汪林
- 作品数：7 被引量：25H指数：3
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：教育部科学技术研究重点项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程天文地球更多>>
- 高速公路行程时间可靠性评价体系及指标阈值标定被引量：3
- 2014年
- 行程时间可靠性是评价道路运行效率的重要指标,同时也是评价高速公路服务水平的重要指标。为了向高速公路管理者和使用者提供更加准确的行程时间信息,提高高速公路的服务水平及使用效率,在已有研究的基础上,建立了高速公路行程时间可靠性评价体系,并采取向高速公路使用者问卷调查的方式对高速公路行程时间可靠性阈值进行研究,通过对数据进行分析,结合佛罗里达算法,提出了新的高速公路可靠性指标阈值的计算方法。
- 孙小菲陈旭梅刘文峰王莹汪林
- 关键词：行程时间可靠性高速公路问卷调查阈值
- 国内外公路气象信息系统标准综述被引量：7
- 2011年
- 公路气象信息系统为公路的正常、安全运行提供重要的气象信息,目前世界上已有多个国家和地区开发并应用该系统,随之公路气象信息系统标准化的问题也受到普遍关注。分析了目前世界上部分发达国家和相关国际组织,以及我国在公路气象信息系统标准、规范领域的研究进展及最新动态,总结并归纳出公路气象信息系统标准体系的主要构成要素以及相关层次结构,通过借鉴国内外研究经验并针对我国的实际情况提出标准框架研究的建议。
- 羡晨阳陈旭梅刘文峰张利汪林
- 关键词：道路工程
- 四轮独立转向电动汽车转向控制方法被引量：9
- 2015年
- 本文中对四轮独立转向电动汽车的转向控制方法进行研究。首先,基于前轮转向车辆的理想横摆角速度模型,建立四轮独立转向2自由度动力学模型。接着,以四轮侧偏角之和绝对值最小化作为优化目标函数,以质心侧偏角为零和理想横摆角速度作为约束条件,采用线型优化算法求解系统前馈控制器。再以轮胎侧偏角和横摆转矩为输入建立线性控制模型,运用最优区域极点配置方法设计反馈控制器。最后,建立人-车-路闭环仿真系统,分别进行双移线道路仿真实验和对开路面上的行驶仿真实验。结果表明,控制器能根据路面附着情况分配各轮转角,保证车辆跟踪理想状态。实车双移线实验进一步验证了控制器对车辆理想状态良好的跟踪精度。
- 马雷贡士娇李斌汪林于悦
- 关键词：四轮独立转向前馈控制区域极点配置操纵稳定性
- 高速公路行程时间可靠性研究综述被引量：6
- 2014年
- 针对目前国内高速公路运行监控及出行者对出行可靠性的要求,本文从四个方面对高速公路行程时间可靠性的影响因素进行了综述分析。同时,从数理统计、缓冲时间、行程延误和行程时间分布宽度及斜度四个角度出发,总结了高速公路行程时间可靠性的评价指标,并对各指标的特点及适用性进行了归纳分析,最后对高速公路行程时间可靠性在国外的应用和国内未来的发展应用进行了阐述,为未来行程时间可靠性在国内高速公路上的应用提供参考。
- 柏喜红陈旭梅王莹刘文峰汪林
- 关键词：高速公路行程时间可靠性影响因素评价指标
- 路段行程时间多时间尺度预测方法
- 2012年
- 采用长春市实际调查数据对一种基于浮动车的路段行程时间多时间尺度预测方法进行仿真实验,结果表明基于该方法的交通流路段行程时间多时间尺度预测结果与真实值之间的平均绝对相对误差均小于7%,完全满足路段行程时间预测的精度要求。
- 汪林洪晓龙马雷于悦
- 关键词：智能交通系统人工神经网络路段行程时间
- 高速公路交通气象服务成套支持技术被引量：1
- 2014年
- 不利天气条件会导致高速公路路段出现诸如能见度低、路面积冰（积水、雪）打滑等恶劣路况，蕴藏着多种交通事故隐患，甚至可能引发重大交通事故。而高速公路交通对气象条件的高度敏感性决定了现代公路运输体系所追求的“高速、高效、安全、舒适”很大程度上受其影响和制约。在全球气候变暧导致气象灾害频次增加、强度增强的大背景下，大雾、暴雨、道面结冰等灾害性天气及由次生的泥石流、塌方等地质灾害，
- 杨琪刘文峰李迅汪林张纪升丁德平张利赵丽
- 关键词：高速公路交通气象服务重大交通事故灾害性天气事故隐患运输体系
- 基于典型高速公路场景的车路协同原型系统架构分析与应用
- 2022年
- 为更好地实现高速公路全要素感知、全方位服务、全过程管控、全数字运营等功能,提升高速公路安全、高效和综合服务能力,本文在基于高速公路车路协同应用场景的基础上,提出车路协同原型系统架构,并依托北京通州试验场,完成合流区预警、弯道预警、交通事件预警、道路施工预警等场景搭建,实现封闭场地条件下的基于高速公路车路原型系统应用.
- 吴梦怡汪林范青蓝张一鹏李振华
