孙利清
- 作品数：5 被引量：43H指数：4
- 供职机构：中国航天科技集团公司更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 脉冲发动机软隔离装置反向打开过程研究被引量：11
- 2017年
- 通过显示动力学的方法,对一种软隔离装置反向打开过程进行了模拟,并通过燃气发生器-隔层试验装置,进一步验证了隔层的打开过程,模拟结果与试验结果吻合得较好,验证了计算方法的合理性。研究结果表明,脆性断裂准则可较准确地预测隔层的破坏位置和压强,同时在内压冲击载荷作用下隔层薄弱区域首先出现破裂,破裂后下隔层结构逐渐反向打开,最终端口发生严重破坏,研究结果可用于发动机隔层的初步设计。
- 付鹏宋学宇孙利清姚东
- 固体火箭发动机内弹道性能仿真被引量：18
- 2004年
- 确定了影响发动机内弹道性能的独立随机变量。其中,发动机肉厚与燃面的关系是根据发动机的试车数据,按照无因次肉厚概念对实测压强 时间曲线反算而获得。根据固体发动机内弹道性能预示模型,采用Monte Carlo法进行内弹道性能的模拟计算。通过对某发动机的内弹道性能仿真,说明该计算方法可行、数据可信。
- 何景轩余贞勇孙利清侯晓赵金萍
- 关键词：固体火箭发动机内弹道性能仿真导弹
- 斜切喷管性能计算
- 该文应用“当量喷管法”、“压强数值积分法”和“二元膨胀波法”，对一种带斜切口喷管的推力系数进行计算;对斜切喷管的喉面收缩系数进行了计算，得到了适宜该种斜切喷管的计算方法。
- 孙利清余贞勇陈宁
- 关键词：发动机斜切喷管性能计算
- 文献传递
- 高能固体发动机火箭橇试验及数值模拟被引量：10
- 2014年
- 为了对高能固体火箭发动机进行冲击安全性评价,进行了480 mm×640 mm高能发动机的火箭橇冲击试验,试验结果表明,高能发动机在冲击作用下存在无反应、燃烧和爆炸3个反应级别,且明显受到推进剂损伤程度的影响,测试获得了各反应级别对应的冲击速度区间,并分析了推进剂损伤对反应剧烈程度的影响规律。建立了高能发动机冲击起爆的数值仿真模型,该模型基于计算单元压力大小作为是否起爆的判据,可用于分析冲击起爆的初始位置,计算结果与试验基本吻合,验证了仿真模型的正确性。该项研究可为高能发动机冲击安全性研究与评价提供参考。
- 王宇刘凯孙利清李侃陈朗
- 关键词：安全性火箭橇冲击起爆数值模拟
- 高能发动机研制中的若干关键技术被引量：4
- 2011年
- 对高能发动机研制中解决的系列关键技术进行了总结,包括高能推进剂及配套衬层的研制、高装填药柱结构设计以及相关试验验证、燃速相关性、喉衬烧蚀特性、推进剂贮存性、界面相容性、安全性等,提出了还需继续关注和深入研究的问题。
- 侯晓孙利清
- 关键词：高能固体推进剂
