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常晓猛

作品数:15 被引量:86H指数:5
供职机构:深圳大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:天文地球自动化与计算机技术经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇天文地球
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇社会学
  • 1篇政治法律
  • 1篇语言文字
  • 1篇历史地理

主题

  • 9篇社交
  • 6篇网络
  • 4篇社交网
  • 4篇社交网络
  • 3篇动车
  • 3篇足迹
  • 3篇浮动车
  • 2篇用户
  • 2篇用户组
  • 2篇时间维度
  • 2篇网络数据
  • 2篇空间维度
  • 2篇骨干网
  • 2篇服务器
  • 2篇城际
  • 2篇城市
  • 2篇城市土地
  • 1篇地理
  • 1篇地图匹配
  • 1篇信息处理

机构

  • 12篇深圳大学
  • 12篇武汉大学
  • 3篇田纳西大学
  • 2篇深圳市腾讯计...
  • 1篇北京市测绘设...
  • 1篇深圳市城市规...
  • 1篇深圳市综合交...

作者

  • 15篇常晓猛
  • 10篇李清泉
  • 3篇乐阳
  • 2篇陈碧宇
  • 2篇涂伟
  • 2篇唐炉亮
  • 2篇萧世伦
  • 2篇贺鹏
  • 1篇邵伟
  • 1篇鄢科
  • 1篇马承林
  • 1篇赵庆亮

传媒

  • 2篇武汉大学学报...
  • 1篇测绘学报
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇深圳大学学报...
  • 1篇地球信息科学...
  • 1篇测绘地理信息
  • 1篇2015中国...
  • 1篇2018中国...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 6篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于蚁群优化算法与出租车GPS数据的公众出行路径优化被引量:34
2011年
以出租车GPS采集的浮动车数据为依据,研究出租车驾驶员路径选择的认知及类蚂蚁的行为特征。根据城市道路功能等级与出租车的通行频率等信息素,建立出租车驾驶员路径选择信息素等级路网,并以此作为路网初始信息素,综合考虑路径通行时间、通行距离、路径信息素等级等多个因素,提出了基于蚁群优化算法的公众出行路径规划优化算法。以武汉市路网和浮动车为试验数据,将模型规划的道路与浮动车数据库中的轨迹进行了比较。结果表明:基于蚁群优化算法与出租车GPS数据的公众出行路径同出租车驾驶员选择的出行路径相似度很高,能为公众出行提供出租车驾驶员选择的行车路径。
唐炉亮常晓猛李清泉SHAW S L
关键词:交通工程蚁群优化算法浮动车数据信息素
基于多源时空数据融合的城市居民职住OD推算方法研究
掌握居民职住地分布和0D推算方法是城市交通、空间规划、职住平衡等问题的研究基础,近年来,基于新型数据源的居民职住地获取成为国际前沿热点研究。本文提出一种基于手机和社交网络数据的居民职住0D识别方法,并与社工委人口调查数据...
常晓猛邵伟赵发科简志春
关键词:数据融合
文献传递
一种信息处理方法及服务器
本发明公开了一种信息处理方法及服务器,其中,所述方法包括:根据用户生成内容获取群组内各用户的用户时空活动信息;根据所述用户时空活动信息确定第一信息,根据所述第一信息确定第一筛选参数;所述第一信息用于表征用户在空间维度的变...
常晓猛贺鹏陈川岳亚丁王巨宏管刚乐阳李清泉
文献传递
基于大规模电子足迹数据城市居民通勤距离调查
通勤出行是城市居民最重要和最基本的日常出行,也是城市交通系统最大的压力来源。随着城市经济发展和人口规模增加,城市居民就业范围不断扩大,通勤距离也随之变化。研究城市居民通勤距离可以反映出居民出行规律和城市交通现状,为城市经...
常晓猛简志春李清泉陈碧宇
关键词:大数据
中国城际社交关系网络特征分析被引量:9
2013年
基于中国大型社交网络人际社交关系,以新浪微博为例,构建中国城际地理社交关系网络,提出以城市社交通量指数、城际社交通量指数和城市社交集聚指数为主要评价指标,借此评价城市社交活跃度与影响力、城际社交强度以及城市社交偏好性,分析中国城市社交网络的拓扑特征.研究显示,中国城际社交网络具有明显的全局异构性和局部异构性,在地理空间分布上呈现空间分异现象.城市的社交通量与集聚指数呈较强的正相关,深刻影响中国社会文明进程的一二线城市属于社交寡占型城市,与外界交流相比中小城市社交偏好更为集聚.该研究可为探讨线上网络空间与线下现实空间的映射关系,揭示社交网络信息流的地理空间传播路径、预测网络热点事件时空演化趋势及时空影响范围提供理论依据.
李清泉常晓猛萧世伦鄢科乐阳陈碧宇
关键词:空间分异
基于人类时空活动的城市土地利用分类研究被引量:2
2015年
准实时监测城市发展、掌握城市土地利用类型是日趋科学化、合理化进行城市规划的基本要求。随着信息通信技术、移动互联网技术、位置服务等的发展,海量的手机数据、浮动车数据、公交卡数据、社交网络数据等在内的人类时空活动信息为从"人"的角度动态实时感知城市土地利用、空间结构提供了可能。本文以深圳市为例,基于百万名QQ用户2013年的电子足迹数据,提出了不同类型的人类时空活动指数,以建立人类活动与城市地物间的对应关系;借鉴遥感影像不同波段记录各类地物在特定波谱区间辐射值的思想,生成各类人类时空活动指数波段图;并利用最大似然法对该"类高光谱影像"进行城市土地监督分类,获取城市的土地利用图。通过与深圳市规划图的对比验证,全体分类精度为72%。相较于传统基于"物"的遥感探测手段,基于"人"的城市感知更能反映城市内部相同地类的发展差异性。
鲁国珍常晓猛李清泉赵庆亮
关键词:土地利用
一种信息处理方法及服务器
本发明公开了一种信息处理方法及服务器,其中,所述方法包括:根据用户生成内容获取群组内各用户的用户时空活动信息;根据所述用户时空活动信息确定第一信息,根据所述第一信息确定第一筛选参数;所述第一信息用于表征用户在空间维度的变...
常晓猛贺鹏陈川岳亚丁王巨宏管刚乐阳李清泉
大规模浮动车流数据并行地图匹配方法被引量:4
2017年
提出了一种并行地图匹配方法,高效处理海量浮动车流数据。该方法顾及交通网络拓扑,指出网格过滤、距离过滤和方向过滤等策略减少邻近候选节点的数量,利用预先生成的最短路径列表减少最短路径计算量。基于非关系型分布式数据库实现了高效率的浮动车流数据并行地图匹配,利用武汉市的浮动车流数据进行了实验。实验结果表明,本文方法正确率为90.6%,计算效率能满足大规模浮动车流数据实时处理的需要。
谢金运涂伟李清泉常晓猛马承林李追日黄练
关键词:浮动车流数据地图匹配并行计算
基于海量电子足迹数据的城市土地利用分类
实时监测城市发展、掌握城市建成区及其概貌是日趋科学化、合理化的城市规划的基本需求。遥感作为快速获取地表覆盖的重要手段为城市的动态监测做出了巨大贡献;然而,传统基于物理特性(光谱、纹理等)的建成区提取并不能反映城市内部发展...
常晓猛鲁国珍李清泉乐阳
关键词:SNS建成区骨干网
利用位置的虚拟社交网络地理骨干网提取被引量:11
2014年
基于海量的中国大型社交网络新浪微博人际社交关系数据,利用用户的地理位置信息对人-人(人际)社交关系进行虚拟网络空间到物理空间的映射,形成地-地关系。以城市为尺度,对个体间的社交关系链进行聚合,构建城市-城市(城际)社交关系网。根据网络的全局异构和局部异构等拓扑特征以及城市空间的相互作用,提出了一种融合重力模型和信息熵技术的地理骨干网提取方法。该研究有助于揭示虚拟网络环境下的城市体系结构、城市辐射力、城市吸引力和开放程度等问题。
常晓猛乐阳李清泉陈碧宇萧世伦涂伟
关键词:社交网络空间结构
共2页<12>
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