李平
- 作品数：3 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中南大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省科技重大专项国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 某重型矿用自卸车驾驶室的模态分析和结构优化被引量：10
- 2014年
- 为改善驾驶室的振动情况,提高舒适性,结合某重型矿用自卸车建立了驾驶室的有限元模型,利用ANSYS软件对其进行了模态分析,获取前10阶固有频率和振型;分析了各部件厚度特征对1阶弹性模态和质量的灵敏度情况,根据结果确定变量并对模型机型优化。结果表明:驾驶室在质量没有增加的前提下,1阶弹性模态由35.3 Hz变到45.2 Hz,有效地改善了驾驶室的动态特性。
- 谭永青唐华平吕斌黄小青李平申爱玲
- 关键词：模态分析灵敏度结构优化有限元分析法
- 汽轮机现场修复移动数控铣床几何误差建模被引量：2
- 2013年
- 为了提高汽轮机现场修复移动数控铣床的加工精度,运用多体系统运动学理论,阐述了该铣床的拓扑结构、低序体阵列以及变换矩阵的构建方法,并描述了铣床的21项几何误差参数,最后推导出铣床运动空间的几何误差模型。运用面向对象可编程技术开发了自动化补偿软件,在铣床上进行X向运动误差补偿实验,通过API(Automatic Precision Incorporated)第三代激光跟踪仪对Z向直线度误差进行检测,结果显示补偿后比补偿前直线度提高了78.74%,表明该模型的补偿效果明显。通过建立该铣床的几何误差模型,为铣床精度软升级提供了良好的理论基础,并可运用于汽轮机中分面变形铣削修复工艺。
- 李平唐华平吕斌谭永青
- 关键词：多体系统
- 多工况下SF33900自卸车A型架拓扑优化设计被引量：2
- 2013年
- 文章通过多体动力学分析,得到SF33900自卸车A型架的前横拉杆和前牵引节头的受力大小和方向,选择其中最恶劣的一种工况载荷施加于A型架有限元模型上,用有限元方法计算出A型架应力,与实验测试的A型架应力相比较,应力误差在允许的范围之内,验证了有限元模型的准确性;在此模型的基础上建立拓扑优化模型,用拓扑优化模型在应力约束下进行多工况拓扑优化,优化后的A型架应力分布均匀,质量减轻6.9%,最大应力减小17.8%。
- 吕斌唐华平谭永青李平黄小青
- 关键词：拓扑优化自卸车多目标优化
