张雪莉
- 作品数：24 被引量：25H指数：3
- 供职机构：陕西交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室 开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 市区道路车辆行驶工况研究进展被引量：11
- 2014年
- 行驶工况对于新车型的技术研发与认证、车辆污染物排放特性与燃料经济性分析以及交通控制水平风险评估等方面研究具有重要价值。为了开发与建立适合中国城市混合交通实际状况的车辆行驶工况,在归纳国内外大量研究文献的基础上,系统介绍了美国、欧洲和日本的典型行驶工况特点及其适用范围,重点分析了道路试验设计、数据解析技术与工况构建方法等行驶工况开发中的关键技术。最后,针对中国城市道路行驶工况研究提出下一步的研究方向与建议。
- 蔺宏良余强张雪莉
- 关键词：汽车工程交通控制行驶工况燃料消耗
- 二手车鉴定评估系统研究
- 目前我国的二手车鉴定评估体系还处于萌芽状态,整个二手车鉴定评估行业还没有一套科学、统一、严谨的鉴定方法和评估理论。本文将车辆综合性能检测与以往的二手车技术状况鉴定方法相结合,并初步建立了静态检查和动态检查车辆技术状况的打...
- 张雪莉
- 关键词：二手车重置成本法
- 文献传递
- 车载通信网络的架构方式及应用研究被引量：1
- 2011年
- 描述了全车CAN、VAN-CAN与CAN-LIN等主流车载通信网络架构方式及其特点,在此基础上,结合东风雪铁龙C5轿车,提出了基于全车CAN的通信网络的架构方式、数据传输及性能特点。通过分析认为,全车CAN网以其高安全性、高可靠性、低成本、系统兼容性好及便于标准化等优点将成为未来车载通信网络的首选。
- 蔺宏良张雪莉
- 关键词：汽车车载网络系统通信网络
- 面向“三检合一”的道路货运车辆检测软件设计
- 2019年
- 为减轻检验检测负担,提升道路货运企业和从业人员获得感,进一步促进道路货运行业健康稳定发展,对现有的机动车检验检测业务软件进行了分析,在国家标准及相关文件的指导下,设计了面向三检合一的道路货运车辆检验检测软件。首先分析了传统检验检测流程存在的信息重复登录、项目重复检测、数据重复上报等不足,优化了检验检测流程;然后设计了软件功能,对信息登录、项目申报、移动智能检验终端、仪器设备检验、资料扫描上传等模块进行了设计与实现;最后选择了单转向轴、重型半挂牵引车进行测试分析。实际应用与仿真结果表明,设计的软件能够满足国家标准及相关文件的要求,避免了信息重复登录、项目重复检测和数据重复上报,在复检率设定为40%的情况下,检验检测周期缩短近39.7%,成本降低31.1%,提高了检验检测效率。
- 张立成赵祥模张雪莉郝茹茹
- 关键词：接口
- 汽车检验机构外廓尺寸检测仪的配置要求被引量：1
- 2017年
- 汽车外廓尺寸检查可确认汽车有无改装、加装等不符合规定的情形，是汽车安全技术检验最重要的项目之一，是打击非法改装的重要手段，也是确保车辆生产一致性的重要举措。为了确保外廓尺寸检验数据不受人为因素干扰，2015年3月1日起实施的《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861--2014）中要求对于重中型货车、专项作业车及挂车的外廓尺寸应使用自动测量装置，外廓尺寸自动测量装置检验装备从2017年3月1日起实施。
- 张雪莉孟新育
- 关键词：汽车外廓尺寸非法改装
- 汽车排气污染检测存在的问题及技术监管探究
- 2009年
- 为了使汽车排气得到有效控制,通过对汽车排气污染检测中所存问题的分析,建立一种技术监管信息化管理系统,该系统可提高检测的透明度,为汽车排气污染物检测的公开、公正、公平提供可靠的技术保证。
- 张雪莉宁航
- 智能交通系统与道路交通事故预防
- 2015年
- 智能交通系统可有效降低道路交通事故发生率。分析了我国道路交通事故的现状、原因及对策，探讨了智能交通系统预防道路交通事故发生的途径及方法。
- 孟新育张雪莉
- 关键词：智能交通系统
- 排放新标准实施后汽车排放维护站的升级方案
- 2020年
- 如何对检测超标的机动车进行真实、有效的治理并使之排放达标,一直是环境、交通等相关部门治污减霾工作的重点和难点。鉴于此,近2年全国部分省市建立了超标排放机动车检测与维护(I/M)制度,采用机动车检验站作为I站,同时加强建设机动车排放维护站(简称M站),以杜绝伪维护、伪治理,确保机动车污染物排放达标,从而加快治污减霾工作的步伐.
- 张雪莉
- 关键词：汽车排放排放达标机动车排放
- 汽车排放检验存在问题与技术监管探究
- 2017年
- 为了使汽车排放得到有效控制，通过对检验中存在问题的分析，建立了一种技术监管信息化管理系统。该系统可提高检验的透明度，为汽车排气污染物检验的公开、公正、公平提供可靠的技术保证。
- 张雪莉
- 轻型柴油车辆滑行工况油耗特性试验被引量：4
- 2013年
- 为了建立车辆在实际道路上行驶的油耗模型,以某轻型柴油车辆为对象,通过场地滑行试验,采集脱挡与带挡滑行的车速、时间及瞬时耗油率数据,对比发动机万有特性,综合考虑滑行距离、瞬时耗油率及能量变化利用线性回归分析得到车辆平路滑行油耗特性。分析结果表明:车辆滑行油耗远低于经济车速等速油耗,且带挡滑行瞬时耗油率远低于脱挡滑行瞬时耗油率,而各挡强制怠速瞬时耗油率略有差异;车辆滑行相同距离时,空挡滑行累计耗油量最多,而4档滑行最低;对于轻型柴油车辆,为实现节能减排应在保证安全的前提下多选择滑行,且平路滑行时应选择带挡滑行,并合理控制滑行车速区间。
- 蔺宏良余强张雪莉
- 关键词：汽车工程滑行
