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袁仁基

作品数：13 被引量：0H指数：0
供职机构：中铁上海设计院集团有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 7篇铁路
  • 3篇预制
  • 2篇预制柱
  • 2篇柔性桩
  • 2篇速度目标值
  • 2篇平顺性
  • 2篇柱结构
  • 2篇现浇
  • 2篇螺栓
  • 2篇目标值
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土搅拌
  • 2篇搅拌
  • 2篇复合桩
  • 2篇钢管
  • 2篇钢筋
  • 2篇钢筋网
  • 2篇高速铁路
  • 2篇变径
  • 2篇标值

机构

  • 11篇中铁上海设计...
  • 2篇铁道第四勘察...

作者

  • 13篇袁仁基
  • 4篇秦艳
  • 4篇刘富
  • 3篇郑强
  • 3篇王洪法
  • 2篇徐幸福
  • 2篇秦立新
  • 2篇周小兵
  • 2篇王志军
  • 1篇薛新功
  • 1篇叶涛
  • 1篇白楷
  • 1篇任文博
  • 1篇刘智平
  • 1篇李恒义
  • 1篇白存仓
  • 1篇沈海宏
  • 1篇周晓琦
  • 1篇宁锐
  • 1篇王文庆

传媒

  • 2篇铁道勘测与设...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇2012中国...

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2005
  • 1篇2004
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
合蚌高铁关键技术
薛新功周榕生王志军冀福孝苏竹松于荣喜刘富叶涛马伟叁马汉枨徐幸福张树才许琳琪刘智平袁仁基
合蚌高铁北连京沪高速，南接合肥枢纽与合宁、合武铁路相衔接，是京沪高速与沪汉蓉铁路间的快速连接线，也是京福高速铁路的重要组成部分，建设这条贯通中国南北的铁路快速通道意义重大。合蚌高铁线路全长129.861km，新建淮南东、...
关键词：
关键词：铁路桥梁铁路车站
一种检查坑圆形预制柱结构及其安装方法
本发明涉及一种检查坑圆形预制柱结构及其安装方法，包括安装于现浇基础的预留安装槽内的圆形预制柱，预留安装槽的形状、大小、深度均满足于圆形预制柱的安装要求，圆形预制柱包括钢筋网、沿钢筋网周长方向设置的若干预埋加长螺母，以及包...
孙成宫寅秦艳许兆俊袁仁基刘富张鸿飞吴俊陶佳元
文献传递
一种铁路路基线间排水布置结构
本实用新型涉及路基工程排水技术领域，尤其是一种铁路路基线间排水布置结构，其特征在于：所述新建二线铁路路基基床表层底部由内向外呈一定角度的倾斜向下布置，在所述新建二线铁路路基基床表层底部铺设有土工排水垫层，所述土工排水垫层...
于荣喜王志军袁仁基王洪法宁锐代裕清郭迎琦罗琼白楷龙飞
文献传递
一种检查坑圆形预制柱结构
本实用新型涉及一种检查坑圆形预制柱结构，包括安装于现浇基础的预留安装槽内的圆形预制柱，预留安装槽的形状、大小、深度均满足于圆形预制柱的安装要求，圆形预制柱包括钢筋网、沿钢筋网周长方向设置的若干预埋加长螺母，以及包裹于预埋...
孙成宫寅秦艳许兆俊袁仁基刘富张鸿飞吴俊陶佳元
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一种变径钢管混凝土搅拌复合桩的设计施工方法
本发明涉及一种变径钢管混凝土搅拌复合桩的设计施工方法，根据所需的桩基承载力设计变径钢管混凝土搅拌复合桩，变径钢管混凝土搅拌复合桩包括柔性桩和刚性芯桩，刚性芯桩设置在柔性桩内，柔性桩为搅拌桩，刚性芯桩为钢管混凝土；对变径钢...
于荣喜秦立新周小兵袁仁基冀少峰龙飞郭也清王洪法郑强程锐李锐
一种轨道交通用聚氨酯类预制轨道结构
本实用新型涉及轨道工程技术领域，尤其是一种轨道交通用聚氨酯类预制轨道结构，其特征在于：包括钢轨、扣件、预制短轨枕、预制聚氨酯类道床、高分子层材料层，其中所述预制聚氨酯类道床的上方开设有承槽，所述预制短轨枕安装在所述承槽内...
宫寅郭也清许兆俊袁仁基刘富陆云李凤煜钱程秦艳沈海宏刘泽宇余韬
一种变径钢管混凝土搅拌复合桩
本实用新型涉及桩基设计技术领域，尤其是一种变径钢管混凝土搅拌复合桩，包括刚性芯桩和柔性桩，所述刚性芯桩设在所述柔性桩之中，其中所述刚性芯桩为钢管混凝土，所述柔性桩为搅拌桩，所述复合桩在其桩长方向上分为若干桩段，若干所述桩...
于荣喜秦立新周小兵袁仁基冀少峰龙飞郭也清王洪法郑强程锐李锐
池州—黄山铁路速度目标值研究
2017年
阐述拟建池黄铁路功能定位及客流特点对速度目标值的要求,并根据相关规划、通道分工、运输市场需求等对其时间目标值进行分析。提出250,300,350 km/h共3个速度目标值方案并进行投资效益对比分析。考虑到与相邻路网速度目标值以及时间目标值的适应性,推荐池黄铁路合理的速度目标值为350 km/h。
袁仁基
关键词：高速铁路速度目标值客流
甬台温铁路速度目标值的选择
2004年
在分析和研讨甬台温铁路影响旅客列车速度日标值选择的主要因素的基础上，作者对甬台温铁路的速度目标值进行了合理的选择，为今后此线的远景发展奠定了基础。
袁仁基
关键词：速度目标值铁路车速旅客列车
一种明桥面无缝线路的布置结构
本实用新型具体涉及一种明桥面无缝线路的布置结构，在各明桥面连续梁之间的伸缩缝处设置有单向钢轨伸缩调节器，在所述单向钢轨伸缩调节器的两端铺设大阻力扣件以构成无缝线路的固定区，并在靠近混凝土引桥的连续梁梁端处组合铺设小阻力扣...
郑强李恒义秦艳袁仁基
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