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项彦茂

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:广东省长大公路工程有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇预制
  • 1篇数值模拟
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇桩体
  • 1篇桩土
  • 1篇桩土荷载
  • 1篇装配式
  • 1篇装配式施工
  • 1篇稳定性
  • 1篇连续刚构
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇路基
  • 1篇路基稳定
  • 1篇路基稳定性
  • 1篇混凝土组合
  • 1篇荷载
  • 1篇刚构
  • 1篇刚构桥
  • 1篇垂直度

机构

  • 2篇广东省长大公...
  • 1篇河海大学
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 2篇曾德子
  • 2篇项彦茂
  • 1篇高燕梅
  • 1篇单浩
  • 1篇邵帅

传媒

  • 1篇南京工程学院...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
桩土复合路基中桩体垂直度变化对路基稳定性的影响被引量:1
2017年
为了研究桩体垂直度的变化对桩、土荷载承担比、路基稳定性安全系数的影响,以工程实例为背景,采用有限元数值模拟方法,从桩土荷载承担比、桩体抗倾覆和受弯安全性以及桩间土承载等方面,研究不同垂直度桩体对路基稳定性的影响.分析结果表明,偏桩角度小于5°时,对路基稳定性的影响基本可以忽略不计.
曾德子项彦茂单浩
关键词:数值模拟稳定性
装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥预制桥道板制作工艺研究被引量:3
2018年
为了使预制桥道板底面平整度达到预埋式栓钉剪力键的焊接精度要求,并使预制桥道板板间拼接精度达到设计要求,针对预制桥道板底面平整度及板间接缝的制作工艺进行了精度控制研究,提出相邻桥道板可采用连续标准化预制,使板间接缝自适应以满足设计及施工精度要求;严格控制装配式栓钉剪力键的预埋精度并采用刚性模板以保证底面平整度,使其满足预埋剪力键竖钢板与钢桁顶面之间的焊缝缝差要求。依托工程实践表明,该方法简单可行、易满足精度要求,可供同类桥梁参考。
项彦茂曾德子高燕梅邵帅
关键词:桥梁工程装配式施工
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