赵海军
- 作品数：7 被引量：36H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军91049部队更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学金属学及工艺更多>>
- 预腐蚀疲劳寿命影响系数及S—N曲线研究被引量：11
- 2008年
- 针对飞机结构日历寿命评定问题,对预腐蚀疲劳寿命影响系数C和疲劳S—N曲线进行研究。统计分析推导出影响系数C的一般形式,由疲劳试验数据分析结果建立预腐蚀疲劳S—N曲线方程。结果表明,影响系数C不但与预腐蚀时间T有关,而且与应力水平S有关;在一定的预腐蚀和疲劳条件下,可以建立预腐蚀疲劳S—N曲线与一般环境下疲劳S—N曲线之间的当量关系,为腐蚀环境下飞机结构疲劳寿命分析和评定提供理论依据。
- 赵学锋王富永赵海军
- 关键词：预腐蚀S-N曲线
- 模糊疲劳寿命均值及其隶属函数研究被引量：3
- 2010年
- 疲劳寿命同时具有双重不确定性,随机不确定性和模糊不确定性。随机不确定性已进行了大量研究,而模糊不确定性目前还没有统一的结论。文中从研究疲劳寿命均值的模糊性入手,探讨疲劳寿命的模糊性。疲劳寿命均值是模糊疲劳寿命的函数,因此疲劳寿命均值也是模糊随机变量。基于MonteCarlo方法,利用计算机模拟大量试验数据,用模糊统计方法得出模糊疲劳寿命均值的隶属函数属正态分布形,计算模糊疲劳寿命均值的截集及模糊事件的概率。
- 卢明章赵海军崔明芳
- 关键词：不确定性随机性隶属函数
- 加速预腐蚀与疲劳试验估算飞机结构日历寿命的新方法被引量：3
- 2007年
- 提出估算日历寿命的一种新方法—线性累积破坏率准则法,其物理意义明确,简单明了.飞机机体的损伤模式描述为疲劳损伤和预腐蚀疲劳损伤,并将飞机结构的日历寿命定义为地面停放日历寿命和飞行日历寿命之和.选取破坏率为损伤参量,在环境腐蚀当量关系加速预腐蚀疲劳试验的基础上,通过疲劳寿命分布形式和概率密度函数求出破坏率来估算预腐蚀环境下的日历寿命.利用一组预腐蚀与疲劳试验数据对该方法进行了验证.
- 赵海军郭泉金平
- 关键词：飞机结构日历寿命预腐蚀
- 疲劳寿命估算的线性累积破坏率准则研究
- 本文论述了一种新的疲劳寿命估算方法--线性累积破坏率准则.只要根据试验结果求出其概率密度函数,均可进行计算.利用两组疲劳试验数据对该方法进行了验证,结果表明在中值寿命附近预测寿命与实测寿命非常接近,精度较高,有较好的工程...
- 赵海军金平柳文林
- 关键词：疲劳寿命估算概率密度函数
- 文献传递
- 飞机地面局部气候环境研究被引量：5
- 2006年
- 飞机结构腐蚀疲劳寿命研究主要依靠典型结构件(疲劳+腐蚀)代替全尺寸机体结构进行试验和分析,因此,在机场总体环境谱基础上进一步分析飞机局部环境谱有着重要意义。首先根据模糊聚类分析方法,将飞机舱室压缩、简化分类为3种状态:开式、半开式和封闭式,然后采用实测温度、相对湿度的方法,获得飞机地面停放局部气候环境参数的大量数据,并建立气象参数与飞机各类舱室以及同类舱室参数间的线性关系。通过这些关系式和机场环境谱,就可以确定飞机局部舱室所经受的腐蚀环境历程,编制局部环境谱,为进一步选择典型结构件提供依据。
- 赵海军金平陈跃良
- 关键词：飞机结构相对湿度
- 疲劳寿命估算的线性累积破坏率准则研究被引量：9
- 2006年
- 介绍了一种新的疲劳寿命估算方法--线性累积破坏率准则,其物理意义明确,简单明了.在对恒幅载荷疲劳寿命统计分析的基础上,求出对应的疲劳寿命概率密度函数,从而利用线性累积破坏率准则可估算出变幅载荷下结构的疲劳寿命.线性累积破坏率准则没有限定试验条件和疲劳寿命分布形式,因此对一般环境下和腐蚀环境下的疲劳均具适用性.利用两组疲劳试验数据对该方法进行了验证,结果表明在中值寿命附近预测寿命与实测寿命非常接近,精度较高、有较好的工程应用价值.
- 金平赵海军柳文林
- 关键词：概率密度函数
- 预腐蚀疲劳寿命影响系数模型研究被引量：10
- 2006年
- 针对腐蚀环境下飞机结构疲劳寿命评定问题,研究了恒幅应力水平下的地面停放预腐蚀影响系数C模型,根据统计分析推导出C曲线的关系式;疲劳试验数据分析结果建立了预腐蚀影响系数C模型.结果表明,随着腐蚀时间的增加,疲劳寿命影响系数C不断下降;同一时间下,应力水平S高,影响系数C大;应力水平S低,影响系数C小;在一定的腐蚀疲劳条件(时间、应力水平)下,可求出任一给定可靠度p时的Cp值和疲劳寿命预测值.
- 赵海军金平柳文林杨晓华
- 关键词：预腐蚀可靠度
