石冬花
- 作品数：4 被引量：39H指数：3
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于慢行交通的交叉口信号配时多目标优化模型被引量：26
- 2011年
- 城市道路交叉口各交通方式构成比例不同,对控制方案需求不一.针对各种交通方式混行的信号控制交叉口,考虑道路使用率、出行者时间效率以及环境效益之间的协调关系,结合多目标规划模型的思想,以通行能力最大、车辆停车率及出行者平均延误最小为目标,以饱和度为约束条件,建立交叉口信号配时多目标优化模型.根据不同交通状态下,各交通方式混合比例确定各性能指标的重要程度,最后运用遗传算法进行求解.计算结果表明,配时参数多目标优化模型在综合性能指标下优于Webster算法,而且能较好地适应各交通状态的变化,使快、慢行交通协调运行.
- 陈小红钱大琳石冬花
- 关键词：城市交通信号控制交叉口慢行交通
- 道路交叉口信号控制方法的发展现状与趋势被引量：7
- 2011年
- 介绍交叉口信号控制研究的发展历史,总结控制方法应用现状和研究现状,分析信号控制在范围、技术及思想上的发展趋势。应不断地采用新技术、探索各种新方法使信号控制系统更上一个台阶,来提高路网的通行能力,适应日益增长的交通需求。
- 石冬花田国亮闫彭
- 关键词：交叉口信号控制方法
- 路段人行横道按钮式信号与交叉口信号协调控制研究
- 城市道路建设的步伐难以跟上机动车日益增长的速度，道路资源的有限性导致机动车和行人、非机动车之间争夺道路资源的矛盾突出，城市交通问题日益严重，但道路交通基础设施的建设并不能无限制地满足交通量需求，这就需要利用交通信号控制这...
- 石冬花
- 关键词：城市道路路段人行横道交通信号协调控制多目标模型
- 文献传递
- 某城市轨道交通出行特性调查及分析
- 2011年
- 由于城市轨道交通网络化、投资主体多元化,必然会涉及到不同投资主体间收入分配问题,这就需在整个路网基础上实现不同投资主体间的票务管理与清分。基于此,通过对某城市地铁出行的问卷调查结果进行统计,分析了影响乘客路径选择的关键因素,以及轨道交通出行的特性,为实现不同投资主体间的利益清分提供了有效依据。
- 石冬花薛宏娇高磊
- 关键词：轨道交通交通调查
