李清波
- 作品数：14 被引量：55H指数：5
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- Excel在公路工程可行性研究报告财务评价中的应用被引量：1
- 2011年
- 本文主要阐述如何利用Excel将繁杂的数据输入和处理工作变得简单,包括对各个表格之间数据联系的分析和处理、常用的财务评价指标的计算,并以一个公路工程项目财务评价为例,详细说明如何运用Excel快速实现财务评价。
- 李清波陈颖
- 关键词：公路工程EXCEL财务评价
- 基于层次分析法的慢行交通系统评价研究被引量：11
- 2014年
- 文章根据慢行交通的特点建立以评价慢行交通系统为目标层,慢行系统连续性、慢行设施、慢行环境为准则层,以及专用慢行通道、慢行道路网、机非冲突等为指标层的3层评价体系;将模糊数学隶属度理论与层次分析法相结合,确定各评价指标的权重,从而将评判慢行交通系统的好坏由定性评价转化为定量评价。利用此方法对株洲市慢行交通进行评价,证明了此评价方法的客观性、合理性。
- 李清波罗进锋宋鸿
- 关键词：慢行交通层次分析法影响因素
- 公路合成纵坡的原理及其应用被引量：4
- 2009年
- 该文从汽车行驶的纵横组合方向前轴受力分析出发,介绍了公路合成纵坡的原理及规范的规定值,并说明了超高渐变率的选用对合成纵坡的影响。将工程实例与相关规范结合,分别说明了山区公路与平原区公路超高渐变段长度取值需注意的问题,并分析了超高渐变段外侧合成纵坡与中线合成纵坡的坡差存在情况,对路线设计具有一定的参考价值。
- 郑景凡李清波
- 关键词：公路工程超高缓和段超高渐变率
- 公路监理中的数理统计分析被引量：5
- 2004年
- 根据潭邵高速公路的施工监理经验,结合学习新的《公路工程质量检验评定标准》,就施工参数的统计分析、数据特异值的取舍标准和抽样检验时样本最小容量的确定,谈几点学习体会。这对在公路工程监理过程中,加强质量控制具有一定的参考价值。
- 刘文伟曾润洪李清波汤井田
- 关键词：高速公路施工监理
- 城市道路网内部结构特性分析的分形维数方法被引量：1
- 2015年
- 为科学规划和改造城市道路网,引入分形维数D(r)的有关理论,以城市道路网中i级子路网的分形维数Di(r)作为该级子路网覆盖效率的评价指标,对分形维数的运算过程进行深入研究。建立了各级子网分形维数Di(r)与网格边长r之间的关系模型,提出了连通深度指标Ri用以评价各级路网的有效连通距离。研究结果表明:分形维数D(r)能较好地描述路网的覆盖程度。Di(r)=1.585时,各级子路网相应地处于最优覆盖效率,对应的连通深度Ri可用于描述各级子路网的交通服务特性。
- 何石坚李清波匡姣姣
- 关键词：道路工程城市道路网结构特性分形维数
- 高速公路安全性模糊综合评价法研究被引量：5
- 2012年
- 针对高速公路交通安全影响因素众多、各因素的评价标准又难以确定的问题,采用模糊综合评价法,从驾驶员、行驶车辆、高速公路条件和行车环境四方面入手,应用模糊数学隶属度的理论,建立交通安全综合评价指标体系,采用层次分析法确定各评价指标的权重,从而将高速公路交通安全的定性评价转化为定量评价,解决高速公路交通安全各评价因素模糊、难以量化的问题;最后运用该方法对耒宜(耒阳—宜章)高速公路的安全性进行了评价。
- 李清波王仲祥
- 关键词：公路交通高速公路安全评价
- 长沙市区跨湘江通道交通规划方案研究被引量：2
- 2008年
- 以长沙市都市区跨湘江通道的交通规划方案为例,就城市的地理位置和交通路网分布、跨江通道的位置、桥隧接线和匝道控制用地、接线与路网连接、桥型选择、桥梁和隧道方案比较、交通量预测分析和跨江通道的建设序列、各个设计阶段的工作重点等问题进行了初步的研究。对于滨河城市的跨江通道建设具有一定的参考作用。
- 李清波李笑卢冠群周雁
- 关键词：交通规划桥梁隧道
- 山区二级公路通行能力与线形关系研究被引量：1
- 2015年
- 通过分析山区二级公路线形与行车速度关系模型的适用性,优化了其中梯度与曲度的指标取值,使之适用于山区二级公路通行能力的计算;再利用该线形-速度模型确定理论通行能力与公路线形的关系,继而对理论通行能力进行合理修正,探讨了山区二级公路实际通行能力与线形的关系。
- 胡燕红李清波王仲祥康虔
- 关键词：公路山区二级公路道路线形通行能力
- 高速公路混合收费站通行能力的仿真被引量：9
- 2015年
- 为了合理地分析到达流大小、流量组成及通道配置情况等因素对高速公路混合收费站实际通行能力的影响,得到某一到达流量特性下混合收费站MTC和ETC通道的最佳配置组合,借助VISSIM仿真系统,对不同到达流量、不同ETC交通流比率条件下高速公路混合收费站通行能力随通道总数和ETC通道所占比例的变化进行了仿真研究。仿真结果表明:饱和流状态下,混合收费站的通行能力随收费通道总数的增大而增大,随ETC通道比例的增大而增大;到达流量一定时,ETC通道的设置比例应与到达流中ETC交通流比率相协调,才能使得混合收费站满足通行需求。得到了不同到达流量时能满足通行需求的ETC交通流的最低比率和混合收费站通道的最佳配置组合,为混合收费站的车道设置提供了参考。
- 何石坚李清波匡姣姣张鹏
- 关键词：道路工程通行能力VISSIM仿真
- 基于道路功能的城市滨水风光带横断面设计——以长株潭湘江风光带为例被引量：6
- 2015年
- 城市滨水风光带道路设计是不同于一般城市道路设计的特殊问题。该文以长株潭地区湘江风光带为依托,从城市滨水风光带道路的功能特点出发,对滨水风光带道路横断面设计做了相应的剖析,总结了不同类型的横断面在滨水风光带道路中的运用。
- 何石坚李清波匡姣姣
- 关键词：防洪功能景观功能
