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杨磊: 作品数：38 被引量：30H指数：3; 供职机构：武汉理工大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项The Royal Society更多>>; 相关领域：交通运输工程一般工业技术自动化与计算机技术电气工程更多>>

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一种多丝材成形装置: 本发明公开了一种多丝材成形装置，包括：机械手臂、变位加工台、送料组件及成形组件，变位加工台设置于机械手臂的下方，并开设有打印平台，送料组件包括至少一个丝料料盘件和至少一个第一送丝件，第一送丝件连接于机械手臂，且其出料端相...; 杨磊胡殿刚闫春泽张聪林宇东; 文献传递

一种基于形状记忆合金的多步态移动软体机器人: 本发明涉及一种基于形状记忆合金的多步态移动软体机器人，包括单元主体、支撑腿、转向记忆合金、记忆弹簧以及调温装置，单元主体具有弹性，多个支撑腿上端一侧与单元主体铰接，其上端相对的另一侧通过记忆弹簧与单元主体连接，供以支撑单...; 李卫东胡殿刚杨磊肖锦华

一种气体辅助超声处理铝合金熔体的方法: 本发明提供了一种气体辅助超声处理铝合金熔体的方法，包括以下步骤：将铝合金加热使其熔化；提供一超声发生装置，超声发生装置的超声辐射杆伸入熔化的铝合金内；提供一储气装置，储气装置连通一导气管，导气管伸入熔化的铝合金内；同时开...; 陈云李杰杨磊邓森王龑

一种轴系横向振动大力值惯性式电磁主动控制装置: 本发明公开了一种轴系横向振动大力值惯性式电磁主动控制装置，该装置包含：导磁外壳，固定在导磁外壳两端的上端盖和下端盖，设置在导磁外壳内的线框架、弹簧径向固定件、线圈、导磁体、非导磁性的主杆、永磁体和压缩弹簧，以及固定在下端...; 张聪刘渊之国玉阔章林柯杨磊; 文献传递

激光增材制造连续碳纤维增强复合材料: 2023年; 碳纤维增强复合材料由于其比重小以及良好的力学和化学性能,广泛应用于航空航天、轨道交通和新能源汽车等领域。连续纤维增强复合材料与短纤维相比具有更好的性能,而增材制造的发展为该材料复杂构件的设计与成形提供了有效途径。重点论述了四种激光增材制造连续碳纤维增强复合材料的工艺方法,包括激光辅助自动铺带(Laser-assisted automated tape placement,L-ATP)、激光辅助分层实体制造(Laser-assisted laminated object manufacturing,L-LOM)、激光辅助熔融沉积成型(Laser-assisted fused deposition manufacturing,L-FDM)和机器人激光增材制造(Robot-based laser additive manufacturing,R-LAM),详细论述了激光增材制造连续碳纤维增强复合材料的原料设计与制备、成形原理与装备和工艺特点,并对比讨论四种激光增材制造连续碳纤维增强复合材料工艺方法的应用范围和优缺点,展望碳纤维复合材料增材制造未来发展趋势。; 杨磊杨磊周磊欧阳震闫春泽闫春泽; 关键词：复合材料

BaTi2O5薄膜择优取向生长的制备方法: 本发明涉及BaTi2O5薄膜择优取向生长的制备方法，包括有以下步骤：1)制得钡源溶液；2)将稀释，搅拌，冷却至室温，得到钡源溶液的稀释液；3)加到液态有机钛源中，搅拌、混合，得...; 戴英杨磊杨莹裴新美陈文; 文献传递

各向同性连续纤维增强复合材料的成形装置及方法: 本发明属于增材制造技术领域，具体公开一种各向同性连续纤维增强复合材料的成形装置及方法，成形装置包括打印平台、载物台、连杆装置、夹紧装置和打印装置，其中；载物台设置于打印平台上，且能在打印平台上平移；打印装置设置在载物台上...; 杨磊周磊闫春泽苏彬夏治刚王文波史玉升

筒形大力值惯性式电磁作动器优化及性能分析: 2023年; 作动器是主动控制的重要动力部件,用于船舶推进轴系主动控制的作动器对低频范围的输出力值有较高要求。本文以电磁作动器为研究对象,建立动力学模型,利用Ansoft Maxwell对该电磁作动器进行磁路优化分析,确定该电磁作动器具有最优磁路尺寸。通过电磁作动器仿真计算得到的电磁力大小与实际测试出的电磁力大小基本相等,证实该电磁作动器建模仿真方法的正确性。得到电磁作动器的最佳频率输出范围,说明电磁作动器具有低频大力值输出的特点。该作动器的优化方法及性能分析为船舶推进轴系等结构的低频大力值主动控制提供了理论及技术支撑。; 张聪刘渊之许天乐杨磊

一种推力轴承参数预测方法、装置及电子设备: 本发明提供了一种推力轴承参数预测方法、装置及电子设备，该方法包括：基于预设的舰船推进轴系的仿真动力学模型，确定不同推力轴承参数下推进轴系的频响函数的参数，并将所述不同推力轴承参数下推进轴系的频响函数的参数作为数据集；基于...; 张聪田亚奇欧阳武金勇杨磊

基于轴承变位的大型船舶挠曲轴系振动特性仿真分析被引量：1: 2023年; 船舶大型化带来了诸多问题和挑战,外部激励引起的轴承变位对大跨度推进轴系振动的影响不容忽视。以某大型船舶推进轴系为研究对象,通过Ansys建立考虑初始挠曲的合理校中有限元模型,利用动力学模块对轴系在不同轴承变位工况下的振动响应进行仿真。结果表明:尾轴承变位引起的振动响应相比其他轴承变位引起的振动响应大,其响应大小与变位幅值、转速呈正相关且与变位方向有关,合理的轴承刚度可减小轴承变位对轴系振动响应的影响。; 张聪李昌平李昌平杨磊; 关键词：合理校中有限元