周斌
- 作品数：8 被引量：15H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金武汉市青年科技晨光计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 中小航运企业发展战略的SWOT分析被引量：1
- 2011年
- 中小航运企业具有＂小、灵、快＂的特点,具有很强的市场适应性和良好的发展空间,是我国水运事业的一支重要力量。中小航运企业一般是指企业资产总额在5亿元以下、从业人数在2000人以下、拥有和经营船舶在10万吨以下的航运企业。
- 周斌范世东
- 关键词：SWOT分析水运事业资产总额从业人数
- 雷达杂波时间序列信号数据库系统的设计与实现被引量：3
- 2002年
- 雷达杂波信号是信号处理领域中的一个重要研究对象 ,为了便于信号处理研究者管理已采集的大量杂波数据 ,同时也为了便于资源共享 ,设计并实现了基于网络环境的针对时间序列的雷达杂波信号数据库系统 ,研究了在雷达杂波信号数据库系统设计中的一些关键技术问题及其解决方案 .
- 周斌卢凌向京
- 关键词：雷达杂波信号数据库系统设计
- 船舶营运经营评价决策模型研究
- 2011年
- 对船舶营运期间的评价与决策是保证航运公司盈利营运的关键.应用船舶营运管理过程财务评价指标,对船舶营运收入和营运支出之间的关系进行分析,结合航运公司船舶营运数据,应用高次多项式拟合的方法,分析了航运公司船舶营运过程中航运收入与成本之间的关系,并根据航运收入与成本之间的关系对航运经营过程进行了决策.
- 周斌范世东姚玉南
- 关键词：数据拟合
- 基于分车型限速的高速公路可变限速控制方法被引量：5
- 2015年
- 针对高速公路可变限速控制问题,分析了现有高速公路动态交通流模型存在的不足,提出了适用于分车型限速的动态交通流改进模型,并建立了面向分车型限速的可变限速控制模型和求解算法.运用Vissim软件开展了仿真实验.结果表明,与固定限速方式相比,分车型可变限速控制方式下相邻路段最大车速差从15.9km/h降至8.4km/h,降幅为47.2%;车辆总体平均车速从73.2km/h升至83.1km/h,提高了13.5%;车辆总体行驶里程从112 754km增加到124 706km,增加了10.6%.同时,分车型可变限速控制可有效缓解高速公路瓶颈路段的交通拥堵状况.
- 张存保周斌江周夏银霞
- 关键词：公路运输高速公路交通控制
- 基于流程再造的航运揽货流程及开发
- 2011年
- 从业务处理的现状出发,提出航运企业业务流程再造,以航运揽货业务流程为例,系统分析航运揽货业务流程及流程再造的基本思路,对流程进行优化;结合航运企业信息化的实现过程,采用面向对象的方法对优化后的航运揽货业务流程进行设计与实现。
- 周斌范世东张政
- 关键词：航运管理
- 基于语音处理的雷达目标特征提取算法研究被引量：4
- 2002年
- 特征提取是目标识别过程中的关键步骤 .针对连续波多普勒体制雷达 ,将语音信号处理的方法应用于雷达目标识别 ,设计了一种新的特征提取的算法 ,同时论述了特征提取的全过程 ,并给出了部分代码 .
- 向京卢凌周斌
- 关键词：雷达目标识别特征提取
- 基于模糊推理的摩托车速度特性测试系统
- 2004年
- 本文介绍了基于电涡流测功机的摩托车发动机速度特性测试系统 ,给出了转速控制系统的结构 ,提出了基于模糊逻辑控制器的转速控制器及采用Mamdani算法实现模糊逻辑控制器的推理。着重介绍了实现Mamdani算法的C语言程序。该程序具有简捷、易于实现和移植好等特点。实验表明该速度特性测试系统是合理的 。
- 吴友宇张爱民周斌颜伏伍
- 关键词：模糊推理摩托车C语言发动机转速控制
- 红灯倒计时对交叉口车辆驶离时间的影响研究被引量：2
- 2016年
- 为研究红灯倒计时对交叉口排队车辆驶离时间的影响,以实际交叉口交通观测数据为基础,运用数理统计和非参数检验方法分析有无红灯倒计时条件下排队车辆驶离时间差异性.结果表明,车队消散差异的主要原因是前3辆车累加的驶离时间差,占总时间差的90.3%;红灯倒计时条件下,车队的驶离时间减少4.67s,降低14.4%,车队消散过程中的总延误减少41.74s,降低19.8%;红灯倒计时对车队中前3辆车的驶离时间具有显著影响(P<0.05);直行和左转前2辆车在红灯倒计时条件下驶离时间差异显著(P<0.05),在无红灯倒计时条件下差异不显著.上述结果表明,红灯倒计时对交叉口通行效率有积极影响.
- 彭汉辉张存保石永辉周斌吕昌平
- 关键词：通行效率非参数检验车头时距
