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张楠

作品数:4 被引量:5H指数:1
供职机构:上海理工大学更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金上海市科委重大科技攻关项目黑龙江省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇停车
  • 2篇停车诱导
  • 2篇停车诱导系统
  • 1篇信号控制
  • 1篇信号控制交叉...
  • 1篇遗传算法
  • 1篇市中心
  • 1篇市中心区
  • 1篇停车管理
  • 1篇中心区
  • 1篇周期
  • 1篇系统结构
  • 1篇路外停车
  • 1篇绿信比
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通需求
  • 1篇交通需求管理
  • 1篇管理对策
  • 1篇管理对策研究
  • 1篇城市

机构

  • 4篇上海理工大学

作者

  • 4篇马万达
  • 4篇张楠
  • 4篇韩印
  • 2篇高强飞

传媒

  • 2篇2007第三...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇第三届中国智...

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
先进的城市智能停车诱导系统设计与实现
城市交通"停车难"日益成为制约我国大中城市经济发展的"瓶颈",修建新的停车场和交通设施,能部分解决问题,但费用昂贵且建设周期长,还受土地使用及城市规划的诸多方面因素的制约。"智能停车诱导系统"是一套合理完善的解决方案。本...
韩印马万达张楠高强飞
关键词:系统结构
文献传递
城市中心区路外停车管理对策研究
由于城市中心区本身的土地利用特征,产成了大量的以城市中心区为目的的出行。而城市中心区路外停车对提高中心区的静态交通容量和吸引量具有显著的作用。但是中心区用地紧张、交通结构复杂、停车泊位的增长速度明显低于停车需求的增长,再...
张楠韩印马万达
关键词:城市中心区路外停车交通需求管理停车管理
文献传递
单个交叉口定时信号控制优化模型与算法研究被引量:5
2009年
讨论了单个交叉口定时控制的周期和绿信比优化模型,并且在一般条件下满足交叉口控制条件的约束,提出应用遗传算法解出该非线性模型的最优解或近似最优解,并结合实际交叉口控制案例对模型和算法进行了验证,结果表明模型和算法具有适用性。
张楠韩印马万达
关键词:信号控制交叉口周期绿信比遗传算法
53.先进的城市智能停车诱导系统设计与实现
城市交通'停车难'日益成为制约我国大中城市经济发展的'瓶颈',修建新的停车场和交通设施,能部分解决问题,但费用昂贵且建设周期长,还受土地使用及城市规划的诸多方面因素的制约。'智能停车诱导系统'是一套合理完善的解决方案。本...
韩印马万达张楠高强飞
关键词:城市交通
文献传递
共1页<1>
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