马静
- 作品数：11 被引量：41H指数：4
- 供职机构：上海理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理更多>>
- 桩基托换中筏板基础及地基加固的优化设计被引量：1
- 2011年
- 桩基托换是解决盾构穿越障碍的有效方法之一,以上海市地铁10号线在沙泾港桥处盾构穿越桥梁桩基为例,采用有限元法对箱型结构体系进行了受力和变形分析,发现桥面板和筏板最大的变形发生在中跨,其最大变形和沉降量分别为8.197 mm和3.835 mm,因此需要对筏板下地基进行加固处理。计算结果表明:随着筏板厚度的增加,桥梁跨中最大位移也相应增加,但是桥墩与桥台之间的边跨却呈下降趋势;经优化分析筏板厚1.2 m时,刚性的增强和能量的消耗刚好达到理性平衡。
- 金方方徐前卫马忠政马静明娟
- 关键词：有限元法桩基托换
- 机器学习在装修装饰行业成本估算的研究
- 2023年
- 装修装饰行业工程成本的估算所涉及的特征变量较多,包括人工成本、装修材料、楼地面、墙柱面、天棚工程、油漆涂料、门窗工程等。由于人员素质、工程管理、工程材料成本波动、行业细分等因素使实际发生成本与预算成本相差甚远,预算不能为实际工程的成本提供精准的成本指导。本文在传统成本管理方法的基础上,加入了机器学习DNN神经网络、随机森林模型,对装修装饰成本进行较为准确的估算和预测,将成本控制从事后控制转为事前预防,以期降低项目成本,并提高项目进度及利润率。
- 马静
- 软弱破碎直立岩质边坡渐进性破坏及其锚固效应的模型试验研究被引量：4
- 2012年
- 软弱破碎岩质边坡在自然界中广泛存在,且多表现为局部化渐进破坏模式。为进一步了解该类边坡的破坏性状及其锚固效应,以Ⅳ类破碎围岩为参照对象,并将其等效为单一均值地层,随后利用模型试验对有、无锚杆加固情况下直立岩质边坡的破坏特性进行研究。结果表明,软弱破碎岩质边坡的塌方主要是由于坡顶岩体的张拉和坡脚岩体的压剪共同作用的结果,且往往呈渐进性破坏机制;锚杆的锚固效应主要体现在抗剪止裂和抗拉伸两个方面,并且锚杆的加固不仅可以提高边坡岩体在破坏前的竖向承载力,而且还可减小岩体的竖向沉降,并允许岩体边墙有较大的侧向变形。
- 徐前卫朱合华丁文其金方方马静明娟
- 关键词：岩质边坡渐进性破坏锚杆模型试验
- 软弱破碎隧道围岩开挖面稳定性的拟三维模型试验研究被引量：9
- 2011年
- 在软弱破碎围岩中进行隧道开挖,往往因岩体应力过大或围岩过分变形而导致开挖面失稳破坏,并引发隧道塌方事故。本文以Ⅳ类破碎围岩为参照对象,首先将其等效为单一均值地层,随后利用相似模型材料对隧道地层进行模拟,并在不同加载模式下再现隧道开挖,研究了开挖面的破坏模式及其渐进破坏特征。结果表明,在缓慢加载模式下,开挖面呈穹顶式塌方,而在快速加载模式下,开挖面呈通天型塌方;隧道开挖后的初期,开挖面上部范围岩体的侧向位移较大,而在后期底部岩体侧向位移迅速增大,并最终形成自下而上的破坏面;隧道开挖后,开挖面前方岩体水平向应力增量最大值位于开挖面上部但靠近隧道中线的位置,而竖向应力增量最大值则始终位于开挖面轮廓的顶部。
- 徐前卫马静朱合华丁文其金方方明娟
- 关键词：渐进性破坏模型试验
- 无衬砌支护下隧道拱顶塌方破坏模型试验
- 由于隧道垮塌事故的不断出现，隧道开挖过程中的安全问题已引起人们的广泛关注。本文以Ⅳ类围岩为对象，利用模型试验对隧道开挖过程中无衬砌支护情况下拱顶的变形和破坏情况进行了研究。为此，首先利用人工材料实现对原型地层的模拟;随后...
- 马静徐前卫金方方明娟
- 无衬砌支护下隧道拱顶塌方破坏模型试验被引量：2
- 2011年
- 由于隧道垮塌事故的不断出现,隧道开挖过程中的安全问题已引起人们的广泛关注。本文以Ⅳ类围岩为对象,利用模型试验对隧道开挖过程中无衬砌支护情况下拱顶的变形和破坏情况进行了研究。为此,首先利用人工材料实现对原型地层的模拟;随后,进行了模型试验方案的设计;最后,通过对试验结果的研究和分析,得出了隧道开挖中无衬砌支护情况下拱顶的破坏过程中位移以及岩体内部应力的变化规律。研究成果的取得可为判定和防止施工过程中可能出现的塌方事故以及提前采取的相关措施提供依据,为实际施工提供参考。
- 马静徐前卫金方方明娟
- 关键词：隧道开挖模型试验
- 不同锚固方式下软弱破碎岩质边坡渐进破坏特性的模型试验研究被引量：11
- 2012年
- 在软弱破碎岩体中进行人工边坡开挖,往往因局部坡体应力集中或变形过大而导致边坡失稳破坏,为此需要采用大量的锚杆加固岩体。为进一步了解该类边坡的变形破坏机制及其支护加固效果,以Ⅳ类围岩为参照对象,将其等效为单一均质地层,并根据相似理论建立其地质力学模型,随后开展了不同锚杆加固方式下岩质边坡破坏特性的试验研究。试验结果表明,当不采取加固措施时,软弱破碎岩质边坡的塌方主要是由于坡顶岩体的张拉和坡脚岩体的压剪共同作用的结果,且往往呈渐进性破坏机制;当采取锚杆加固时,一方面,锚杆加固可有效提高边坡岩体的承载能力和抵抗变形能力,锚杆的作用主要体现在抗剪止裂和抗拉伸两个方面,另一方面,不同的锚杆直径、锚杆长度和锚固间距对边坡岩体的加固效果和最终破坏模式有较大影响。
- 徐前卫丁文其朱合华马静
- 关键词：岩质边坡渐进性破坏锚杆模型试验
- 桥梁下方桩基托换过程中开挖暴露长度研究被引量：12
- 2012年
- 在上海轨道交通10号线溧阳路站-曲阳路站区间隧道的施工中,盾构在推进至四平路沙泾港桥梁位置时,将不得不从桥梁的桩基中穿过。由于桩的入土深度已经贯穿了整个隧道断面,导致必须对桩基进行拔除或切断等处理。为了在去除影响盾构推进障碍物的同时保证施工中旧桥功能的发挥,本工程采用扩大板式基础托换和隧道内除桩的方案。为此,需要确定桥下桩基托换过程中的合理开挖暴露长度。本文通过理论计算和数值模拟,结合对桥梁结构在施工过程中内力和变形的分析,提出了合理开挖暴露长度,从而为工程的顺利实施提供了借鉴和指导作用。
- 金方方徐前卫马忠政马静明娟
- 关键词：盾构桥梁桩基托换基坑开挖
- 隧道及地下工程岩体模型材料研究现状分析
- 2010年
- 归纳了当今国内外地质力学模型相似材料的研究现状,指出了常用相似材料的优缺点,并对测试相似材料力学特性的方法作了介绍,最终选取相似程度最好的模型材料,以更好的模拟实际条件。
- 夏凯成马静王高荣
- 软弱破碎岩体中锚杆抗拔受力机理及试验研究被引量：3
- 2011年
- 为深入了解锚杆的锚固机理及其在软弱破碎围岩中的加固效果,开展了一系列针对不同材质、不同锚固刻距的锚杆抗拔力试验。通过对试验结果的分析和研究,得出了如下结论:在软弱破碎围岩中,锚杆的失效主要是灌浆体与岩土体之间的剪切破坏所致;当外荷载较小时,锚杆、灌浆体和岩土体协同受力,但当荷载增大到一定程度后,锚固体与岩体之间就会进入剪切屈服状态,并在达到峰值强度后破坏;锚杆体的线性刚度值越大,对应的抗拔力也就越大;在模型试验中,合理选择锚杆的线性刚度和间距对于准确模拟锚杆的锚固效果至关重要。
- 徐前卫朱合华金方方马静明娟
- 关键词：锚杆模型试验
