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曾四平

作品数:15 被引量:40H指数:4
供职机构:宝钢工程技术集团有限公司更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学

主题

  • 7篇地基
  • 7篇加筋
  • 7篇加筋土
  • 6篇土路
  • 5篇软土
  • 5篇软土地基
  • 5篇土地基
  • 4篇地基处理
  • 4篇地基处理方法
  • 4篇路基
  • 4篇建筑
  • 4篇建筑物
  • 4篇建筑物基础
  • 3篇预压
  • 3篇土路基
  • 3篇路堤
  • 3篇加筋土路堤
  • 3篇加筋土路基
  • 2篇弹塑性
  • 2篇弹塑性分析

机构

  • 9篇同济大学
  • 7篇宝钢工程技术...
  • 1篇深圳职业技术...
  • 1篇中南大学

作者

  • 15篇曾四平
  • 6篇祝云琪
  • 5篇凌建明
  • 3篇阙云
  • 2篇徐营营
  • 2篇王仕传
  • 2篇郭宏宇
  • 2篇黄琴龙
  • 2篇孟庆玲
  • 2篇孙绪东
  • 1篇郭少华
  • 1篇袁捷
  • 1篇陈绍名

传媒

  • 2篇水土保持通报
  • 2篇山西建筑
  • 2篇公路工程
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
新近吹填淤泥地基处理方法
本发明涉及建筑物基础领域,具体为一种新近吹填淤泥地基处理方法。一种新近吹填淤泥地基处理方法,包括浅层真空降水联合预压、真空联合堆载预压和复合地基三个阶段,其特征是:按如下步骤依次进行:在浅层真空降水联合预压时,按如下步骤...
曾四平
RCC-AC路面温度荷载型断裂的有限元分析被引量:6
2005年
在沥青水泥混凝土AC层中接缝的上方存在一条垂直路面结构的反射裂缝的条件下,研究温度变化对反射裂缝的影响,并考虑沥青水泥混凝土AC层与碾压水泥混凝土RCC板之间的接触,摒弃两层之间完全连续的假设。其步骤为:利用传热学原理,得出路面结构的温度场,再利用热弹性理论求出不同温度条件下产生的热应力;然后,利用断裂力学理论计算复合式路面裂缝尖端的应力强度因子。此外,根据工程实例得出了不同裂缝长度下的应力强度因子,并分析了不同因素对应力强度因子的影响。研究结果表明:降低AC层与RCC板之间的粘结程度,加铺低模量的土工布,适当提高AC层的厚度等方法,能降低裂缝尖端的应力强度因子,从而达到阻碍反射裂缝开裂扩展的作用。
曾四平郭少华陈绍名付军
关键词:温度荷载应力强度因子传热学反射裂缝
超载预压在短工期条件下软基处理中的应用被引量:2
2011年
采用超载预压技术对某工程软土地基进行处理,以实测沉降为基础,采用双曲线沉降预估模型推算在不到4个月内,土体固结度达到80%,并逐步得到实测验证,说明了超载预压技术在短工期条件下进行软土地基处理是可行的。
曾四平
关键词:超载预压软土地基沉降监测
RCC—AC复合式路面反射裂缝应力强度因子的有限元分析被引量:5
2008年
从复合式路面反射裂缝的产生机理出发,着重研究了位于RCC板接缝一侧的偏荷载对反射裂缝的影响,利用有限元法计算了偏荷载作用下反射裂缝的应力强度因子。在AC层与RCC板之间设一Goodman夹层单元,用以模拟两板在不同情况下的结合;为了反映裂缝尖端的奇异性,在裂尖周围设置了奇异等参单元,并与试验结果相比较,该法得出的结果与实验结果相符,说明了该法的可行性。最后给出相应的算例,并得到具有实际意义的结论。
祝云琪曾四平
关键词:反射裂缝应力强度因子
流固耦合对加筋土边坡力学行为影响的弹塑性分析被引量:2
2007年
分析了在考虑地基土体中流体与固体耦合作用情况下加筋土边坡的力学行为,采用Biot固结理论说明了土体中流体与土体耦合作用的机理。通过数值计算比较了在考虑地基土体中流固耦合作用及不考虑流固耦合作用2种情况下,土体的侧向位移、沉降及筋材应变等特点,并与试验路的测试数据相比较。研究结果表明,考虑流固耦合作用的分析与实际情况更吻合。所以,在今后加筋土边坡的力学行为分析中,应尽可能计入流固耦合作用的影响,该研究成果对加筋土边坡的工程实际有一定的指导作用。
曾四平凌建明祝云琪
关键词:加筋土边坡有限差分法流固耦合
厂矿道路标准图编制方法研究
2011年
在现行路面设计规范的基础之上,以路表弯沉为控制指标,得出了一套能适应行驶特殊车辆的厂矿道路简化计算方法,并编制了厂区道路的路面结构标准图。研究发现:现行的《公路沥青路面设计规范》对宝钢厂区道路有一定的局限性,而本文的设计方法能很好地反映厂矿道路的实际状况,得到的研究成果对于宝钢今后厂矿道路的设计具有十分重要的指导意义。
曾四平
关键词:标准图设计方法
考虑流固相互作用的加筋土路基力学行为研究被引量:4
2007年
分析了在考虑土体中流体与土体相互作用情况下加筋土路基的力学行为,先利用Biot固结理论说明了土体中流体与土体相互作用的机理,再通过数值计算比较在考虑流固相互作用及不考虑流固相互作用两种情况下,路基的侧向位移、沉降、土体中应力变化及筋材的应变等特点,并与试验路的测试数据相比较,结果表明,考虑流固相互作用的分析与实际情况更相吻合。所以,在今后的加筋土路基的力学行为分析中,应计入流固相互作用的影响,研究成果对加筋土路基的工程实际有一定的指导作用。
曾四平凌建明黄琴龙阙云王仕传
关键词:加筋土路基固结有限差分法流固耦合
新近吹填淤泥地基处理方法
本发明涉及建筑物基础领域,具体为一种新近吹填淤泥地基处理方法。一种新近吹填淤泥地基处理方法,包括浅层真空降水联合预压、真空联合堆载预压和复合地基三个阶段,其特征是:按如下步骤依次进行:在浅层真空降水联合预压时,按如下步骤...
曾四平
文献传递
吹填加固并举的疏浚软土地基处理方法
本发明涉及建筑物基础领域,具体为一种吹填加固并举的疏浚软土地基处理方法。一种吹填加固并举的疏浚软土地基处理方法,包括:a.吹填分区、b.形成初级排水体系和c.分层分区吹填并加固这三个依次进行的步骤,其特征是:a.吹填分区...
曾四平孙绪东徐营营祝云琪孟庆玲郭宏宇
软土地基上加筋土路堤稳定的强度折减法分析
2009年
针对软土地基上加筋土路堤的工程特点,采用强度折减联合有限差分的方法,从安全系数和潜在滑动面两个方面入手,得出了软土地基上加筋土路堤不同时刻的稳定特性,并分析了加筋层数、填料内摩擦角及地基模量等参数对稳定的敏感性。研究结果表明,软土地基上加筋土路堤不同时刻的稳定特性不同,增大筋材层数、填料的内摩擦角及地基模量,软土地基上加筋土路堤的稳定性有所增加,但超过一定阶段后,其增加程度不再明显。研究成果对软土地基上加筋土路堤的实际工程应用有一定的参考作用。
祝云琪曾四平
关键词:软土加筋土路堤强度折减法
共2页<12>
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