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刘德华

作品数:15 被引量:19H指数:2
供职机构:山东工业大学更多>>
发文基金:中国科学院科学基金山东省自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程农业科学机械工程更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 14篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 11篇柴油机
  • 10篇柴油
  • 5篇燃烧
  • 5篇进气
  • 4篇直喷
  • 4篇排气
  • 4篇汽油
  • 4篇汽油机
  • 4篇燃烧系统
  • 4篇二冲程
  • 4篇二冲程汽油机
  • 2篇旋流
  • 2篇直喷柴油机
  • 2篇直喷式
  • 2篇直喷式柴油机
  • 2篇排气系统
  • 2篇小缸径
  • 2篇小型二冲程汽...
  • 2篇模拟计算
  • 2篇摩托

机构

  • 9篇山东工业大学
  • 6篇山东大学
  • 2篇山东交通学院

作者

  • 15篇刘德华
  • 8篇徐秀兰
  • 5篇张元毅
  • 3篇王志明
  • 3篇刘正刚
  • 2篇姜晓燕
  • 2篇黄宜谅
  • 2篇毛华永
  • 2篇阎伟
  • 1篇赵炜
  • 1篇杨滨

传媒

  • 2篇农业机械学报
  • 2篇内燃机工程
  • 2篇柴油机
  • 2篇淮海工学院学...
  • 2篇山东工业大学...
  • 2篇小型内燃机与...
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇济南交通高等...

年份

  • 1篇1999
  • 3篇1998
  • 4篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 2篇1990
  • 1篇1989
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
小缸径低旋流直喷式柴油机结构参数匹配被引量:2
1997年
通过在SD195和SD2100两种柴油机上应用低旋流进气直喷燃烧系统的试验研究,探讨了燃烧室结构参数和供油系统参数的优化匹配及其对柴油机燃烧性能的影响,对小缸径柴油机推广应用低旋流进气直喷燃烧系统提供了有意义的参考。
张元毅刘德华徐秀兰杨滨张元毅
关键词:燃烧系统柴油机结构参数
短螺旋低涡流气道对小缸径直喷式柴油机的适应性分析被引量:2
1994年
本文分析了SD195柴油机直喷化改造过程中所涉及的短螺旋低涡流进气道问题。阐明了短螺旋低涡流进气道在195柴油机直喷改造中的可行性,并铺以实验证明,只要有合适的供油与燃烧室相匹配则油耗完全可到达238g/kW·h的经济性指标。
王志明刘德华赵炜徐新
关键词:直喷式柴油机适应性进气道
摩托车二冲程汽油机排气系统的模拟计算
1997年
针对15A型摩托车汽油机排气系统的流动过程进行了模拟计算,对计算中某些边界条件的计算方法进行了探讨,提出了作者的改进意见。计算结果与实测排气压力波基本吻合。在此基础上,分析了发动机的结构参数和运转参数对排气压力波的影响。
常英杰刘德华
关键词:汽油机排气系统二冲程汽油机
摩托车二冲程汽油机排气动力效应的研究被引量:1
1990年
本文介绍了15A 摩托车汽油机利用排气动力效应提高性能的试验结果。作者采用正交试验法选出了较佳的排气动力效应管方案,使发动机最大功率提高13~25%,油耗率降低了7~10%。文中对不同结构尺寸的排气管在不同工况下测取的排气压力波进行了较详细地分析,为合理设计小型二冲程汽油机的排气系统提供了有益的资料。
黄宜谅刘德华毛华永常英杰
关键词:汽油机排气动力效应摩托车
SD2100柴油机进气系统的模拟计算与改进被引量:1
1993年
本文介绍了双缸柴油机进气系统计算机模拟的特征线方法,分析了初始参数的选取对计算结果的影响。根提SD2100型柴油机进气系统的模拟计算结果,分析了该机存在的两缸进气不均匀现象,计算结果与试验结果是一致的。在此基础上,提出了克服两缸进气不平衡和改善进气性能的不等长歧管的进气系统结构方案。
姜晓燕刘德华黄宣谅
关键词:柴油机进气系统
低旋流进气直喷燃烧系统在195柴油机上的应用研究
1996年
介绍了低旋流进气直喷燃烧系统应用于195柴油机的试验结果,着重探讨了燃烧室结构尺寸和供油系统主要参数对柴油机性能和燃烧放热规律的影响。研究表明,这种燃烧系统应用于小缸径直喷柴油机具有良好的推广前景。
徐秀兰王志明张元毅杨滨刘德华
关键词:进气燃烧系统直接喷射柴油机柴油机
小型直喷柴油机循环变动特性分析被引量:2
1998年
本文主要研究采用低旋流进气、浅W型燃烧系统的SD2100直喷柴油机的循环变动。用平均指示压力pi、最大爆发压力pz、最大爆发压力出现时刻φA、最大压力升高率出现时刻φB等指标进行评价。对柴油机多种工况进行分析,结果表明,由于主要采用空间混合方式燃烧,标定工况和最大扭矩工况时,燃烧比较粗暴,pz变动较大,燃烧时刻集中而适时,pi变动量小,动力性较好。全负荷特性和全负荷速度特性工况时,pz、φA和φB的循环变动都有各自的规律。通过对该机各工况参数进行相关分析,讨论了影响最大爆发压力变动的主要和次要因素,为降低其循环变动提供了依据。
徐秀兰阎伟张元毅杨滨刘德华
关键词:柴油机
小型双缸柴油机进气动力现象的试验研究被引量:1
1990年
本文通过对SD2100型柴油机进气管中压力波的测量和进气性能的试验与分析,探讨了进气管长度、歧管结构型式和空气滤清器诸因素对充气效率和进气压力波的影响,并通过计算机模拟计算,提出了关于双缸柴油机进气系统的改进建议。
姜晓燕刘德华黄宜谅
关键词:柴油双缸进气动力学
用蒙特卡罗方法求平均指示压力
1997年
蒙特卡罗方法可用随机投点法及期望估计法在计算机上模拟求积仪,对示功图进行积分从而为平均指示压力的求取提供了新的方法。并通过计算实例,表明选取适当的随机数列和投点数后,可取得较高计算精度。
徐秀兰阎伟刘德华
关键词:平均指示压力柴油机蒙特卡罗法内燃机
SD2100 柴油机进气系统的试验研究被引量:1
1998年
在缸径×冲程(D×S)为100mm×115mm、采用浅ω型燃烧室的二缸柴油机上,就进气系统对性能的影响进行了试验研究.结果表明,进气涡流强度对柴油机的性能有较明显的影响,为改善性能,应选取合适的进气涡流强度.
张元毅徐秀兰刘正刚吴静刘德华
关键词:柴油机涡旋流动进气系统
共2页<12>
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