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王兴野

作品数:35 被引量:29H指数:3
供职机构:装甲兵工程学院更多>>
发文基金:军队科研计划项目军内科研计划重点项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程兵器科学与技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 21篇专利
  • 13篇期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 5篇兵器科学与技...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 11篇磁流变
  • 8篇车辆
  • 5篇弹簧
  • 5篇压力弹簧
  • 5篇磁流变液
  • 4篇装甲
  • 4篇阻尼
  • 4篇减振
  • 4篇减振器
  • 4篇工作性能
  • 4篇磁流变减振器
  • 4篇工作性
  • 3篇电机
  • 3篇端口
  • 3篇悬架
  • 3篇叶片
  • 3篇烧杯
  • 3篇气动
  • 3篇气缸
  • 3篇装甲车

机构

  • 34篇装甲兵工程学...
  • 2篇沈阳军代局
  • 1篇中国白城兵器...

作者

  • 34篇王兴野
  • 24篇张进秋
  • 16篇姚军
  • 16篇彭志召
  • 14篇彭虎
  • 13篇刘峻岩
  • 13篇黄大山
  • 9篇张建
  • 7篇毕占东
  • 7篇张雨
  • 6篇孙宜权
  • 6篇李国强
  • 6篇张磊
  • 5篇张咏清
  • 5篇李国强
  • 5篇赵明媚
  • 4篇韩玉方
  • 3篇刘义乐
  • 3篇滕涛
  • 3篇任双瑛

传媒

  • 4篇装甲兵工程学...
  • 2篇液压与气动
  • 1篇汽车工程
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇兵工自动化
  • 1篇四川兵工学报
  • 1篇兵器装备工程...

年份

  • 12篇2017
  • 4篇2016
  • 9篇2015
  • 6篇2014
  • 3篇2013
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
AMT关键技术的发展现状与展望被引量:5
2014年
介绍了电控制机械式自动变速器(AMT)的概念、基本原理及其优缺点,重点对AMT关键技术的国内外发展现状进行了较为详细的分析和介绍;AMT的关键技术包括执行机构的设计、起步过程中离合器的控制、换挡过程的控制和发动机的控制;近年来,这些技术在国内已取得了较为快速的发展,但在很多方面仍需要改善和提高;未来在我国发展和推广AMT技术具有很好的前景和十分重要的意义。
王兴野李国强彭志召黄大山张东升
关键词:电控机械式自动变速器
车辆离合器用组合气缸
车辆离合器用组合气缸,包括同轴设置的左缸体和右缸体,左缸体和右缸体之间设有隔板,右缸体的右端设有右端盖,左缸体的左端设有左端盖,左缸体内设有左活塞,左活塞与左活塞杆右端相连,左活塞杆沿着左缸体的轴线向左延伸穿出左端盖,左...
李国强王兴野曹玉坤张雨毕占东爨红亮师文涛
文献传递
叶片摆动式磁流变减振器
本发明公开了一种叶片摆动式磁流变减振器,包括隔板组件,隔板组件包括隔板底座,隔板底座上设有两个隔板立柱,缸体与隔板底座形成密封腔体,隔板立柱和叶片组件处于密封腔体内,叶片组件包括安装在隔板底座与缸体内顶部之间的叶片轴,叶...
彭志召刘峻岩郭广生张进秋张雨毕占东张建黄一斌王兴野姚军
文献传递
一种再分散性优越的磁流变液及其湿式制备方法
本发明提供一种再分散性优越的磁流变液及其湿式制备方法,制备方法包括:首先进行磁性颗粒的包覆、然后将载液、添加剂混合均匀,加入胶体磨中搅拌,最后将仅含少量包覆材料溶液的包覆后的羰基铁粉加入胶体磨中,搅拌制成磁流变液。本发明...
张进秋赵明媚姚军彭志召魏子剑黄大山孙宜权王兴野彭虎李欣
文献传递
车辆悬挂功率反馈主动控制算法被引量:1
2015年
以提高车辆减振性能为目的,提出一种基于降低悬挂系统传递至车体平均功率的功率反馈主动控制算法。以某轮式车辆四分之一车辆二自由度悬挂系统模型为研究对象,基于时域和频域相结合的方法对算法性能进行分析和评价,并分析权重系数取值对算法性能的影响。结果表明:功率反馈控制算法能够显著改善车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性,提高车辆减振性能。
张磊张进秋毕占东何旭王兴野
关键词:振动与波
车辆悬架联合反馈半主动控制算法被引量:3
2015年
为提高车辆乘坐舒适性,基于采用典型算法的车身加速度幅频特性分析,提出了基于车身速度和加速度信号联合反馈控制的半主动控制算法。以天棚半主动控制作为参照,对该算法的性能进行了分析和评价。结果表明,该算法能够实现对车身加速度、悬架挠度和车轮动载荷等悬架性能指标的有效控制,在大幅提高车辆乘坐舒适性的同时改善了操纵稳定性。算法简单实用、计算量小,适用于车辆悬架系统的振动控制。
张进秋张磊彭志召蒋磊王兴野
关键词:悬架系统半主动悬架
自主行驶履带车辆转向制动操纵技术研究被引量:1
2014年
为实现某型履带车辆的自主驾驶,对车辆自主驾驶中的转向制动操纵技术进行了研究。根据原车转向制动装置的结构和工作原理,分析了电控气动转向制动操纵系统的设计要求,设计了电控气动转向制动操纵系统,并介绍了该系统的工作原理。运用此系统对原车进行自主化改造,并进行了实车试验,实车试验证明电控气动转向制动操纵系统能够很好地满足该型履带车辆行驶的转向、制动要求。
李国强王兴野
关键词:履带车辆
叶片摆动式磁流变减振器
本发明公开了一种叶片摆动式磁流变减振器,包括隔板组件,隔板组件包括隔板底座,隔板底座上设有两个隔板立柱,缸体与隔板底座形成密封腔体,隔板立柱和叶片组件处于密封腔体内,叶片组件包括安装在隔板底座与缸体内顶部之间的叶片轴,叶...
彭志召刘峻岩郭广生张进秋张雨毕占东张建黄一斌王兴野姚军
文献传递
履带式车辆气动AMT机构设计与分析被引量:1
2015年
针对某型履带式车辆换挡操纵装置的结构及工作原理,分析了气动换挡机构的要求,设计了气动换挡机构,阐述了该机构的工作原理,建立了机构工作的数学模型,利用MATLAB/Simulink搭建了仿真系统,对换挡气缸进行仿真分析,对实车进行了改造并进行了试验。试验结果表明:新设计的气动换挡执行机构能够满足该型履带式车辆的换挡要求。
王兴野李国强张进秋
关键词:履带式车辆
滚珠丝杠式电磁悬架装置
本发明公开了一种滚珠丝杠式电磁悬架装置,包括:安装座;减振缸体,其包括第一缸体和第二缸体;第二缸体的上端自第一缸体的下端伸入至第第一缸体中,并能够沿第一缸体的轴向移动;减振弹簧,其套设在第一缸体上并位于上止挡环和下止挡环...
张进秋王兴野孙宜权黄大山彭虎姚军张建彭志召李欣魏子剑赵明媚
文献传递
共4页<1234>
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