高岩
- 作品数：4 被引量：34H指数：3
- 供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 信号交叉口期望交通延误模型及计算方法研究被引量：17
- 2013年
- 目前大多数信控交叉口交通延误模型仅对一个进口进行分析,本文提出了交叉口各进口在同一个信号周期内的期望交通延误分析方法.针对交叉口各进口同时处于非饱和交通状况,推导建立了能够体现交叉口延误与信控参数、车辆到达率、车辆排队长度等参数之间动态关系的微观延误模型.将其应用于长沙市解放西路与建湘路信控交叉口的延误计算,并与点样本法、HCM2000法的计算结果比较,表明本模型在信控交叉口延误计算分析中具有较好的精确度和适用性.
- 陈河明李硕高岩李渭饶
- 关键词：城市交通信控交叉口车头时距
- 城市信号控制交叉口延误计算与仿真研究被引量：12
- 2011年
- 延误是评价交叉口服务水平和车辆通行效率的一个重要指标,目前在此研究领域已经建立了许多延误计算模型.然而,HCM2000中提出的延误模型的基本假设决定了其在延误计算值上的局限性,点样本法中提出的延误模型则没有考虑交叉口进口引道车辆加减速延误.本文论述了VISSIM仿真方法、HCM2000和点样本法三种计算方法的原理及其各自的优缺点,并以长沙市识字岭交叉口信号控制方案设计为例,应用VISSIM5.20-04仿真软件对其延误进行了仿真计算分析,通过与点样本法停车延误值、HCM2000控制延误值的计算结果比较,表明VISSIM软件在信号控制交叉口延误计算分析中具有较好的精确度和适用性.另外,通过长沙市主要信号交叉口延误点样本法与美国HCM2000延误模型计算结果的对比分析,应用一元回归分析对模型进行修正,建立与长沙市交叉口延误相符合的延误计算模型.
- 李硕张谞博周慧高岩李魏饶
- 关键词：信号交叉口VISSIM仿真
- 基于VISSIM仿真的内侧左转车流延误分析被引量：9
- 2012年
- 通过运用VISSIM交通仿真系统对有两个分离左转车道的道路交叉口实例进行仿真,研究外侧左转车流对内侧左转车流延误的影响.在VISSIM交通仿真运算中,以内侧左转车流的交通流参数为常量,与之相对应的外侧左转车流的交通流参数为变量,得到仿真运算后的离散数据.将这些数据进行回归分析,得出内侧左转车流延误的影响因素模型.最后基于仿真运算的研究成果及此交叉口的特性,提出合理的交通改善措施,将改善后每个周期的内侧左转延误及交叉口的车均延误与改善前的延误进行比较.结果表明,所提出的改善措施有显著效果,对其他同类型的有两个分离左转车道交叉口的改造具有实际的指导意义.
- 李硕高岩张建龙杨阳
- 关键词：城市交通交通延误VISSIM仿真左转车流
- 基于VISSIM交通仿真的内侧左转车流交通延误分析
- 城市道路平面交叉口是整个城市道路网中通行能力与交通安全的瓶颈，在中国很多城市中当道路交叉口停车线上游禁止变换车道的区域内有高架桥出口、隧道出口或者路侧式公交专用左转车道存在的情况下，会造成在此道路交叉口的进口方向有两个分...
- 高岩
- 关键词：城市道路交叉口交通延误仿真建模
