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李余兵

作品数:10 被引量:47H指数:3
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 5篇车身
  • 4篇公差
  • 3篇公差设计
  • 3篇概念设计
  • 3篇车身装配
  • 2篇计算机
  • 2篇计算机仿真
  • 2篇仿真
  • 1篇多目标优化
  • 1篇约束函数
  • 1篇知识库
  • 1篇知识库管理
  • 1篇知识库管理系...
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车设计
  • 1篇专家系统
  • 1篇装配工艺
  • 1篇装配顺序
  • 1篇系统架构
  • 1篇模糊系统

机构

  • 8篇上海交通大学
  • 2篇吉林大学
  • 1篇泛亚汽车技术...

作者

  • 10篇李余兵
  • 6篇来新民
  • 5篇陈关龙
  • 5篇金隼
  • 4篇邢彦锋
  • 3篇郑丞
  • 1篇胡敏
  • 1篇庄蔚敏
  • 1篇侯欣
  • 1篇程莉
  • 1篇唐建春
  • 1篇林忠钦
  • 1篇魏天伶
  • 1篇李志超
  • 1篇陈建涛
  • 1篇周江奇
  • 1篇曹俊
  • 1篇刘震
  • 1篇黄金陵
  • 1篇张君媛

传媒

  • 3篇上海交通大学...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇传动技术

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2003
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于定性仿真的车身概念装配工艺规划与设计决策研究
因为装配偏差直接影响汽车产品的外观与功能,所以在汽车产品设计的各个阶段越来越多的专家与学者着手研究汽车制造过程中偏差的类型与偏差的累积,并进行相应的偏差分析与控制。概念设计具有信息不完备与参数不确定或者待定性的特点,并且...
李余兵
关键词:汽车设计车身装配计算机仿真
基于非合作博弈的公差分配优化被引量:32
2009年
针对实际装配环境下的产品公差分配优化问题,采用博弈决策理论解决不同公差分配方案下的产品质量与成本的设计冲突。将装配过程的质量要求与成本关系视为多目标优化问题,利用博弈理论调和与解决系统冲突的特点,通过建立博弈决策主体、效用函数以及各博弈方的策略归属分类,将质量和成本多目标优化问题转化为多目标博弈决策问题并建立相应优化模型,由博弈方之间的自然竞争与协同,推导出基于非合作博弈的纳什均衡优化解,保证装配产品在质量与成本两方面的综合得益最大化,从而改善国际上普遍采用的基于经验或知识决策方法的不足。该方法应用于车身装配总成的公差分配实例,通过与线性加权和法的计算结果进行比较,说明其有效性和工程应用的指导意义。
郑丞金隼来新民李余兵
关键词:多目标优化非合作博弈纳什均衡
车门附件布置知识库管理系统的研究与开发
该课题是吉林省科学技术委员会立项资助的'基于知识的车门附件布置系统的开发',主要研究车门附件、布置设计过程、布置规则、干涉检验等设计信息与推理机制;研究简单知识库系统的搭建,研究简单专家系统的原理与应用;并在CATIA平...
李余兵
关键词:车门知识库管理系统
文献传递
对轿车车身进行公差设计定性仿真的方法
一种计算机仿真技术领域的对轿车车身进行公差设计定性仿真的方法,步骤为:a.利用关联矩阵与优先关系矩阵,通过收缩矩阵以串并联的形式判断子装配体后,生成所有可行装配顺序,并通过利用定性信息生成装配工艺指数矩阵约减装配顺序,生...
来新民金隼李余兵林忠钦陈关龙邢彦锋周江奇曹俊
文献传递
柔性件装配概念设计偏差分析系统架构被引量:6
2006年
针对概念设计阶段装配公差设计的特点,提出了概念设计车身装配偏差分析系统(AVA),研究了装配顺序、接头类型和装配公差三者的不确定性关系及其对装配最终偏差的影响.通过该系统可以解决关键尺寸在车身装配概念设计阶段成本条件下满足质量要求的装配方案设计,并可以快速实现设计方案的生成、分析与决策.
李余兵陈关龙来新民郑丞邢彦锋
关键词:概念设计公差设计
基于基因算法的装配操作优化被引量:1
2008年
根据零件间装配特征的离散性,采用基因算法对这些装配特征进行优化选择,其优点在于能够提高选择效率,并可在全局范围内搜索最优解.基于大量不满足刚体完全定位规则的非可行染色体存在,提出了适应最优装配操作选择的约束函数,为非可行染色体的进化提供了条件.并采用某车侧围实例进一步阐述了该算法对装配操作优化的有效性.
邢彦锋陈关龙来新民李余兵金隼
关键词:基因算法约束函数
定性仿真在车身概念装配设计中的应用研究被引量:3
2006年
简述了公差设计、定性仿真及定性建模等方面的研究现状,并探讨了定性仿真在车身概念装配设计阶段的工程应用、定性装配的可行性分析与车身装配的定性公差分析描述。仿真系统对装配特征的物理参数进行了定性信息提取,通过定性分析确定装配过程偏差的主要影响因素。
李余兵来新民陈关龙金隼
关键词:模糊系统
概念设计阶段车身装配尺寸链自动建立被引量:1
2008年
尺寸链搜寻与生成是尺寸链方程建立的前提,首先介绍相关的研究现状,简要介绍了利用定性信息约减装配顺序以及利用案例推理技术获取以往设计的相关经验的规则,主要描述通过接头矩阵在概念设计阶段建立车身装配的尺寸链,为下一步的装配偏差分析计算。该方法在车身底板装配体进行应用验证性说明。
侯欣李余兵金隼胡敏
关键词:尺寸链基于案例推理
基于知识的车身部件设计系统的开发
张君媛黄金陵陈建涛李志超程莉魏天伶刘震庄蔚敏唐建春李余兵
本系统以车门附件的布置设计为例,以知识工程的理论为指导,结合车门设计领域的知识、规则以及领域专家的经验,以CATIA为开发平台,利用CATIA的二次开发工具GII,并结合C语言进行开发,将领域专家的经验和知识与CAD技术...
关键词:
关键词:车身部件
车身装配概念设计专家系统被引量:4
2007年
介绍了车身装配偏差分析(AVA)系统中车身装配设计专家系统的构造与分析流程以及装配知识的获取与表达,通过基于知识的装配顺序获取与尺寸链的生成、接头方案配置与公差设计来完成基于知识的车身装配工艺设计.构建了一个由概念设计到详细设计基于知识的数字化车身设计平台,使得产品的整个装配设计过程集成到一个统一的设计环境中,在一定程度上达到概念设计与制造的并行协调设计.
李余兵邢彦锋郑丞陈关龙来新民
关键词:专家系统公差设计
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