程擎
- 作品数：56 被引量：133H指数：6
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：四川省科技计划项目中国民航飞行学院科研基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 一种低空无人机避障飞行的训练方法
- 本发明公开了一种低空无人机避障飞行的训练方法，属于无人机避障技术领域，包括如下步骤：构建三维避障场景；将无人机设置于三维避障场景中，利用多经验池深度确定策略梯度模型进行低空无人机飞行训练，完成低空无人机避障飞行的训练。本...
- 程擎曾嘉诚王德超何汶键华翔
- 一种导航抗干扰的天线阵装置
- 本实用新型公开了一种导航抗干扰的天线阵装置，包括安装板和抗干扰天线阵装置主体，安装板周侧面设有安装组件，安装板上固定设有防护箱，防护箱内通过伸出机构设有升降板，升降板与抗干扰天线阵装置主体相连接，防护箱开口端设有密封机构...
- 程擎陈翰林吴奉玲李怡恒
- 基于ADS-B信息的通航飞行冲突避让算法研究被引量：5
- 2017年
- 随着低空空域的开放和通用航空的发展,低空空域流量大幅增加,致使飞机飞行冲突事件呈多发态势。为了解决低空冲突问题,基于广播式自动相关监视(ADS-B)信息的避让算法,首先利用相对运动关系对本机周围的飞行状况进行分析,排除不存在危险冲突的航空器;然后针对危险接近的航空器,提出调整速度和改变航向两种避让策略;最后利用Matlab软件,对两种避让算法进行仿真分析。结果表明:算法正确有效,能够快速辨别飞行冲突,并给出合理的避让策略;调整航向的避让算法,其有效性优于调整速度的避让算法,但在实际飞行中,由于调整速度的避让方法更易操作且节约成本,应优先选择调整速度的避让方案。
- 程擎黄俊贤郭文豪
- 关键词：通航飞行冲突广播式自动相关监视
- 无人机城市运输组网仿真优化研究
- 2022年
- 为了验证无人机组网在城市内运输在不同协议下的状态,对自组网的DSR路由协议、ADOV路由协议和OLSR路由协议的特点进行分析,利用OPNET建立仿真区域无人机组网作业场景,通过分区域划分运输作业范围,设置实际无人机城市运输作业的飞行参数,实现无人机分区组网,进而比较无人机自组网在DSR路由协议、ADOV路由协议和OLSR路由协议下对组网产生的影响。仿真验证在OLSR协议下,无人机组网性能良好,并在OLSR协议下调整无人机飞行轨迹参数和业务参数,模拟无人机在城市区域内的运作情况,联合MATLAB仿真不同速度下的延时和吞吐量,得出最优飞行速度,对无人机城市运输组网参数设置有着重要意义。
- 程擎胡苗苗范满史晓红
- 关键词：无人机自组网路由协议联合仿真飞行参数
- 改进的Taylor-Chan算法的多点定位精度研究被引量：4
- 2021年
- 多点定位系统因其具有高精度、建站灵活和安装简便等优点,已经被广泛应用于民航监视系统中,目的是减少雷达覆盖盲区,改善天气状况对空管监视数据的影响,增加对目标定位的精度,加强对机场的安全监控,提出了一种改进的Taylor-Chan算法计算航空器的位置,算法的初始值是基于Taylor运行结果的初始值,并通过迭代Chan算法。在假定的理想条件下,对算法进行仿真,其结果表明,与Chan、Taylor、Chan-Taylor三种算法相比较,改进的Taylor-Chan算法的结果模型简单并且精度较高。
- 程擎胡苗苗史晓红范满李保强
- 关键词：CHAN算法
- 民航ADS-B地面站部署优化仿真研究被引量：5
- 2015年
- 研究民用航空广播式自动相关监视系统的地面站部署优化问题。首先分析了ADS-B无线电信号传输的最大作用距离和ADS-B四等圆地面站覆盖模型算法。然而布设站点需考虑站点周围实际地形所引起的信号遮蔽效应,所以利用GIS中的可视域分析算法和DEM数据来仿真实现布设地面站点后的覆盖范围。在不能达到全覆盖的情况下,调整预设站点位置重新分析覆盖范围。并以中国东北区域为例给出仿真分析步骤,计算出覆盖该区域不同飞行高度层的地面站数量及其布局。仿真结果表明,利用该区域覆盖模型及地形可视域分析方法可以得出某地区地面站的部署并实现对不同飞行高度层的区域覆盖。利于在实际工作中统筹布点和规划进程。
- 程擎张海荣张武
- 关键词：广播式自动相关监视地面站
- 一种高压输电线对仪表着陆系统的电磁干扰分析方法
- 本发明公开了一种高压输电线对仪表着陆系统的电磁干扰分析方法，属于电磁干扰分析技术领域，包括如下步骤：选择距离机场最近的高压杆塔，作为测试杆塔；获取标准仪表进近程序和标准仪表进近复飞程序中飞机到测试杆塔间的距离；获取若干航...
- 程擎叶紫王德超李怡恒何汶键
- 中断进近复飞的决断和标准的讨论
- 张焕程擎
- 关键词：进近着陆
- 文献传递
- 基于概率的平行独立仪表进近二维告警算法被引量：1
- 2015年
- 研究了平行独立仪表进近中基于概率的二维告警算法。针对平行独立仪表进近传统告警算法存在模式固定、多余告警和延迟告警,导致告警作用不佳且飞行效率降低等问题,提出一种新的基于概率的二维告警算法。该算法利用蒙特卡罗仿真得到碰撞概率和碰撞概率等于危险水平的告警区域,结合碰撞曲线来规定告警条件。以某机场为飞行环境,选取不同的飞机位置验证算法。结果表明,利用改进算法有效消除了多余告警和延迟告警,可为进一步的告警算法优化提供参考。
- 程擎梅静娴
- ADS在空中交通管制中的应用被引量：2
- 2001年
- 一、引言空中交通管制的主要职责是防止航空器与航空器相撞,防止航空器与障碍物相撞,维持空中交通的畅通,保证航空器在空中的安全。当今世界普遍采用程序管制和雷达管制的方法,来确定飞机的识别标志、飞机位置、高度。
- 程擎江波
- 关键词：ADS空中交通管制自动相关监视空中交通服务空域管理
