您的位置: 专家智库 > >

张乐乐

作品数:76 被引量:246H指数:10
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程金属学及工艺机械工程理学更多>>

文献类型

  • 42篇期刊文章
  • 24篇专利
  • 5篇会议论文
  • 3篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 20篇金属学及工艺
  • 20篇交通运输工程
  • 18篇机械工程
  • 7篇理学
  • 6篇自动化与计算...
  • 6篇一般工业技术
  • 2篇电子电信
  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 13篇吸能
  • 13篇列车
  • 11篇座椅
  • 11篇安全座椅
  • 10篇仿真
  • 9篇辊弯
  • 8篇应力
  • 8篇运载
  • 8篇运载工具
  • 7篇底架
  • 7篇数值模拟
  • 7篇靠背
  • 7篇可视化
  • 7篇值模拟
  • 6篇制动
  • 6篇辊弯成型
  • 5篇有限元
  • 5篇紧急制动
  • 5篇防爬器
  • 5篇残余应力

机构

  • 66篇北京交通大学
  • 12篇燕山大学
  • 7篇北方交通大学
  • 3篇中国人民解放...
  • 3篇亚琛工业大学
  • 3篇中车长春轨道...
  • 3篇北京地铁车辆...
  • 2篇河南科技大学
  • 2篇中车青岛四方...
  • 1篇北京空间飞行...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇太原科技大学
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇西交利物浦大...
  • 1篇军械工程学院
  • 1篇中国北车唐山...
  • 1篇北京卫星制造...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇中国铁路北京...

作者

  • 75篇张乐乐
  • 11篇谭南林
  • 8篇张华弟
  • 8篇刘才
  • 4篇卫亮
  • 4篇王鹏
  • 3篇宋守信
  • 3篇戴明森
  • 3篇方卫宁
  • 3篇徐宇工
  • 3篇刘文
  • 3篇王存义
  • 3篇张新华
  • 3篇李培
  • 3篇崔进
  • 2篇常超
  • 2篇秦方
  • 2篇郭佳
  • 2篇杨强
  • 2篇樊莉

传媒

  • 6篇铁道学报
  • 5篇中国铁道科学
  • 4篇机械工程学报
  • 3篇中国机械工程
  • 3篇系统仿真学报
  • 3篇中南大学学报...
  • 2篇机械设计
  • 2篇中国安全科学...
  • 1篇稀有金属材料...
  • 1篇焊接学报
  • 1篇焊接
  • 1篇钢铁研究学报
  • 1篇电脑开发与应...
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇中国激光
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇塑性工程学报
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 3篇2023
  • 8篇2022
  • 7篇2021
  • 10篇2020
  • 3篇2019
  • 8篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 6篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 7篇2002
  • 2篇2001
76 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于显式‑隐式连续求解的焊接结构耐撞性评估方法
一种焊接结构耐撞性评估方法,其特征在于,包括以下步骤:划分列车车体的有限元网格;通过对车体进行纵向加载,实测或计算各节点处的刚度值和阻尼值;进行热机耦合焊接结构的计算机仿真,通过实际的焊接温度场仿真出各焊缝处的残余应力场...
张乐乐卫亮李天赐窦伟元王鹏
文献传递
机车非制式电笛指向性实验研究
2007年
机车(轨道车)在城区限制鸣笛条件下,有效利用和改善非制式电笛指向性是提高机车可见性的手段之一。作者根据城区典型道口的背景噪声调查及相关标准要求,确定了道口安全环保的声学条件,并通过对非制式电笛指向性的实验测试和分析,提出该非制式电笛存在指向性不理想、示警距离不足的问题。在此基础上优化试制了新型非制式电笛,并在静态和动态条件下,对其指向性进行了实验测试与分析。结果表明,在安全示警的条件下,新型非制式电笛的指向性得到有效改善,能够满足环保和安全示警的双重要求。
张乐乐张新华谭南林戴明森
关键词:指向性噪声
激光熔化沉积TiC/CaF2/Inconel 718复合材料的组织及高温摩擦磨损性能被引量:10
2020年
采用激光熔化沉积技术制备了TiC/CaF2/Inconel 718高温合金基高温耐磨自润滑复合材料,对其显微组织、显微硬度及高温干滑动摩擦磨损性能进行了研究,探讨了其高温磨损机理。结果表明:复合材料的显微组织由TiC、CaF2、Cr7C3、γ″-Ni3Nb和γ-(Ni,Fe)构成,原位自生TiC初生相和细小CaF2/TiC共晶弥散分布在被Cr7C3和γ″-Ni3Nb等超细高温相强化的γ-(Ni,Fe)固溶体基体上;复合材料的平均显微硬度为820 HV;与激光熔化沉积Inconel 718对比样相比,复合材料具有良好的高温耐磨性及低且稳定的摩擦因数,复合材料优异的高温摩擦磨损性能源自于其合理的显微组织结构。
刘志宏刘元富张乐乐张乐乐石晨晓陆富刚冯志成金杰
关键词:激光技术激光熔化沉积INCONEL自润滑
一种三维特斯拉流道多孔热防护元件及其设计方法
本发明属于多孔热防护结构设计领域,提供一种三维特斯拉流道多孔热防护元件及其设计方法,包括入口端挡板和出口端挡板,入口端挡板和出口端挡板之间连通有三维多通道组件;三维多通道组件包括若干三维特斯拉流道构件,两相邻三维特斯拉流...
梁希习晨辉张乐乐韩释皞刘泽良余为温银堂梁波李慧剑
热处理对选区激光熔化GH3230高温合金显微组织及高温拉伸力学性能的影响被引量:3
2022年
为有效提高GH3230高温合金的综合高温力学性能,本研究利用选区激光熔化技术成形了GH3230试样,按照设计的热处理制度做了固溶处理。分析了固溶处理前后合金的显微组织结构,测试了合金的高温拉伸力学性能,研究了析出碳化物的形态和分布对高温拉伸力学性能的影响规律,探讨了高温拉伸断裂机制。结果表明:选区激光熔化GH3230合金显微组织由生长方向与材料堆积方向一致的单一γ固溶体柱状晶构成。固溶处理后,沿γ固溶体柱状晶晶界析出了呈链状分布的MC型碳化物颗粒,在柱状晶内部析出了弥散分布的MC型超细碳化物颗粒,柱状晶变粗,晶粒取向差异减小,出现向等轴晶转变的趋势;高温拉伸力学性能各向异性程度减弱,由于显微组织仍为具有定向凝固特征的柱状晶组织,不同方向的高温拉伸力学性能仍存在差异;纵向及横向高温拉伸断裂机制均为沿晶韧性断裂。
宋志坤刘元富陈德强李伟李伟于鸿垚王睿张乐乐
关键词:选区激光熔化显微组织塑性
工程硕士研究生培养质量的多因素评价方法
本文针对工程硕士研究生的特点,在常见的工程硕士研究生培养的质量评价方法基础上,提出了关于工程硕士研究生培养质量的多因素均权评价体系,并通过北京交通大学的具体实例来说明该方法的有效性。
兰惠清张乐乐徐宇工
关键词:工程硕士研究生
文献传递
基于样条有限条法的冷弯成形全流程模拟被引量:12
2002年
采用基于更新拉格朗日法 (UL 法 )的弹塑性大变形样条有限条法 ,结合流动模型 ,分析并模拟了普通槽钢成形过程中变形带材的位移场、应变场和应力场。计算结果与相关文献的实验结果相吻合 ,进一步证明了计算方法和所建模型的有效性 ,为设计工作提供了理论依据 ,对实际生产具有重要意义。
张乐乐刘才张华弟杜凤山
关键词:冷弯成形数值模拟槽钢
地铁碰撞事故中站姿假人的响应仿真与损伤预测被引量:12
2015年
地铁车辆中站姿乘员的复杂状态是造成难以预测碰撞损伤的主要因素之一。本文针对站姿假人约束状态、站立方向进行定义与分类,以特定碰撞场景(25km/h两车对撞)下已实现的车体碰撞过程仿真结果为边界条件,建立特定场景下假人损伤评估方法与相关参数阈值定义;获得基于假人的姿态响应、头部加速度、胸部加速度以及腿部受力碰撞时间历程仿真数据。损伤预测表明:站姿乘员在地铁碰撞事故中受到伤害的部位主要集中在头部、颈部和胸部,可能导致乘客脑震荡,颅骨骨折,肋骨骨折等。扶手提供的保护有限。乘员站立方向与损伤程度之间无显著规律,假人碰撞响应的力学参数最大值可作为结构设计与预测的依据。
卫亮张乐乐崔进宋宇
关键词:假人地铁碰撞有限元法
正交各向异性材料塑性极限与安定的下限分析被引量:1
2018年
正交各向异性材料的塑性极限及安定计算仍处于研究及应用的初级阶段。该文将Hill屈服准则引入到塑性分析的Melan定理之中,结合有限元离散技术和非线性大规模优化算法,将下限分析列式转换为圆锥二次优化问题,对转换后的数学问题进行数值求解。所建立的计算平台及流程可以较高效地求解多种正交各向异性材料组成的复杂三维结构的塑性极限及安定载荷域,且完成了多个算例的计算。计算结果对比验证了该方法的正确性,同时也展现了该方法的普适性和较高的计算效率。该研究扩展了塑性极限及安定理论的应用范围,为含各向异性复合材料的结构工程设计及安全校核提供了可行的计算分析方法。
秦方张乐乐陈敏陈耕
关键词:塑性极限正交各向异性材料
基于缺口试件应力状态试验的Johnson-Cook模型参数反演标定方法被引量:2
2021年
Johnson-Cook模型是适用于金属高应变率、大变形的强动载材料模型之一,其对应于材料的参数标定是模型应用的关键。由于没有考虑复杂应力状态对材料性能的影响,在不同应力状态下使用传统标定方法标定的模型进行模拟计算,计算结果与实际情况存在显著的差异。为了减小这种差异,使用6005A-T6铝合金,设计用以表征不同应力状态的缺口试件,在应变率4×10^(-4)s^(-1)条件进行准静态单向拉伸试验。使用一种基于遗传算法的反演标定方法,将不同应力状态条件下的试验数据纳入到遗传算法的训练集中,以Matlab-LS-DYNA联合编程进行数据交互与集成,从而获得标定参数的最优解。结果表明,该方法标定的材料模型参数弥补了传统方法的不足,在复杂应力状态条件下具有更好的适用性。
茹一帆张乐乐刘文陈耕窦伟元
关键词:遗传算法
共8页<12345678>
聚类工具0