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段兴华

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇控制研究
  • 3篇风险控制研究
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁建设
  • 2篇渗漏
  • 2篇时程
  • 2篇时程曲线
  • 2篇险情
  • 1篇软土
  • 1篇软土地区
  • 1篇管涌
  • 1篇管涌险情

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇段兴华
  • 3篇黄毅

传媒

  • 1篇常州工学院学...

年份

  • 3篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
风井施工中的风险控制研究
地铁建设中存在风井、盾构措施井等具有空间窄、深度大、风险高等特点的工程,通常采用明挖法进行施工,在软土地区经常会出现流砂、管涌等风险,险情发生后需要立即采取相应的措施把险情控制在萌芽状态.文章结合实际工程,根据分析现场实...
段兴华黄毅
关键词:渗漏管涌险情时程曲线地铁建设
风井施工中的风险控制研究被引量:1
2008年
地铁建设中存在风井、盾构措施井等具有空间窄、深度大、风险高等特点的工程,通常采用明挖法进行施工,在软土地区经常会出现流砂、管涌等风险,险情发生后需要立即采取相应的措施把险情控制在萌芽状态。文章结合实际工程,根据分析现场实测数据时程曲线,研究具体某风井在发生漏砂后对周围环境的影响,以及流砂、管涌险情的处理措施,以期给类似工程提供的借鉴。
段兴华黄毅
关键词:渗漏险情时程曲线
风井施工中的风险控制研究
地铁建设中存在风井、盾构措施井等具有空间窄、深度大、风险高等特点的工程,通常采用明挖法进行施工,在软土地区经常会出现流砂、管涌等风险,险情发生后需要立即采取相应的措施把险情控制在萌芽状态。文章结合实际工程,根据分析现场实...
段兴华黄毅
关键词:地铁建设软土地区
共1页<1>
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