应思斌
- 作品数：7 被引量：22H指数：3
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术军事自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 飞机容冰飞行控制系统设计的理论与方法研究
- 飞机结冰是造成飞机飞行事故的重要原因之一。事实证明只是依靠飞机机载防＼除冰系统不能完全解决飞机结冰带来的飞行安全隐患,其根本原因是防＼除冰系统并不能百分之百地防止飞机结冰或者消除已经结的冰,导致飞机会出现带冰飞行的情况。...
- 应思斌
- 关键词：线性矩阵不等式H2控制飞机结冰飞行控制系统
- 3500米深海观测和取样型ROV系统
- 朱继懋任平葛彤吴超吉国崔运璐陶春辉王旭阳应思斌赵敏
- 该项目隶属海洋工程学科，是包古船舶、机械电子、控制等多学科的系统工程。3500米观测和取样型ROV系统(“海龙号”)主要用于大洋深海资源，特别是热液硫化物、生物基因等的勘查，其技术和能力在如海洋油气生产、对敌深海口标的定...
- 关键词：
- 关键词：海洋工程潜水器
- 飞机结冰气动参数综合检测方法研究被引量：3
- 2012年
- 飞机在飞行过程中会遭遇结冰问题,对飞机安全造成严重危害。通过检测飞机结冰参数,改变飞机控制律的方法,将成为解决飞机结冰问题的重要手段之一。通过引入飞机结冰参数模型,并定义两种不同严重程度的结冰情况下的结冰严重因子随时间变化曲线。分别介绍了利用H∞参数识别方法检测"时不变"与"时变"结冰气动参数,并将两种方法综合起来仿真计算。从而利用两者的优点,可以解决飞机结冰参数在线识别困难的问题。仿真计算结果达到满意的效果,对于减少检测方法的延时问题十分有效。
- 应思斌葛彤艾剑良
- 关键词：飞机结冰参数识别时变参数
- 飞机结冰包线保护对开环飞行性能影响与仿真被引量：12
- 2010年
- 在所有的飞机失事事故中,由于飞机结冰造成的灾难是很重要的因素之一。为了解决飞机结冰后造成的飞机失速迎角减小以及飞行包线萎缩等安全隐患,通过引入结冰参数等,采用一种简化的飞机结冰模型的方法来仿真。仿真计算各种输入或者扰动下,结冰飞机纵向各项性能响应。通过在线计算结冰失速迎角,建立开环状态下飞机包线保护系统,实时反馈失速迎角告警信息以提醒飞行员操作,从而保证飞机飞行的安全。仿真计算表明,该方法行之有效,而且概念清晰,计算简便,可以在实验条件不足的情况下,为仿真研究提供一种良好的方法。
- 应思斌艾剑良
- 关键词：飞机结冰飞行力学失速迎角
- 飞机结冰时不变参数识别技术被引量：2
- 2012年
- 随着飞机结冰问题受到的关注程度的提高,飞机结冰问题研究向智能结冰检测与控制综合的方向发展。而其中的首先需要解决的问题是飞机结冰参数检测技术。通过引入飞机六自由度仿真模型以及飞机结冰参数模型,然后利用H∞参数识别方法定量检测的飞机气动导数,从而可以定量描述飞机结冰后气动导数变化。将飞机气动倒导数作为检测对象,进行了仿真计算。仿真计算结果达到满意的效果,该识别方法对外界扰动有一定的鲁棒性。
- 应思斌葛彤艾剑良
- 关键词：飞机结冰参数识别
- 重于水型AUV运动特性分析与控制仿真研究
- 自治潜水器（Autonomous Underwater Vehicle，简称AUV）在海洋资源开发领域的应用范围日益扩大，已经成为不可或缺的研究和作业工具。但是随着海洋资源开发的难度增加，对水下作业工具的要求也不断提高。...
- 应思斌
- 关键词：运动特性动态仿真
- 文献传递
- 导弹攻击下带矢量推力无人战斗机逃逸概率分析被引量：5
- 2009年
- 无人战斗机逃逸概率是无人机设计的重要指标之一,提高无人机飞行时的可用过载能够提高其逃逸概率,另外无人机的机动也对其逃逸概率有重要影响,如何评判在各种机动情况下无人机对导弹的平均逃逸概率与其过载的关系是无人机设计师和军方十分关注的问题;论文以带矢量推力无人战斗机(UCAVVT)作为研究对象,建立其飞行动力学及导弹导引飞行控制数学模型,通过预先假定无人机做典型机动的概率,由计算机仿真导弹与无人机的相对飞行轨迹,研究讨论在各种机动下UCAVVT在导弹攻击下的平均逃逸概率,并对计算结果进行了分析,得出了一些重要结论,对带矢量推力无人战斗机的总体设计具有一定的参考价值。
- 高民艾剑良李建波应思斌
- 关键词：矢量推力无人战斗机过载
