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文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 4篇公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇行程时间可靠...
  • 2篇气象
  • 1篇道路工程
  • 1篇多目标优化
  • 1篇信息系统
  • 1篇影响因素
  • 1篇运输体系
  • 1篇灾害
  • 1篇灾害性
  • 1篇灾害性天气
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  • 1篇通事
  • 1篇评价指标
  • 1篇气象服务
  • 1篇气象信息
  • 1篇气象信息系统
  • 1篇重大交通事故
  • 1篇阈值

机构

  • 4篇北京交通大学
  • 4篇交通运输部
  • 1篇北京中交国通...
  • 1篇交通运输部公...

作者

  • 5篇刘文峰
  • 4篇汪林
  • 3篇陈旭梅
  • 2篇张利
  • 2篇王莹
  • 1篇羡晨阳
  • 1篇张纪升
  • 1篇姚恩建
  • 1篇孙小菲
  • 1篇杨琪

传媒

  • 2篇交通信息与安...
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2020
  • 3篇2014
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
高速公路行程时间可靠性研究综述被引量:6
2014年
针对目前国内高速公路运行监控及出行者对出行可靠性的要求,本文从四个方面对高速公路行程时间可靠性的影响因素进行了综述分析。同时,从数理统计、缓冲时间、行程延误和行程时间分布宽度及斜度四个角度出发,总结了高速公路行程时间可靠性的评价指标,并对各指标的特点及适用性进行了归纳分析,最后对高速公路行程时间可靠性在国外的应用和国内未来的发展应用进行了阐述,为未来行程时间可靠性在国内高速公路上的应用提供参考。
柏喜红陈旭梅王莹刘文峰汪林
关键词:高速公路行程时间可靠性影响因素评价指标
常规公交线路发车间隔及车型配置优化被引量:14
2020年
为解决单车型运营模式下运力资源浪费、车内过度拥挤等问题,提出混合车型运营模式下的常规公交线路发车间隔及车型配置优化方法.考虑不同车型容量限制,面向时变的客流需求,同时考虑公交企业运营成本及乘客出行成本两个优化目标,建立同步优化发车间隔和车型配置的多目标优化模型,并结合枚举法和带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ算法)求解模型.通过算例分析,给出了公交线路发车间隔及车型配置方案帕累托最优集,与现状运行方案及单车型下的发车间隔优化方法进行比较,验证了本方法的有效性;同时基于服务水平分析了两个目标的权衡对优化方案选择的影响,为公交运输组织提供针对性的服务建议.
姚恩建刘彤郇宁刘文峰
关键词:城市交通发车间隔多目标优化
国内外公路气象信息系统标准综述被引量:7
2011年
公路气象信息系统为公路的正常、安全运行提供重要的气象信息,目前世界上已有多个国家和地区开发并应用该系统,随之公路气象信息系统标准化的问题也受到普遍关注。分析了目前世界上部分发达国家和相关国际组织,以及我国在公路气象信息系统标准、规范领域的研究进展及最新动态,总结并归纳出公路气象信息系统标准体系的主要构成要素以及相关层次结构,通过借鉴国内外研究经验并针对我国的实际情况提出标准框架研究的建议。
羡晨阳陈旭梅刘文峰张利汪林
关键词:道路工程
高速公路行程时间可靠性评价体系及指标阈值标定被引量:3
2014年
行程时间可靠性是评价道路运行效率的重要指标,同时也是评价高速公路服务水平的重要指标。为了向高速公路管理者和使用者提供更加准确的行程时间信息,提高高速公路的服务水平及使用效率,在已有研究的基础上,建立了高速公路行程时间可靠性评价体系,并采取向高速公路使用者问卷调查的方式对高速公路行程时间可靠性阈值进行研究,通过对数据进行分析,结合佛罗里达算法,提出了新的高速公路可靠性指标阈值的计算方法。
孙小菲陈旭梅刘文峰王莹汪林
关键词:行程时间可靠性高速公路问卷调查阈值
高速公路交通气象服务成套支持技术被引量:1
2014年
不利天气条件会导致高速公路路段出现诸如能见度低、路面积冰(积水、雪)打滑等恶劣路况,蕴藏着多种交通事故隐患,甚至可能引发重大交通事故。而高速公路交通对气象条件的高度敏感性决定了现代公路运输体系所追求的“高速、高效、安全、舒适”很大程度上受其影响和制约。在全球气候变暧导致气象灾害频次增加、强度增强的大背景下,大雾、暴雨、道面结冰等灾害性天气及由次生的泥石流、塌方等地质灾害,
杨琪刘文峰李迅汪林张纪升丁德平张利赵丽
关键词:高速公路交通气象服务重大交通事故灾害性天气事故隐患运输体系
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