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文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇地铁
  • 3篇控制研究
  • 3篇风险控制研究
  • 2篇地铁车站
  • 2篇地铁建设
  • 2篇渗漏
  • 2篇时程
  • 2篇时程曲线
  • 2篇数据分析
  • 2篇险情
  • 2篇车站
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
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  • 1篇预应力梁桥
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  • 1篇远程监控
  • 1篇软土
  • 1篇软土地区
  • 1篇设计与施工技...

机构

  • 8篇同济大学
  • 2篇中国海洋大学

作者

  • 8篇黄毅
  • 3篇段兴华
  • 2篇孙建渊
  • 1篇刘国彬
  • 1篇黄士柏
  • 1篇张伟立
  • 1篇李轲
  • 1篇刘涛

传媒

  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇中国市政工程
  • 1篇常州工学院学...
  • 1篇第五届全国基...

年份

  • 1篇2010
  • 5篇2008
  • 2篇2007
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
风井施工中的风险控制研究
地铁建设中存在风井、盾构措施井等具有空间窄、深度大、风险高等特点的工程,通常采用明挖法进行施工,在软土地区经常会出现流砂、管涌等风险,险情发生后需要立即采取相应的措施把险情控制在萌芽状态。文章结合实际工程,根据分析现场实...
段兴华黄毅
关键词:地铁建设软土地区
风井施工中的风险控制研究被引量:1
2008年
地铁建设中存在风井、盾构措施井等具有空间窄、深度大、风险高等特点的工程,通常采用明挖法进行施工,在软土地区经常会出现流砂、管涌等风险,险情发生后需要立即采取相应的措施把险情控制在萌芽状态。文章结合实际工程,根据分析现场实测数据时程曲线,研究具体某风井在发生漏砂后对周围环境的影响,以及流砂、管涌险情的处理措施,以期给类似工程提供的借鉴。
段兴华黄毅
关键词:渗漏险情时程曲线
风井施工中的风险控制研究
地铁建设中存在风井、盾构措施井等具有空间窄、深度大、风险高等特点的工程,通常采用明挖法进行施工,在软土地区经常会出现流砂、管涌等风险,险情发生后需要立即采取相应的措施把险情控制在萌芽状态.文章结合实际工程,根据分析现场实...
段兴华黄毅
关键词:渗漏管涌险情时程曲线地铁建设
用风险评估成果加强轨道交通工程建设管理被引量:1
2007年
结合在建的轨道交通11号线工程,阐述了该工程的整体风险状况,并列举了加强工程管理的实例。风险评估可以防患于未然,突出工程的施工重点,对于关键节点小心施工、加强监督,大大降低工程事故的发生。
栾德崇黄毅
关键词:轨道交通风险评估工程管理
基于远程监控管理系统的深基坑测斜数据分析被引量:11
2008年
远程监控管理系统做为控制建设风险的一种有效手段,目前已全面应用于上海轨道交通建设中。如何做好现场大量实测数据和施工资料的整理分析,确切掌握施工过程中基坑支护体系的受力规律和安全性状,就变得异常重要。结合上海地铁工程实际情况,通过对大量实测测斜数据的挖掘分析,提出了一套合理有效的基坑变形警戒值。
黄毅刘国彬张伟立刘涛
关键词:地铁车站测斜
预应力梁桥优化估束的计算机实现
本文通过分析、研究以有限元为基础的桥梁分析计算程序的理论和原理,以现代计算机软硬件技术为平台,运用面向对象技术编写预应力混凝土连续梁桥计算机辅助配筋分析程序,建立以设计人员为中心的桥梁预应力估束辅助设计模块,实现预应力钢...
李轲孙建渊黄毅
关键词:预应力梁桥面向对象计算机
文献传递
基于远程监控管理系统的深基坑测斜数据分析
远程监控管理系统做为控制建设风险的一种有效手段,目前已全面应用于上海轨道交通建设中。如何做好现场大量实测数据和施工资料的整理分析,确切掌握施工过程中基坑支护体系的受力规律和安全性状,就变得异常重要。结合上海地铁工程实际情...
黄毅刘国彬张伟立刘涛
关键词:远程监控地铁车站数据分析
文献传递
跨海大桥全寿命耐久性设计与施工技术被引量:3
2007年
在海洋恶劣环境影响因素下,桥梁结构的耐久性是跨海大桥寿命期内安全运营的关键问题.通过分析影响跨海大桥结构耐久性的主要因素,提出了改善并提高结构耐久性的主要途径与技术对策,最后给出了东海大桥主要混凝土结构、钢结构及钢管桩基础全寿命耐久性实用设计与施工技术概要.根据试验及使用效果证明东海大桥提高海洋桥梁结构耐久性的技术措施是可行有效的.
黄毅孙建渊黄士柏
关键词:跨海大桥海洋环境
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