您的位置: 专家智库 > >

朱向前

作品数:4 被引量:33H指数:3
供职机构:中南大学土木建筑学院更多>>
发文基金:铁道部科技基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇隧道
  • 4篇连拱
  • 4篇连拱隧道
  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇偏压
  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹塑性有限元
  • 1篇地面倾角
  • 1篇有限元
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇施工工序
  • 1篇塑性
  • 1篇塑性有限元
  • 1篇隧道施工
  • 1篇隧道中墙
  • 1篇偏压连拱
  • 1篇偏压连拱隧道
  • 1篇中墙

机构

  • 4篇中南大学

作者

  • 4篇朱向前
  • 4篇彭立敏
  • 3篇赵丹
  • 1篇邱业建
  • 1篇安永林

传媒

  • 2篇西部探矿工程
  • 1篇采矿技术
  • 1篇郑州大学学报...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
连拱隧道中墙选用探讨被引量:2
2006年
针对目前不同形式设计中两种不同结构形式中墙(直中墙和曲中墙)的选用原则进行了探讨,从结构受力、洞室围岩稳定性两方面进行了分析比较,提出了不同围岩条件下合理中墙的形式,对连拱隧道设计可以起到一定的参考作用。
赵丹彭立敏朱向前
关键词:连拱隧道数值模拟
连拱隧道不同结构形式的力学特性比较被引量:12
2005年
在对比直中墙连拱隧道和曲中墙连拱隧道在结构设计,施工工序等方面特性的基础上,采用弹塑性有限元数值模拟分析的方法,对相同条件下,两种结构形式的连拱隧道的中墙稳定性重点进行了分析。比较结果显示了曲中墙连拱隧道相对于直中墙连拱隧道的优越性。
朱向前彭立敏邱业建
关键词:连拱隧道施工工序数值模拟
基于不同地表倾角的连拱隧道施工优化分析被引量:10
2007年
基于平面应变问题,采用Druck—Prager屈服准则,研究不同地表倾角对偏压连拱隧道不同施工方法的施工力学性能的影响.通过对隧道二次衬砌力学特性及中隔墙受力分析,确定其较优的施工方法.模拟结果表明:地面倾角为5°~15°时,宜先开挖埋深较小一侧;地面倾角为15°~30°时,若能确保中隔墙稳定,则宜先开挖埋深较小一侧;反之,宜先开挖埋深较大一侧;先开挖洞室的墙脚安全系数较小,在施工中应注意加强.
安永林彭立敏赵丹朱向前
关键词:连拱隧道地面倾角偏压
偏压连拱隧道施工顺序分析被引量:11
2006年
采用弹塑性有限元数值模拟计算分析的方法,针对地表倾角不同时偏压连拱隧道合理施工方法的问题,对先开挖埋深较浅的一侧和先开挖埋深较深的一侧两种不同施工顺序进行了分析比较,通过对隧道衬砌结构力学特性及中墙受力分析,提出了不同地表倾角时较优的施工顺序。
赵丹朱向前彭立敏
关键词:弹塑性有限元数值模拟偏压连拱隧道施工方法
共1页<1>
聚类工具0