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王维朋

作品数:7 被引量:38H指数:3
供职机构:上海申通地铁集团有限公司更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 1篇天文地球

主题

  • 5篇地铁
  • 3篇隧道
  • 2篇地铁盾构
  • 2篇地铁盾构隧道
  • 2篇盾构
  • 2篇盾构隧道
  • 2篇有限元
  • 2篇整环
  • 2篇车站
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地质
  • 1篇地质体
  • 1篇地质预报
  • 1篇地质灾害
  • 1篇电磁法
  • 1篇有限元分析
  • 1篇掌子面
  • 1篇软弱
  • 1篇软弱地层
  • 1篇三维有限元

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 3篇上海申通地铁...
  • 2篇同济大学

作者

  • 7篇王维朋
  • 3篇王秀志
  • 2篇陈策
  • 2篇柳献
  • 2篇鲁亮
  • 2篇孙越峰
  • 1篇刘洪波
  • 1篇漆泰岳
  • 1篇董国宪
  • 1篇王晓保
  • 1篇冯娟
  • 1篇胡斌
  • 1篇武肖福
  • 1篇洪翔
  • 1篇卫中营
  • 1篇安危
  • 1篇王挥
  • 1篇胡鹏飞
  • 1篇周悦
  • 1篇刘加华

传媒

  • 2篇结构工程师
  • 1篇四川建筑
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇四川省土木建...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 3篇2008
  • 1篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
地铁盾构隧道足尺整环结构极限承载能力试验研究被引量:29
2012年
为研究地铁隧道衬砌在侧向荷载作用下的极限承载力和变形能力,上海申通地铁集团有限公司和同济大学近期完成了基于地铁隧道变形治理的衬砌整环极限承载能力试验研究。介绍了地铁衬砌结构整环试验的研究内容,包括加载装置、荷载设计、测试内容以及部分试验结果等。
鲁亮孙越峰柳献王秀志王维朋
关键词:地铁盾构隧道足尺试验极限承载
地铁防淹防护密闭隔断门的研制
王秀志刘洪波辛佐先安危冯伟梅胡鹏飞王晓保刘加华冯娟周悦洪翔董国宪王维朋梁颖元王挥卫中营
该防淹防护密闭隔断门系统具有以下功能:1)在意外事故发生导致穿越水域的隧道破裂、江河水大量涌入地铁线路时,防淹防护密闭隔断门能够实现防止隧道内洪水侵入车站及相连地铁线路的功能,使事故控制在最小范围内,实现保护地铁车站、线...
关键词:
关键词:车站地铁
地铁换乘通道施工的不同围岩加固方式比较
地铁换乘通道施工属于近接施工。本研究以广州地铁海珠广场站换乘通道为例,采用4种不同的围岩加固方法对换乘通道施工进行了数值模拟,通过对不同注浆方式下结构内力以及地层变形进行比较,得到了满足施工要求的方案。
陈策王维朋
关键词:地铁车站围岩加固注浆工艺
文献传递
地铁盾构隧道整环衬砌结构三维有限元分析被引量:5
2014年
利用大型通用有限元软件ABAQUS建立地铁盾构隧道整环衬砌结构的三维有限元模型,计算分析衬砌环在试验荷载工况下的荷载—变形关系曲线、变形过程中隧道管片的内力发展过程;计算分析试验荷载工况下衬砌环直径变形量发展至一定收敛限值时,进行钢板加固,并继续计算完成荷载-变形全过程关系曲线、变形过程中隧道管片的内力发展过程。通过与试验结果的对比分析,有限元计算结果与试验结果两者的变化规律是一致的;计算结果在反映结构应力/应变分布规律方面有重要参考作用。
孙越峰鲁亮柳献王秀志王维朋
关键词:地铁盾构隧道衬砌结构有限元分析荷载位移曲线
隧道掌子面前方不良地质体地电参数敏感度分析
随着我国高速铁路、高速公路、海底隧道工程的建设,地质灾害一直都是威胁隧道与地下工程施工安全的主要灾害。在这些地质灾害中,地下水是影响隧道修建速度和威胁工程施工安全最主要因素之一,如:岩溶溶洞、暗河、岩溶陷落柱、岩溶淤泥带...
王维朋
关键词:隧道掌子面不良地质体地质灾害施工安全瞬变电磁法地质预报
文献传递
连续梁满堂架施工控制仿真分析研究
2008年
金家畈大桥为6跨32.7 m的预应力混凝土连续箱梁桥,采用满堂架施工。为保证支架的整体稳定性、局部稳定性和变形,施工中进行了施工控制仿真分析。文章利用有限元方法建立其仿真分析模型,模拟桥梁的施工,研究连续梁支架浇筑施工各工况,分析各工况下支架的变形及稳定性,依次来验证支架的设计是否合理可靠,为桥梁施工提供参考。
武肖福胡斌王维朋
关键词:连续箱梁桥稳定性有限元
广州地铁6号线海珠广场站换乘通道近接施工数值模拟被引量:4
2007年
广州地铁6号线海珠广场站换乘通道的施工,是在软弱地层中的近接施工。由于地层软弱,且与上部既有区间隧道距离较近,施工难度大。为保证换乘通道的安全施工及既有线的正常运营,采用FLAC3D对施工过程进行了三维模拟,从而对换乘通道的施工过程及其对周围位移场和既有结构的影响进行预测,为工程施工提供参考。
王维朋漆泰岳陈策
关键词:软弱地层换乘通道近接施工数值模拟
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