秦瑞芬
- 作品数：26 被引量：16H指数：2
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>
- 等刚度法在复合材料对称层压梁的应用
- 本文首先通过对称层压梁的铺层内力与单层梁或各向同性梁的内力进行分析,提出了等刚度法概念,然后根据等刚度法探讨了对称层压梁在有限元(MSC.PATRAN)分析时等效为单层梁或各向同性梁的可行性和有效性.应用结果表明,利用等...
- 刘芳国秦瑞芬查丁平
- 关键词：直升机有限元法
- 文献传递
- 直升机旋翼下挥限动结构载荷分析及强度设计
- 本文讨论了直升机旋翼系统桨叶阵风扬起下坠过程中,桨叶下坠载荷的计算方法.分析了带上挥限动装置的旋翼系统设计对桨叶上挥舞角的影响,根据使用经验和适航规范条款讨论了一种下挥限动结构的强度设计思路.
- 王建秦瑞芬宁远
- 关键词：直升机旋翼系统
- 文献传递
- 直升机旋翼系统强度设计中的CAE应用
- 本文介绍了CAE在直升机旋翼系统强度设计中的应用情况。针对旋转部件的载荷和结构特点,在多年工程设计经验的基础上,建立了一套有限元分析模型和应力计算流程,通过专用程序处理,实现了部件应力分布的可视化显示。最后讨论了此方法的...
- 王建秦瑞芬吴艳霞
- 关键词：直升机旋翼可视化
- 直升机全机动态特性有限元分析被引量：8
- 2001年
- 本文以某直升机的研制为背景,在设计过程中借助大型标准通用分析软件MSC/NASTRAN对此直升机的全机动态特性进行了有限元分析,计算结果与后续的全机动态特性试验结果比较,主要的固有频率值吻合较好,为全机的结构动态特性设计提供了依据,并且验证了理论分析的正确性。
- 韩普祥秦瑞芬凌爱民
- 关键词：直升机有限元分析
- 直升机新机研制飞行试验中的安全监测与损伤评估
- <正> 新研直升机在研制阶段,为了检查和验证设计性能,需要进行一系列的飞行试验,获得足够的试验数据。这些数据可以用于新研直升机的进一步改进设计,是非常重要的。作为新研直升机,在飞行试验过程中存在着很多不确定因素,为了保证...
- 王建秦瑞芬
- 文献传递
- 某直升机大开口复合材料壁板静强度及静力试验结果分析
- 本文介绍了在某预研课题研究中对某直升机大开口复合材料整体壁板的强度分析工作,并结合全尺寸静力试验结果对有限元建模技术、强度分析方法进行了分析。
- 查建平秦瑞芬刘波
- 关键词：直升机复合材料机身壁板静力试验
- 文献传递
- 复合材料蜂窝夹层结构屈曲分层有限元分析
- 2004年
- 本文采用有限元法预计蜂窝夹层结构的分层破坏载荷,考虑到屈曲同时引起结构分层,假定认为屈曲临界载荷即为分层破坏载荷。在有限元模型中,为了进行有效的压扁区预先分层处理,采用双节点法模拟层压板分层现象。有限元计算结果与试验数据基本吻合,从而验证了计算方法是可行的、可靠的,也进一步论证了前提假定的正确性。
- 刘芳国刘波秦瑞芬
- 关键词：有限元蜂窝夹层结构屈曲
- 基于试验数据的直升机重量变化对旋翼系统载荷及桨毂部件强度影响分析方法
- 本文基于球柔性直升机旋翼系统旋翼塔试验、'铁鸟'试验和飞行试验获得的载荷测量结果,选取典型参数分析直升机重量变化对旋翼部件静、动载荷的影响。在此基础上讨论了直升机重量增加与旋翼部件强度的变化情况。
- 王建秦瑞芬吴艳霞
- 关键词：直升机旋翼载荷
- 文献传递
- 直升机动部件更改工程设计方法讨论
- 本文介绍了某直升机动部件工程设计更改中需要考虑的几个问题，在设计更改过程中综合了适用性、经济性因素，给出了最佳更改设计方案。采用疲劳强度设计技术设计了增强型卡环，通过部件静力和疲劳试验，验证了各设计因素的影响，给出了更改...
- 王建秦瑞芬
- 关键词：直升机
- 文献传递
- 直升机旋翼系统强度设计中的CAE应用
- 本文介绍了CAE在直升机旋翼系统强度设计中的应用情况.针对旋转部件的载荷和结构特点,在多年工程设计经验的基础上,建立了一套有限元分析模型和应力计算流程,通过专用程序处理,实现了部件应力分布的可视化显示,最后讨论了此方法的...
- 王建秦瑞芬吴艳霞
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