张文
- 作品数：9 被引量：12H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学经济管理更多>>
- 高墩大跨曲线连续刚构桥地震响应分析
- 近年来，全球地震频繁发生，桥梁作为生命线工程，一旦在地震中发生破坏，将会给人们的生命和财产安全造成巨大的损失;随着公路事业的发展，预应力混凝土连续刚构桥的跨径不断增大，而由于路线线形要求和受地形条件限制，越来越多地需要修...
- 张文
- 关键词：预应力混凝土连续刚构桥地震响应结构自振特性
- 某连续刚构桥的静力荷载试验研究被引量：1
- 2009年
- 结合某连续刚构桥静力荷载试验工程实例,建立了有限元模型,分析了在自重及汽车荷载作用下该桥的内力及应力分布情况。同时结合该桥静载试验结果,验证了模型的仿真性和计算结果的正确性,同时对该桥的结构性能进行了评价分析,得出了该桥当前的结构性能和状况。
- 张文杨永清贾舒阳
- 关键词：连续刚构荷载试验
- 含铬金属薄涂层的制备方法及其应用
- 本发明公开了一种含铬金属薄涂层的制备方法及其应用，涉及金属涂层技术领域。包括采用超快激光将含铬靶材沉积在基体表面，以使基体表面形成金属预置层，再采用连续激光扫描金属预置层，以在金属预置层上原位反应制得含铬金属薄涂层。通过...
- 吴影冯威邓阳赵永胜张文刘艳陈辉
- 飞机前起落架模型的Hopf分岔及控制研究
- 2024年
- 以一类单轮式飞机前起落架动力学模型为研究对象,将非光滑项进行光滑拟合后,通过坐标变换将系统转化为规范形.运用Hopf分岔理论计算了系统的极限环曲率系数,根据它的符号判断Hopf分岔的类型,并通过数值模拟验证了理论推导的正确性.对系统施加线性反馈控制器,分析控制参数对系统Hopf分岔行为的影响;对系统施加非线性立方反馈控制器,通过幅值计算公式,讨论控制参数对极限环幅值的影响.结果表明,线性控制器能使系统的Hopf分岔点后移,从而减小Hopf分岔的不稳定区域;非线性控制器在不改变系统Hopf分岔点的情况下,能减小Hopf分岔产生的极限环的幅值.该结果可以为飞机前起落架系统的结构优化提供一定理论指导.
- 张瑜张文乐源
- 关键词：起落架HOPF分岔线性反馈控制
- 基于机器视觉的通信装备故障识别研究
- 机器视觉以其检测精度高、非接触及快速稳定等优点，在对象的识别和检测上有着及其重要的作用。基于机器视觉的通信设备故障检测系统，能够实时地对设备进行检测，大幅度减少了对人力资源的消耗，并且减少了故障定位时间。 本文分析了机...
- 张文
- 关键词：通信装备故障识别支持向量机BP神经网络特征提取机器视觉
- 正负刚度并联悬架系统的阵发与激变动力学
- 2024年
- 基于空气弹簧和负刚度弹簧并联的刚度系统,建立单自由度1/4车辆悬架模型.根据延拓打靶法对悬架系统的周期解进行追踪并依据Floquet理论判断其稳定性,利用胞映射原理绘制出系统随参数变化时吸引子的吸引域,分析吸引域在不同参数下的演变过程.结果表明:悬架系统在周期激励下会发生鞍结分岔、周期倍化分岔等局部分岔行为;揭示了系统由周期解转变为混沌状态的路径主要为与鞍结分岔相关的I型阵发;不稳定周期轨道与混沌吸引子碰撞时系统会产生的边界激变、内部激变等动力学行为,致使混沌吸引子发生消失、变大.
- 石升建刘润苏晗张文乐源
- 关键词：车辆悬架胞映射阵发性分岔激变
- 含间隙齿轮传动系统的混沌控制研究
- 齿轮是机械设备中广泛应用的传动机构，其力学行为和可靠性直接影响着机械设备。由于存在齿侧间隙、轴承间隙和时变刚度等因素，导致齿轮系统呈现强非线性特征。强非线性特性会导致系统产生混沌运动，对机械设备可靠性和安全性产生较大的影...
- 张文
- 关键词：齿轮系统极点配置时变刚度
- 一种供高速列车行驶的真空管道
- 本实用新型公开了一种供高速列车行驶的真空管道，包括路基和若干个真空管道环单元，所述路基两端的纵向上均开设有用于填充油脂的油脂槽，若干个所述真空管道环单元的两端通过横向紧固机构安装在所述油脂槽中，若干个所述真空管道环单元之...
- 晏启祥黄杰代永文李彬嘉郭柏里张建辉张文芮庚豪
- 联合运输路径选择优化研究
- 当今社会经济的快速发展对于运输供给的需求量越来越大,开展联合运输是交通运输产业发展到一定阶段的必然结果。交通运输产业的发展、基础设施建设受资源、环境等因素的制约,要实现持续发展为经济发展提供支撑,就必须整合现有运输资源,...
- 张文
- 关键词：综合运输体系联合运输运输方式选择
