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徐娓

作品数:13 被引量:26H指数:3
供职机构:中国民用航空飞行学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国民航飞行学院青年基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术天文地球文化科学更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 6篇天文地球
  • 1篇文化科学

主题

  • 8篇机场
  • 8篇广汉机场
  • 4篇雷暴
  • 3篇能见度
  • 2篇大雾
  • 2篇大雾天气
  • 2篇云图
  • 2篇气象
  • 2篇卫星云图
  • 2篇飞行
  • 1篇大雾天气过程
  • 1篇大雾天气过程...
  • 1篇低空
  • 1篇低空风
  • 1篇低空风切变
  • 1篇低能见度
  • 1篇对流性
  • 1篇对流性天气
  • 1篇英文
  • 1篇云导风

机构

  • 13篇中国民用航空...

作者

  • 13篇徐娓
  • 3篇干全
  • 1篇肖焕权
  • 1篇黄仪方
  • 1篇张甦
  • 1篇孙智博
  • 1篇龙妍妍
  • 1篇李子良

传媒

  • 3篇民航科技
  • 2篇中国科技信息
  • 2篇四川气象
  • 2篇中国民航飞行...
  • 1篇空中交通管理
  • 1篇Agricu...
  • 1篇高原山地气象...
  • 1篇中文科技期刊...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2002
  • 1篇2001
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
广汉机场强对流天气潜势预报方法研究
2013年
利用2008—2010年6—8月共9个月的地面观测资料、高空观测资料和探空资料,分析发生强对流天气的天气形势,进行相关性分析并使用消空法筛选有利于强对流天气发生的物理量因子和指数。分析和检验结果表明:在系统性天气过程影响下K指数、沙氏指数(SI)、700hPa假相当位温(θse(700))和地面24小时变温(△T24)对广汉机场12小时强对流天气潜势预报有较好的指导作用。
徐娓龙妍妍张甦干全
我国高原地区产生飞机颠簸的大尺度云系及其分布被引量:5
2010年
卫星云图上有很多特殊的云型都与飞机颠簸相联系,有的甚至会出现严重颠簸,对它们的识别,对保障飞行安全有重要意义。本文根据2006年的风云二号卫星云图资料,统计和分析了我国高原地区产生飞机颠簸的大尺度云系的出现和分布规律。分析表明:在我国高原地区,产生飞机颠簸的大尺度云系主要有高空急流云系、未闭合的细胞状云系、山地波中的波状云系和积云线。这些大尺度的云系主要出现在我国的青藏高原,在这些云出现的地区飞行,都会出现中度到强烈的飞机颠簸。
黄仪方孙智博肖焕权徐娓
关键词:飞机颠簸
广汉机场2008年雷暴天气分析被引量:2
2010年
雷暴是威胁飞行安全的重要天气现象之一。广汉机场由于其特殊的地理位置和地理条件多雷暴天气。本文对2008年广汉机场雷暴天气进行了统计,并与《民航广汉机场航空气候志》(1986-1995)进行比照分析,发现2008年广汉机场雷暴在符合历年一般规律的同时有偏多、偏早等一些特点。归纳总结了2008年雷暴的特征和天气形势概况以及雷暴云团在卫星云图和雷达回波上的特点,并对预报思路进行了总结,以期对以后雷暴预报有更进一步的把握。
徐娓
关键词:雷暴卫星云图雷达回波
2013年四川省春季雷暴时空分布特点及影响系统演变(英文)
2014年
利用四川省雷电监测资料、自动站观测资料及常规气象观测资料,对2013年四川地区春季(3~5月)雷暴时空分布及其与不同地域的对应关系、大气环流特征及影响系统演变进行分析和总结。结果表明:2013年春季四川省雷电云地闪和雷暴表现出不同的区域差异:雷电云地闪电集中分布在川东至川南的盆地丘陵山地区域,3月至5月集中区由东向南扩展、由东向西增多;而雷暴日最多区域始终是川南凉山州和川西高原,3月份川东为雷暴日数最多区域之一,3至5月雷暴日最多区域由南向西北高原增多。全省春季雷暴活跃期表现在3月下旬、4月中下旬和5月上中下旬。各地区雷暴活跃时段不尽相同,但17时至23时时段均为雷暴多发时段。由于环流形势的变化,四川地区3至5月雷暴的影响系统有所不同:3月份影响系统主要为锋面、西风槽、高原槽、南支槽及其部分共同作用;4月主要是锋面、西风槽和副高西部偏南气流;5月主要是副高、锋面及藏高和副高之间的切变。
徐娓
关键词:春季雷暴环流形势
广汉机场大雾天气特点分析及预报被引量:1
2010年
本文利用广汉机场常规观测资料及天气图资料对大雾天气进行了统计分析,总结归纳了产生大雾的时间规律、地面诸要素的变化及天气形势和稳定度,以期对以后的大雾预报有所帮助。
徐娓
关键词:广汉机场大雾低能见度
广汉机场一次连日大雾天气过程分析被引量:6
2002年
本文针对 2 0 0 1年 12月 2 7日至 2 0 0 2年 1月11日广汉机场出现连日大雾的情况 ,利用 2 0 0 1年 12月 2 4日至 2 0 0 2年 1月 13日的有关资料并结合中长期预报的有关理论综合分析 ,得出跟踪分析北部贝加尔湖及阴山一带。
徐娓
关键词:大雾能见度温度场卫星云图
FY-2卫星资料在广汉机场一次雷暴预报中的应用被引量:1
2012年
利用NCAR/NCEP、NCEP/NOE再分析资料和国家卫星气象中心下发的0.1°×0.1°的FY-2卫星资料对广汉机场一次雷暴天气过程进行分析。结果表明此次过程是由冷锋和副高共同影响产生;卫星产品如云导风(AWV)、由云分析出的湿度廓线(HPF)和云顶亮温(TBB)在雷暴发生的短时和临近预报中有较好的指导作用。
徐娓
关键词:雷暴卫星产品云导风云顶亮温
低空风切变对飞行影响的理论分析
2001年
本文从飞行动力学观点来研究低空风切变对飞行的影响,揭示了风切变危害飞行安全的物理本质,有利于增强航空飞行安全保障能力。
干全徐娓
关键词:飞行动力学低空风切变飞行安全
飞行颠簸的一种客观预报技术被引量:9
2002年
本文研究了飞行颠簸的一种客观预报技术。研究表明 ,大气中的垂直风切变、水平变形和辐合辐散对飞行颠簸的预报具有重要作用。揭示了飞行颠簸产生的物理基础 ,提高了飞行颠簸的预报水平 ,增强了飞行气象保障能力。
干全李子良徐娓
关键词:大气湍流
大气科学专业实习实践教学模式探索
2023年
在国务院关于气象高质量发展纲要的背景下,高质量气象人才培养成为高校人才培养的重要任务,大气科学专业现有实习实践教学模式不能满足高质量气象人才培养的需要,需进行改革和探索。从教学内涵、教学团队、教学平台、考核评估机制方面对实习实践教学模式进行了探索和实践,以提升大气科学专业学生的人才培养质量,满足我国气象高质量发展的需求。
袁敏冯琬徐娓王玮
关键词:大气科学教学模式
共2页<12>
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