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祝云琪

作品数:11 被引量:34H指数:4
供职机构:宝钢工程技术集团有限公司更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目上海市市政工程管理局科技发展基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 5篇地基
  • 4篇地基处理
  • 4篇路面
  • 3篇软土
  • 3篇软土地基
  • 3篇土地基
  • 3篇土路
  • 3篇加筋
  • 3篇加筋土
  • 2篇弹塑性
  • 2篇弹塑性分析
  • 2篇地基处理方法
  • 2篇软土地基处理
  • 2篇软土地基处理...
  • 2篇疏浚
  • 2篇塑性分析
  • 2篇排水
  • 2篇排水板
  • 2篇排水体系
  • 2篇建筑

机构

  • 6篇同济大学
  • 6篇宝钢工程技术...
  • 1篇上海师范大学

作者

  • 11篇祝云琪
  • 6篇曾四平
  • 4篇凌建明
  • 2篇徐营营
  • 2篇郭宏宇
  • 2篇孟庆玲
  • 2篇孙绪东
  • 1篇张丽娟
  • 1篇袁捷

传媒

  • 3篇山西建筑
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇水土保持通报
  • 2篇公路工程

年份

  • 3篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
行车荷载作用下沥青路面路基永久变形计算
2012年
在常规路基永久变形分层应变总和预估法的基础上,考虑公路渠化交通,提出了综合考虑轮载横向分布频率的分条分层应变总和的计算方法,计算结果表明,考虑轮载横向分布频率的路基永久变形预估方法更符合实际情况。
祝云琪
关键词:行车荷载沥青路面
上海地区重载交通水泥混凝土路面面板设计厚度分析被引量:6
2009年
在对上海地区干线公路水泥混凝土路面轴载调查的基础上,根据重载交通水泥混凝土路面的应力特征,引用了混凝土材料的曲线疲劳方程,以及由此推导的水泥混凝土路面车辆轴载换算关系,提出重载交通下水泥混凝土路面面板厚度设计方法,并结合工程实例将本文方法与现行规范进行对比分析,发现:本文的设计方法更能反应上海地区重载交通水泥混凝土路面的工程实际。所得结果对现行规范进行了有效的延伸,对重载交通水泥混凝土路面的面板厚度设计有重要的借鉴意义。
祝云琪凌建明
关键词:重载交通水泥混凝土路面设计方法
流固耦合对加筋土边坡力学行为影响的弹塑性分析被引量:2
2007年
分析了在考虑地基土体中流体与固体耦合作用情况下加筋土边坡的力学行为,采用Biot固结理论说明了土体中流体与土体耦合作用的机理。通过数值计算比较了在考虑地基土体中流固耦合作用及不考虑流固耦合作用2种情况下,土体的侧向位移、沉降及筋材应变等特点,并与试验路的测试数据相比较。研究结果表明,考虑流固耦合作用的分析与实际情况更吻合。所以,在今后加筋土边坡的力学行为分析中,应尽可能计入流固耦合作用的影响,该研究成果对加筋土边坡的工程实际有一定的指导作用。
曾四平凌建明祝云琪
关键词:加筋土边坡有限差分法流固耦合
超高重力式挡墙在厂区边坡支护中的应用研究
2014年
以某山区电石厂区高边坡支护为例,结合具体工程概况,提出了两种加固方案,经技术经济比较后,采用削坡+重力式挡土墙进行支护,监测结果表明,运营两年后,整个边坡及支护结构体系处于稳定状态,该成果对于其他类似山区内高边坡的支护有一定的借鉴意义。
祝云琪
关键词:地基处理边坡支护
分区循环堆载预压在滩涂地基处理的应用研究
2014年
以某大型钢铁厂新近围圈一滩涂地基处理为例,根据场地的地质特征、土方资源分布及项目规划情况,提出了三种地基处理方案,通过比选,选取了分区循环堆载预压处理方案,经监测检验,说明采用该地基处理方法效果较好,为其他类似工程提供了参考依据。
祝云琪
关键词:地基处理
地震作用下加筋土路基力学行为的弹塑性分析被引量:6
2008年
就地震作用下加筋土路基的力学行为进行了分析.计算时土体选用能考虑动载作用下土体中孔隙水压力的变化等因素影响Finn弹塑性动本构模型,土体与筋材的相互作用通过筋土界面模型进行模拟,采用Biot动力固结理论描述土体在流体与动力相互作用下的力学特征.然后利用该模型分析了在地震荷载作用下,加筋与不加筋土路基的侧向位移、沉降与土体中孔隙水压力分布的特点.结果表明:土体加筋可以在一定程度上缓解地震对路基产生的破坏作用.该方法简单实用,且模型中的参数可以通过常规的土工试验获得.对分析地震荷载作用加筋土路基的力学行为有很好的指导作用.
袁捷曾四平祝云琪凌建明
关键词:加筋土路基地震动力本构模型动力固结
吹填加固并举的疏浚软土地基处理方法
本发明涉及建筑物基础领域,具体为一种吹填加固并举的疏浚软土地基处理方法。一种吹填加固并举的疏浚软土地基处理方法,包括:a.吹填分区、b.形成初级排水体系和c.分层分区吹填并加固这三个依次进行的步骤,其特征是:a.吹填分区...
曾四平孙绪东徐营营祝云琪孟庆玲郭宏宇
软土地基上加筋土路堤稳定的强度折减法分析
2009年
针对软土地基上加筋土路堤的工程特点,采用强度折减联合有限差分的方法,从安全系数和潜在滑动面两个方面入手,得出了软土地基上加筋土路堤不同时刻的稳定特性,并分析了加筋层数、填料内摩擦角及地基模量等参数对稳定的敏感性。研究结果表明,软土地基上加筋土路堤不同时刻的稳定特性不同,增大筋材层数、填料的内摩擦角及地基模量,软土地基上加筋土路堤的稳定性有所增加,但超过一定阶段后,其增加程度不再明显。研究成果对软土地基上加筋土路堤的实际工程应用有一定的参考作用。
祝云琪曾四平
关键词:软土加筋土路堤强度折减法
吹填加固并举的疏浚软土地基处理方法
本发明涉及建筑物基础领域,具体为一种吹填加固并举的疏浚软土地基处理方法。一种吹填加固并举的疏浚软土地基处理方法,包括:a.吹填分区、b.形成初级排水体系和c.分层分区吹填并加固这三个依次进行的步骤,其特征是:a.吹填分区...
曾四平孙绪东徐营营祝云琪孟庆玲郭宏宇
文献传递
RCC—AC复合式路面反射裂缝应力强度因子的有限元分析被引量:5
2008年
从复合式路面反射裂缝的产生机理出发,着重研究了位于RCC板接缝一侧的偏荷载对反射裂缝的影响,利用有限元法计算了偏荷载作用下反射裂缝的应力强度因子。在AC层与RCC板之间设一Goodman夹层单元,用以模拟两板在不同情况下的结合;为了反映裂缝尖端的奇异性,在裂尖周围设置了奇异等参单元,并与试验结果相比较,该法得出的结果与实验结果相符,说明了该法的可行性。最后给出相应的算例,并得到具有实际意义的结论。
祝云琪曾四平
关键词:反射裂缝应力强度因子
共2页<12>
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