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刘家海

作品数:7 被引量:38H指数:2
供职机构:山东省交通科学研究所更多>>
发文基金:山东省交通科技创新项目计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇施工控制
  • 3篇连续梁
  • 3篇连续梁桥
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇青银高速公路
  • 2篇自适
  • 2篇自适应
  • 2篇自适应方法
  • 2篇箱梁
  • 2篇黄河大桥
  • 2篇混凝土
  • 2篇济南黄河大桥
  • 2篇公路
  • 2篇河大
  • 2篇高速公路
  • 2篇大堤
  • 2篇大桥
  • 1篇吊杆
  • 1篇吊杆张拉

机构

  • 7篇山东省交通科...

作者

  • 7篇刘家海
  • 3篇周广利
  • 2篇高纪宏
  • 2篇辛公锋
  • 1篇尚勇
  • 1篇郑子腾

传媒

  • 1篇施工技术
  • 1篇公路
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国港湾建设

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 3篇2010
  • 1篇2009
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
风速对结构表层混凝土开裂的影响被引量:4
2009年
采用大型有限元分析软件ANSYS对不同风速下大体积混凝土的温度梯度进行了分析,在此基础上,结合青岛海湾大桥的工程实际,提出了在大风条件下进行大体积混凝土施工时裂缝的预防措施。
高纪宏赵兴奎尚勇辛公锋刘家海
关键词:风速表层混凝土结构开裂ANSYS
斜拉桥主梁裂缝规律与成因初步分析
在山东全省调研若干座混凝土斜拉桥主梁裂缝情况的基础上,总结归纳了山东省省内混凝土斜拉桥的裂缝分类,对山东省省内混凝土斜拉桥主梁裂缝的分布规律作了初步总结,并对裂缝成因进行了初步分析,以期对拟建混凝土斜拉桥的设计施工和已建...
刘家海
关键词:斜拉桥主梁
青银高速公路济南黄河大桥跨大堤桥施工控制被引量:1
2010年
青银高速公路济南黄河大桥跨大堤桥为主跨140 m的预应力混凝土连续梁桥,为保证桥梁成桥线形和应力与设计一致,施工中采用了施工控制。分析了施工过程中主要工艺参数的控制技术。用自适应控制方法控制施工预拱度,通过实测信息,调整和修正有限元计算参数,借助应变测量,分析了实际结构的真实应力,使桥梁的施工质量处于受控状态,取得了理想的效果。
刘家海周广利
关键词:连续梁桥施工控制自适应方法
早强超缓凝C50预应力箱梁混凝土研究与应用被引量:1
2014年
根据密实骨架堆积原理,提出了移动模架法施工大跨箱梁混凝土配合比设计方法。采用此方法,设计出了高早强(R3≥45MPa),高弹性模量(E3≥3.45×104MPa),满足3d预应力张拉要求的大跨径箱梁抗裂高性能混凝土,探讨了不同配合比下混凝土凝结时间与早期强度的匹配关系,解决了移动模架施工大跨连续箱梁混凝土要求凝结时间长与早期强度高的矛盾。
刘家海高纪宏张中兴
关键词:混凝土早强超缓凝配合比设计
箱梁预应力孔道压浆密实性检测技术研究被引量:31
2010年
箱梁预应力孔道压浆密实性直接影响预应力混凝土桥梁的耐久性和安全性。本文通过室内试验和现场检测,探讨了探地雷达法(GPR)和冲击回波法(IE)在预应力孔道压浆密实性检测中的应用。结果表明,GPR和IE法均可用于预应力孔道压浆的密实性检测并各有优势。
辛公锋王兆星刘家海郑子腾
关键词:箱梁预应力孔道压浆探地雷达冲击回波
青银高速公路济南黄河大桥跨大堤桥施工控制被引量:1
2010年
青银高速公路济南黄河大桥跨大堤桥为主跨140 m的预应力混凝土连续梁桥,为保证桥梁成桥线形和应力与设计一致,施工中采用了施工控制。文章分析了施工过程中主要工艺参数的控制技术:用自适应控制方法控制施工预拱度;通过实测信息,调整和修正有限元计算参数;借助应变测量,分析了实际结构的真实应力。使桥梁的施工质量处于受控状态,取得了理想的效果。
刘家海周广利
关键词:连续梁桥施工控制自适应方法
异形拱连续梁桥的施工控制
2014年
根据异型拱连续梁桥的结构特点,通过桥梁博士程序的计算,得到主梁施工控制所需要的主要数据,在吊杆张拉过程中,考虑异形拱的空间特性,利用ANSYS计算对张拉过程进行有效控制。线形、应力和吊杆力监控结果表明,该桥采用的控制思路和方法达到了预期效果。
周广利刘家海王娟
关键词:桥梁施工控制有限元吊杆张拉
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