁集团有限公司和同济大学近期完成了基于地铁隧道变形治理的衬砌整环极限承载能力试验研究。介绍了地铁衬砌结构整环试验的研究内容,包括加载装置、荷载设计、测试内容以及部分试验结果等。
鲁亮孙越峰柳献王秀志王维朋
关键词:地铁盾构隧道足尺试验极限承载
地铁盾构隧道整环衬砌结构三维有限元分析被引量:5
2014年
利用大型通用有限元软件ABAQUS建立地铁盾构隧道整环衬砌结构的三维有限元模型,计算分析衬砌环在试验荷载工况下的荷载—变形关系曲线、变形过程中隧道管片的内力发展过程;计算分析试验荷载工况下衬砌环直径变形量发展至一定收敛限值时,进行钢板加固,并继续计算完成荷载-变形全过程关系曲线、变形过程中隧道管片的内力发展过程。通过与试验结果的对比分析,有限元计算结果与试验结果两者的变化规律是一致的;计算结果在反映结构应力/应变分布规律方面有重要参考作用。
孙越峰鲁亮柳献王秀志王维朋
关键词:地铁盾构隧道衬砌结构有限元分析荷载位移曲线
盾构隧道衬砌足尺整环结构试验方法研究被引量:5
2016年
足尺整环试验是研究盾构隧道衬砌结构性能的最有效手段,试验方法研究包括试验加载装置设计和测试内容设计两大部分。针对不同的试验对象和试验目的,需要设计不同的试验加载装置。对国内外已实施的整环衬砌结构试验加载装置进行归纳,总结了不同加载装置的结构形式及其适用性。最后,介绍了一个包括结构加固过程的地铁隧道衬砌极限承载性能试验的具体内容和部分结果。
鲁亮何燕清毕湘利王秀志孙越峰
关键词:盾构隧道足尺试验衬砌结构加载装置
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