辛公锋
- 作品数：22 被引量：443H指数：12
- 供职机构：山东省交通科学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 风速对结构表层混凝土开裂的影响被引量：4
- 2009年
- 采用大型有限元分析软件ANSYS对不同风速下大体积混凝土的温度梯度进行了分析,在此基础上,结合青岛海湾大桥的工程实际,提出了在大风条件下进行大体积混凝土施工时裂缝的预防措施。
- 高纪宏赵兴奎尚勇辛公锋刘家海
- 关键词：风速表层混凝土结构开裂ANSYS
- 大直径超长桩侧阻软化试验与理论研究
- 随着高层、超高层建筑及大跨桥梁等建(构)筑物的建设，大直径超长桩因具有单桩承载力高等优点逐渐得到广泛应用。本文针对软土地基中大直径超长桩承载变形机理和试验中发现的桩侧阻软化现象，从现场试验、室内常规试验与离心模型试验、理...
- 辛公锋
- 关键词：大直径超长桩静载荷试验泥皮离心试验主应力轴旋转
- 高荷载水平下超长桩承载性状试验研究被引量：71
- 2005年
- 通过对深厚软土地基中超长桩静荷载试验和桩身应力测试结果的分析,研究了高荷载水平下超长桩的荷载传递机理和承载性状。研究表明,超长桩在高荷载水平下表现为端承摩擦桩,桩侧摩阻力和桩端摩阻力的发挥是异步发挥且互相耦合。桩底沉渣会同时影响桩侧摩阻力和桩端摩阻力的发挥,在高荷载水平下,超长桩存在清渣干净的要求。在高荷载水平下,超长桩会产生桩侧土摩阻力软化,出现软化的桩土相对位移临界值与桩顶沉降有较好的相关性,表现为桩径D的正比例函数,软土中当桩顶位移为(0.01～0.02)D时,桩土将发生滑移而使桩侧摩阻力软化。同时,基于其承载机理对超长桩的设计应用作了进一步的探讨,得到的结论对超长桩的理论研究和工程设计具有重要的指导意义。
- 辛公锋张忠苗夏唐代陈张林
- 关键词：土力学超长桩承载性状
- 考虑泥皮效应的大直径超长桩离心模型试验研究被引量：36
- 2006年
- 应用离心模型试验研究了深厚软土地基中考虑泥皮效应的大直径超长单桩的承载变形特性。试验结果表明,考虑泥皮效应后,桩侧极限摩阻力约为不考虑泥皮的65%～85%,单桩极限承载力下降约20%。同时研究了桩径、桩长、持力层性质对单桩极限承载力和桩侧摩阻力的影响。结果表明,高荷载水平作用下,大直径超长桩的桩侧土层摩阻力易发生软化,导致桩产生渐进破坏;淤泥质粘土中,桩侧摩阻力随桩径增加而降低,但降低幅度较小;桩侧摩阻力具有深度效应,对某一特定深度土层,随着桩进入土层深度的增加,桩侧摩阻力下降,可表示为(h/R)的函数。
- 张忠苗辛公锋吴庆勇王年香曾友金
- 关键词：大直径超长桩泥皮离心模型
- 不同褥垫层刚-柔性桩复合地基试验研究被引量：6
- 2005年
- 针对工程上常用的褥垫层材料,通过静载荷试验,研究了不同褥垫层材料在刚柔性桩复合地基中的作用效果和其对复合地基承载变形性能的影响,得到的结论可为进一步的理论研究和工程实践提供参考。
- 辛公锋彭桂超张忠苗
- 关键词：刚-柔性桩复合地基褥垫层
- 箱梁预应力孔道压浆密实性检测技术研究被引量：32
- 2010年
- 箱梁预应力孔道压浆密实性直接影响预应力混凝土桥梁的耐久性和安全性。本文通过室内试验和现场检测,探讨了探地雷达法(GPR)和冲击回波法(IE)在预应力孔道压浆密实性检测中的应用。结果表明,GPR和IE法均可用于预应力孔道压浆的密实性检测并各有优势。
- 辛公锋王兆星刘家海郑子腾
- 关键词：箱梁预应力孔道压浆探地雷达冲击回波
- 强夯法处理软弱粉土地基试验研究被引量：9
- 2003年
- 介绍了钱塘江南岸软弱粉土地基试验区通过降水强夯与填石强夯的试验效果 ,并对不同夯击能夯击前后粉土地基的物理力学性质、变形特性、抗液化性能等静力动力特性进行了对比研究。
- 张忠苗杨什生辛公锋叶兴永
- 关键词：强夯法地基处理抗液化性能力学性质
- 软土地基超高层建筑超长桩基础试验分析与沉降控制研究
- 张忠苗施雪飞张广兴施茂飞张功奖张乾青辛公锋贺静漪骆剑敏陈建平
- 1.项目立项背景：浙江沿海各地地质条件复杂，软土地基建造超高层建筑是一项难度很大的工程，因此该课题是基于课题组二十年来亲自完成的浙江省标志性超高层建筑的桩基础设计及静载试验资料、沉降观测资料的总结分析，并结合群桩桩土共同...
- 关键词：
- 关键词：软土地基桩基础设计超高层建筑工程
- 不同持力层钻孔桩桩底后注浆应用效果分析被引量：77
- 2002年
- 本文首先简单介绍了钻孔桩桩底后注浆的机理和工艺技术。采用分层位移迭代法对不同桩基持力层注浆前后的Q-s曲线进行了理论分析,发现持力层从粘土→粉砂→砾石层,颗粒越粗,桩底后注浆的效果越好。还通过试桩作了注浆前后的对比静力试验,得出了以下结果:桩的承载力的增幅注浆后比注浆前一般可提高20%30%,对砾石持力层,可超过40%,且沉降量明显减少;注浆后桩身轴力可发挥更大潜力;注浆后桩侧摩擦力能明显提高。文末,并对砾石层、粉砂层、粘土层及基岩四种持力层的钻孔桩桩底后注浆的适用性和应用效果给出了分析结论。
- 张忠苗辛公锋
- 关键词：钻孔桩桩底后注浆
- 高速公路粉喷桩复合地基的现场试验研究被引量：1
- 2006年
- 在申苏浙皖高速公路(浙江段)湖州-姚家桥段粉喷桩复合地基选取了K0+850断面,埋设了大量的相关测试仪器,在路堤填筑和预压期间对地表沉降、分层沉降、深层沉降、水平位移、孔隙水压力和桩土应力比进行了试验研究,分析了粉喷桩作用机理及其处理效果,得出了对设计和施工有重要指导意义的结论。
- 徐平夏唐代辛公锋
- 关键词：高速公路粉喷桩
