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邵建旺
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38
被引量:53
H指数:4
供职机构:
同济大学
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合作作者
吴宪
同济大学汽车学院
邓国明
同济大学汽车学院
杜爱民
同济大学汽车学院
靳晓雄
同济大学汽车学院
郑松林
同济大学汽车学院
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一种考虑密封条非线性压缩特性的车门变形获取方法
本发明涉及一种考虑密封条非线性压缩特性的车门变形获取方法,基于有限元分析获取车门密封条压缩过程的非线性压缩载荷‑变形量数据,通过分段样条插值获取密封条非线性压缩载荷‑变形量函数关系,基于计算流体力学分析获取车门外表面的气...
邓国明
吴宪
邵建旺
郑松林
赵猛
刘基天
曾涛
文献传递
电动车内噪声传递路径识别与声学包轻量化
对某电动车内噪声主要传递路径处的声学包进行优化设计,在实现车辆轻量化的同时减小车内噪声.利用声学分析软件VA One进行二次开发,设计了基于统计能量分析功率流平衡方程的程序,以快速分析某工况下车外噪声源向车内空间传递噪声...
邵建旺
曾涛
姜菊萍
吴宪
关键词:
电动汽车
轻量化设计
噪声控制
耦合薄膜非线性能量阱的声腔的降噪性能实验装置和方法
本发明涉及一种耦合薄膜非线性能量阱的声腔的降噪性能实验装置和方法,装置包括声腔、设置在声腔内的扬声器和麦克风、环形夹紧板、薄膜、激光测距仪和主机,声腔的一侧设有圆形开孔,该圆形开孔中安装有环形夹紧板,薄膜安装在环形夹紧板...
邵建旺
罗琪孟
曾涛
杨金萌
邓国明
吴宪
文献传递
耦合薄膜非线性能量阱的声腔降噪性能优化方法和装置
本发明涉及一种耦合薄膜非线性能量阱的声腔降噪性能优化方法和装置,方法包括根据声腔与薄膜非线性能量阱耦合系统的实际参数,建立系统的两自由度动力学模型;采用四五阶龙格‑库塔法获取两自由度动力学模型的时域响应结果,从而获取在预...
邵建旺
罗琪孟
曾涛
杨金萌
邓国明
吴宪
文献传递
一种考虑密封条非线性压缩特性的车门变形获取方法
本发明涉及一种考虑密封条非线性压缩特性的车门变形获取方法,基于有限元分析获取车门密封条压缩过程的非线性压缩载荷‑变形量数据,通过分段样条插值获取密封条非线性压缩载荷‑变形量函数关系,基于计算流体力学分析获取车门外表面的气...
邓国明
吴宪
邵建旺
郑松林
赵猛
刘基天
曾涛
文献传递
4G10汽油机工作过程模拟计算与性能分析
优化原有的配气相位,提升发动机的性能,本文中建立了4G10汽油机BOOST仿真模型,通过结果对比,验证了模型的有效性;在此基础上进行了工作过程的模拟计算,考察了不同配气相位对汽油机充气效率和动力性、经济性的影响;为优化原...
吴杰杰
杜爱民
邵建旺
何世泉
关键词:
汽油机
配气相位
一种基于电声非线性能量阱的薄板辐射噪声抑制装置
本发明涉及一种基于电声非线性能量阱的薄板辐射噪声抑制装置,包括声腔,声腔由弹性板和多个全反射壁面围合而成,声腔中与弹性板相对的全反射壁面安装有薄膜;声腔的外侧设有薄膜背腔,该薄膜背腔覆盖薄膜,薄膜背腔中与薄膜所在壁面相对...
邵建旺
赵慧红
杨金萌
罗琪孟
吴宪
基于ADAMS的汽车悬架优化设计
本文利用ADAMS软件对某微型电动车前悬架进行K&C特性分析,通过悬架硬点优化使内外轮转角趋近阿克曼转向特性,并进一步对车轮定位参数进行验证优化,满足悬架设计要求。
邬喜亮
邵建旺
陈则尧
关键词:
悬架
4G10汽油机曲轴疲劳寿命分析
本文在对4G10汽油机曲轴进行模态分析和多柔体动力学分析基础上对曲轴的疲劳寿命进行了计算.通过对曲轴进行模态分析和对曲轴系的刚-柔混合模型进行动力学分析,得到了包含曲轴模态及应力信息的结果文件和计算曲轴疲劳寿命所需要的应...
李国强
杜爱民
邵建旺
关键词:
曲轴
模态分析
一种车载储氢瓶快速加注方案的优化方法和系统
本发明涉及一种车载储氢瓶快速加注方案的优化方法和系统,方法包括:获取车载储氢瓶的结构和材料参数,构建储氢瓶的CFD仿真模型;采用最优拉丁超立方设计方法,获取以环境温度、预冷温度、初始压力和质量流量为变量的若干试验点;对试...
吴宪
刘基天
邵建旺
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