张娅妮
- 作品数：7 被引量：49H指数：5
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- 冷藏汽车制冷系统数值模拟、实验研究及厢体内部气流组织分析
- 张娅妮
- 关键词：冷藏汽车双蒸发器数值模拟气流组织
- 多元平行流冷凝器传热与流动性能模拟研究被引量：7
- 2008年
- 采用分布参数法对平行流冷凝器建立了数学模型,对目前广泛使用的制冷剂R134 a和替代制冷剂R404A以及R410A在平行流冷凝器中的传热和流动性能进行了模拟计算和分析比较.同时,对多元平行流冷凝器7种不同的各流程管数分配方案进行了模拟比较.结果表明:在采用平行流冷凝器的汽车空调工况范围内,R410A和R404A的流动和传热性能均优于传统的R134 a,且R410A比R404A性能更优越,更适宜作为中低温制冷剂用于汽车空调中.具有较好传热和流动性能的管数分配规律是各流程扁管数从前向后依次递减,且递减的速率逐渐加快.由于过冷段对压降的影响较大,扁管数不宜过少.
- 张娅妮陈蕴光阚杰孙民袁秀玲
- 关键词：平行流冷凝器替代制冷剂换热系数压降
- 熟肉真空冷却技术的最新进展被引量：6
- 2007年
- 真空冷却是一种快速蒸发冷却技术,近年来广泛应用于食品工业。本文介绍了熟肉真空冷却技术的最新进展,分析了该技术对比于传统冷却方式的优、缺点,探讨了使这种方法更具有竞争力的研究方向,回顾了近年来国内、外对熟肉真空冷却过程进行数学模拟的研究进展。
- 陈洁张娅妮周根标袁秀玲杨萍
- 关键词：真空冷却熟肉食品工业
- 机械式冷藏汽车厢体内部气流组织模拟研究被引量：15
- 2007年
- 采用数值模拟的方法,建立了冷藏车厢内复杂耦合传热的k-ε模型,并用CFD软件Fluent对不同的风口高度、送风速度以及货物装载间隙下的稳态速度以及温度场进行了对比分析。结果表明,采用贴附射流以及较大的送风速度时,气流喷射能够达到更远的射程;货物与侧壁之间间隙越大,温度分布越均匀。因此,在实际冷藏运输货物时,蒸发器应尽量紧贴顶棚安装,同时应根据厢体尺寸和装载量要求,选择合适的送风速度以及货物与侧壁间隙。
- 张娅妮陈洁陈蕴光袁秀玲郑士萍
- 关键词：数值模拟气流组织
- 卧式陈列柜风幕的数值分析被引量：9
- 2007年
- 利用CFD软件phoenics,通过对卧式陈列柜传热过程的分析,分别在忽略辐射和不忽略辐射2种情况下建立陈列柜风幕的k-ε数学模型,模拟计算不同送风速度下2种模型的风幕性能以及柜体热负荷,并与试验数据进行对比。结果表明,考虑辐射的模型的模拟结果更符合试验数据。同时对比不同送风速度对风幕性能的影响,风幕送风速度过小,冷射流不能到达回风口,不能形成完整的风幕;风幕送风速度的过大,增加了风幕射流与环境热空气的热质交换,使得柜内温度升高,所以必须选择合理的送风速度。
- 陈洁张娅妮陈蕴光袁秀玲
- 关键词：风幕数值模拟
- 变负荷工况下的制冷量调节方法被引量：2
- 2006年
- 针对制冷系统实际运行过程中存在的变负荷工况,介绍三种根据负荷变化调节制冷量的方法:变频技术、多机并联压缩机组以及液体制冷剂储存方法。对比分析每种方法与传统制冷方法的不同之处。结果表明,这些方法可以达到节能的效果。最后总结这三种制冷量调节方法各自的优缺点。
- 张娅妮陈洁周根标汪德谋袁秀玲杨一帆
- 关键词：变负荷变频并联
- 机械式冷藏车中货物装载间隙对厢内温度场的影响被引量：13
- 2007年
- 采用数值模拟的方法,建立冷藏车厢内复杂耦合传热的K-ε模型,并用CFD软件Fluent对3种不同的货物装载间隙下厢内速度场及温度场的分布进行分析比较。结果表明,货物与车体侧壁之间的间隙能有效地减少外界热环境的影响。间隙越大,间隙内冷空气流动速度越快,能够更快地吸收和转移外界热环境传入的大部分热量,靠近壁面附近气流温度迅速降低,温度场分布越均匀;受车体传热的影响,靠近车体边壁处的气流温度最高,厢体中部温度最低。因此,在实际冷藏运输过程中,应当综合考虑装载量和温度场的均匀性,选择合适的货物装载间隙。
- 张娅妮陈洁陈蕴光袁秀玲
- 关键词：数值模拟
