彭翠萍
- 作品数：5 被引量：3H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 节能减排目标下公共汽车运力匹配研究被引量：2
- 2013年
- 根据公共汽车运力匹配影响因素和具体匹配方法的研究现状,从宏观、中观、微观三个层面系统分析公共汽车运力匹配的影响因素。综合考虑各影响因素的效用,提出公共汽车运力合理匹配的目标及运力匹配的多目标数学规划函数,得出公共汽车运力合理匹配应平衡环境、公交企业和乘客三方的利益,提出公共汽车运力合理匹配的原则及提高运力匹配度的主要措施。
- 彭翠萍
- 关键词：城市交通多目标公共汽车影响因素
- 一种公交车自动报站器
- 本实用新型属于电子控制领域，特别是一种公交车自动报站器，包括设于公交车站台的红外信号发射器和设于公交车上的控制模块、LED显示屏，控制模块包括依次连接的红外信号接收器、单片机和语音播报器，单片机输出端连接LED显示屏；本...
- 曹初张冬雪彭芳彭翠萍盛遥
- 文献传递
- 公交客车运力匹配研究
- 公交客车作为我国大中城市的主要交通工具，其运力的合理匹配度影响着城市公共交通的可持续发展。优化公交客车运力的匹配度，是提高公交服务水平、缓解城市拥堵、引导低碳生活、创建和谐交通环境的有效措施。本文从节能减排的角度出发，基...
- 彭翠萍
- 关键词：公交客车客流需求多目标规划
- 一种小区路灯智能控制系统
- 本实用新型公开了一种应用于电照明领域的小区路灯智能控制系统，包括单片机、A/D转换器、D/A转换器、光敏电阻、噪声传感器、压敏电阻以及电控路灯开关，所述A/D转换器与单片机的输入端口连接，D/A转换器与单片机的输出端口连...
- 曹初彭芳张冬雪盛遥彭翠萍
- 文献传递
- 公交客车运力匹配的多目标决策研究
- 2014年
- 以节能减排为主线,以乘客利益最大化、公交企业成本最小化、人均碳排放量最小化为目标,以客流量、道路交通条件等为约束条件建立多目标模型,对公交客车运力匹配进行多目标决策研究,在保证公交企业利益的前提下,提高车辆利用合理性,降低城市公共交通资源消耗,减少碳排放,同时提高公交服务水平,保证乘客利益,增强公交吸引力。
- 彭翠萍许家雄刘国贵劳春江
- 关键词：城市交通公交客车多目标规划
