周文彬
- 作品数：6 被引量：34H指数：3
- 供职机构：大连理工大学能源与动力学院内燃机工程研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 柴油机TR燃烧系统的性能研究被引量：22
- 2005年
- 为了减少柴油机的排放污染物,设计了新型的TR(Three Rapidity)燃烧系统。该系统采用带中心喷油孔的多孔喷油嘴,使用的燃烧室是在收口ω形燃烧室的基础上改进的,底部中央有一平顶凸台,四周壁面上设有导向圆弧。在一台单缸135柴油机试验台架上对该系统的性能进行了研究。结果证明,经过优化发动机标定工况的最低油耗降到225g/(kW·h),排气烟度小于1BSU。此外,当供油提前角θfs在从20°CABTDC到3°CABTDC范围内变化时,排气烟度随供油的推迟而略有增加,同时排气中NOx浓度降低。但是随供油的进一步推迟,在中小负荷时发动机排气烟度值降低到0.3BSU以下,同时NOx浓度仍然只有100×10 6左右。
- 杨德胜高希彦周文彬
- 关键词：TR燃烧系统柴油机预混合燃烧
- Pt/Pd/Rh堇青石催化剂降低NO_x排放的试验研究被引量：2
- 2007年
- 重点研究Pt/Pd/Rh堇青石催化剂对降低柴油机NOx排放的影响,并在一台4100Q柴油机上进行了试验研究。研究结果表明,该类型催化转化器具有较好的稳定性,对发动机的燃油经济性影响不大,但易受碳烟和SOF的影响。
- 王宁周文彬高希彦牛序强
- 关键词：柴油机氮氧化物催化
- 采用EGR和催化还原技术降低柴油机NO/_x排放的试验研究
- 随着汽车工业的高速发展,汽车尾气对大气造成的越来越严重的污染,特别是NO/_x的危害已引起了各国政府的高度重视。作为汽车主要的动力源,柴油机NO/_x的排放控制也逐渐成为研究热点。目前,废气再循环/(EGR/)和后处理催...
- 周文彬
- 关键词：柴油机EGR催化
- 文献传递
- 喷油嘴参数对TR燃烧系统排放性能的影响
- 2005年
- 在一台单缸135柴油机上,通过试验就喷油嘴参数对TR燃烧系统性能的影响进行了研究。试验结果表明,适当增加侧向喷孔数目和侧向喷孔长径比有利于改善TR燃烧系统的排放性能。
- 张松涛杨德胜高希彦周文彬
- 关键词：柴油机TR燃烧系统喷油嘴
- EGR对柴油机TR燃烧系统性能影响的试验研究被引量：2
- 2005年
- 重点研究冷却EGR对柴油机TR系统的燃烧和排放性能影响,并在一台4气门单缸135柴油机上进行试验研究。研究结果表明,EGR能有效降低NOx排放,但同时发动机的烟度排放有一定幅度的上升。
- 周文彬杨德胜高希彦
- 关键词：柴油机废气再循环燃烧过程
- 柴油机TR燃烧系统实现低温预混合燃烧的研究(英文)被引量：5
- 2005年
- 为了验证TR燃烧系统降低发动机排放、实现低温预混合燃烧的能力,在一台经过改造的单缸135柴油机上进行了降低压缩比、燃用柴油-乙醇混合燃料和推迟供油的试验研究。结果表明,压缩比ε降低后,着火推迟,最大放热率增加,缸内最高压力和最高温度降低,NOx排放也降低。但是中高负荷时燃烧速率降低,有效油耗率增加。当燃用乙醇体积含量20%的乙醇-柴油混合燃料时,与燃用柴油燃料相比,着火延迟期延长,烟度大幅度降低。小负荷时缸内最高压力、最高温度、最大放热率和燃烧速率都降低,NOx降低较多;中高负荷时最大放热率高于后者,燃烧速率提高,NOx降低得较少。当供油定时从15°CABT-DC推迟到13°CABTDC后,烟度基本不变。
- 杨德胜高希彦张松涛周文彬何旭刘瑞祥
- 关键词：预混合燃烧TR燃烧系统乙醇柴油机
