王红英
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- 供职机构：西安飞机工业集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术建筑科学更多>>
- 某飞机二领玻璃失效原因分析
- 某飞机在8300m高空执行飞行任务时,二领玻璃突然爆破.通过分析找出爆破原因是由于玻璃在应力及微量溶剂作用下形成银纹,进而发展成裂纹,在疲劳载荷的作用下进一步发展导致失效.然后又做了微量溶剂一密封胶对有机玻璃腐蚀影响的对...
- 夏祥泰王志宏王红英雷兴平孟永刚
- 关键词：飞机
- 文献传递
- 襟翼传动装置端盖裂纹分析
- 通过对翼传动装置裂纹的观察与分析，得出裂纹开裂性质为疲劳断裂，开裂原因与机加工不当及材料疲劳性能不足有关。
- 刘素伟王红英陈玉洁
- 文献传递
- 主起落架轮轴裂纹分析
- 某型机在例行检查时,发现右主起落架后轮轴有裂纹,针对裂纹特征及零件使用情况,进行了失效分析,找出了裂纹产生的原因是应力腐蚀,并提出了改进措施.
- 王红英王志宏
- 关键词：应力腐蚀
- 文献传递
- 某型机燃油输油管裂纹分析
- 本文针对某型机在地面检查时发现燃油输油管焊缝处因裂纹漏油的状况，采用化学、金相、断口分析等方法对输油管产生裂纹原因进行了分析,结果表明:该裂纹主要是装配中协调性较差,强制安装,造成较大的装配应力,使用中在交变载荷的作用下...
- 王红英夏祥泰王志宏李智锋孟永刚
- 文献传递
- 飞机转动接头失效分析
- 2009年
- 对飞机进行检查时,发现与方向舵液压机构相连接的导管断裂,转动接头卡死不能转动。用化学分析、金相检验、扫描电镜观察及能谱分析等方法对转动接头卡死及导管断裂原因进行了分析。结果表明,接管套与弯管嘴处于偏心状态,导致相互旋转受到制约,发生碾压磨损,造成过载压痕损伤,碾磨达到一定程度导致转动接头卡死;导管断裂主要是由于导管变形鼓包处强度减弱,工作过程中在位于螺帽衬套根部的导管处形成应力集中产生疲劳裂纹,当疲劳裂纹扩展到一定程度时,转动接头受到制约,造成导管被强行弯曲而引起断裂。
- 李智锋王红英孟永刚李波
- 关键词：导管偏心
- 某型飞机作动筒关节轴承开裂分析
- 通过断口及成分分析方法对关节轴承失效进行了分析.结果表明,关节轴承失效属于应力腐蚀断裂.
- 孟永刚王红英
- 关键词：关节轴承应力腐蚀飞机
- 文献传递
