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张永辉

作品数:27 被引量:32H指数:4
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程医药卫生经济管理更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 8篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 3篇学位论文

领域

  • 12篇机械工程
  • 12篇交通运输工程
  • 5篇医药卫生
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇制动
  • 7篇防抱
  • 6篇抑制剂
  • 6篇制动系
  • 6篇制动系统
  • 6篇制剂
  • 6篇汽车
  • 6篇甲羟戊酸
  • 5篇防抱制动
  • 5篇防抱制动系统
  • 4篇电磁
  • 4篇电磁兼容
  • 4篇药物
  • 4篇汽车电子
  • 4篇汽车电子设备
  • 4篇细胞
  • 3篇电磁兼容性
  • 3篇药物组合物
  • 3篇疫苗
  • 3篇疫苗佐剂

机构

  • 27篇清华大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇海南大学
  • 1篇四川大学
  • 1篇国家轿车质量...
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 27篇张永辉
  • 7篇宋健
  • 6篇于良耀
  • 3篇李鑫
  • 3篇王会义
  • 2篇黄全安
  • 2篇王科
  • 2篇刘万里
  • 2篇赵萌
  • 1篇吴凯辉
  • 1篇张雷
  • 1篇王伟玮
  • 1篇王玮敏
  • 1篇沈俊
  • 1篇潘宁

传媒

  • 2篇电子产品世界
  • 2篇中国汽车工程...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车工程
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 4篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 6篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2002
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车自动变速系统混合仿真试验台研究与开发
张永辉
关键词:自动变速混合仿真试验台
汽车电子设备电磁兼容性改进
2006年
张永辉王会义王玮敏
关键词:汽车电子设备电磁兼容性能电控技术工作环境电器元件电磁波
车载虚拟仪器可编程线控设备的设计与应用
2006年
设计了基于ARM7微处理器和USB技术的可编程线控设备的硬件及固件.利用USB规范的标准设备类和自定义类与便携式计算机通讯.开发了Windows下的监控软件,实现了线控设备的ISP/IAP编程.该线控设备应用于车载虚拟仪器,在ABS道路试验中得到验证。
于良耀宋健张永辉黄全安
关键词:虚拟仪器线控防抱制动系统
甲羟戊酸通路抑制剂及其药物组合物
本发明提供甲羟戊酸通路抑制剂在制备用于治疗和/或预防肿瘤、用于引起肿瘤细胞免疫原性死亡诱导免疫反应以及用于活化T细胞或DC细胞直接促进宿主机体免疫力的药物中的用途。本发明还提供了包含甲羟戊酸通路抑制剂和抗肿瘤药物(例如免...
张永辉周晓英肖鸿颖夏赟谢永华于正森
文献传递
Vγ9Vδ2 T及其激动剂在治疗肝纤维化、肝硬化和肝癌中的应用
本发明涉及经活化、扩增的Vγ9Vδ2 T细胞在治疗肝纤维化、肝硬化和肝癌的药物中的用途,包括联合使用Vγ9Vδ2 T细胞激动剂。该激动剂可以用于体内、体外扩增Vγ9Vδ2 T细胞,同时可以增强Vγ9Vδ2 T细胞杀伤其处...
张永辉周晓英肖鸿颖李丽平谢永华于正森
文献传递
ABS匹配流程与标定技术研究
防抱制动系统(ABS)是车辆底盘控制系统的重要组成部分,可以显著改善车辆制动性能,增强车辆主动安全性。随着我国汽车工业的发展,以产业化为目标的ABS研究意义重大,其中ABS匹配流程与标定技术是较为关键的课题。 ABS匹配...
张永辉
关键词:防抱制动系统汽车
文献传递
基于防抱制动系统控制信息的车辆转向状态识别被引量:4
2010年
为优化防抱制动系统(ABS)在转向和制动联合工况下的控制策略,需要识别车辆转向状态。选取适于ABS应用的转向参数:车速、转向方向和前轮转角,通过对比转向参数的直接与间接测量技术,根据四轮车辆转向运动学原理,结合二自由度车辆模型的稳态转向特性,研究了利用ABS轮速信号和控制信息的转向参数估算算法。运用稳态回转试验和制动转向试验进行了系统测试,结果表明参数估算具有较好的精度。
张永辉于良耀宋健
关键词:车辆防抱制动系统
基于减速度参数的电子制动力分配控制算法被引量:8
2010年
基于两轮车辆模型分析了利用路面峰值附着系数的电子制动力分配系统(EBD)的工作原理,研究了路面附着系数与车轮峰值地面制动力的关系,以后轮最大峰值地面制动力为目标确定了制动力的分配系数.讨论了前轮或后轮达到峰值制动力时车辆减速度实际值与目标值的差异,提出了以车辆减速度和车轮减速度为参数的EBD控制算法,开发了相应的EBD控制流程.在自主研发的防抱制动系统(ABS)中进行了EBD功能集成测试,结果表明:前后轮同时达到峰值附着系数φp的制动力分配曲线与前后轮同时抱死的I曲线一致.一定载荷下,后轮制动力存在最大值,且存在较宽范围的φp,对应最大制动力变化不大,EBD能在ABS作用前有效调节后轮制动力.
张永辉于良耀宋健沈俊
关键词:电子制动力分配减速度制动防抱制动系统
高效稳定的Vγ9Vδ2 T细胞的小分子激动剂
本发明涉及式(I)化合物作为高效稳定的Vγ9Vδ2 T细胞的小分子激动剂,其中各基团定义如说明书和权利要求书所详述。本发明还涉及含有式(I)化合物的药物组合物以及它们在治疗增殖性疾病中的用途。<Image file="D...
张永辉李丽平周晓英杨芸芸
文献传递
汽车电磁环境的研究与改进
汽车电磁环境影响汽车电子设备工作的安全性和可靠性.由于难以改变外部电磁环境.改进汽车本身的电磁环境显得更加重要。通过研究汽车内部电磁环境的影响因素.可将改进电磁环境的措施归纳为三类,即改造车体电磁结掏.完善汽车电气系统....
张永辉宋健
关键词:电磁环境电磁兼容汽车电子设备
文献传递
共3页<123>
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