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梁技

作品数:12 被引量:14H指数:3
供职机构:中国商飞上海飞机设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 8篇会议论文
  • 4篇期刊文章

领域

  • 12篇航空宇航科学...

主题

  • 10篇颤振
  • 7篇飞机
  • 6篇风洞
  • 5篇民用飞机
  • 4篇音速
  • 4篇跨音速
  • 4篇颤振特性
  • 3篇气动
  • 3篇气动弹性
  • 3篇尾翼
  • 3篇跨音速颤振
  • 3篇机翼
  • 3篇T型尾翼
  • 2篇适航
  • 2篇风洞试验
  • 2篇颤振模型
  • 2篇超临界机翼
  • 1篇低速风洞
  • 1篇低速风洞试验
  • 1篇动刚度

机构

  • 6篇中国商飞上海...
  • 4篇上海飞机设计...
  • 2篇西北工业大学
  • 2篇上海飞机设计...

作者

  • 12篇梁技
  • 7篇窦忠谦
  • 6篇杨飞
  • 4篇章俊杰
  • 3篇杨智春
  • 2篇姚一龙
  • 2篇章俊杰
  • 2篇章俊杰
  • 2篇周铮
  • 2篇杨飞
  • 1篇朱广荣
  • 1篇李凯
  • 1篇朱广荣
  • 1篇李凯
  • 1篇孙亚军

传媒

  • 4篇第九届全国空...
  • 3篇振动与冲击
  • 2篇第十三届全国...
  • 1篇航空科学技术

年份

  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2005
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种流场扰动对飞机T型尾翼跨音速颤振特性的影响
跨音速颤振试验通常在稳定理想流场中进行,不考虑非稳定流场对颤振特性的影响。在飞机T型尾翼跨音速颤振试验中,通过设置一种流场扰动改变风洞流场以研究流场对T型尾翼跨音速颤振特性的影响。试验结果表明,流场扰动可以将飞机T型尾翼...
梁技杨飞
关键词:跨音速颤振T型尾翼风洞
气动扰流对飞机T型尾翼跨音速颤振影响的试验研究被引量:5
2013年
跨音速颤振试验通常在稳定的理想流场中进行,不考虑实际非稳定流场的气动扰流对颤振特性的影响。在飞机T型尾翼跨音速颤振试验中,通过设置一种气动扰流装置对风洞流场实施干扰以研究气动扰流对飞机T型尾翼跨音速颤振特性的影响。试验结果表明,气动扰流可以将飞机T型尾翼的颤振耦合模态从平尾弯扭耦合型改变为垂尾弯扭耦合型;可显著降低飞机T型尾翼的颤振动压,翼面外气动扰流较翼面内气动扰流对飞机T尾颤振特性的影响作用大。其原因在于施加的气动扰流所诱导产生的跨音速激波作用在垂尾翼面上改变了垂尾的非定常气动力,引起气动刚度和气动阻尼发生改变,由于平尾的气动阻尼相对较大,可以预计,一旦气动扰流引起垂尾的气动阻尼迅速减小到其临界颤振阻尼,则会引起垂尾弯扭耦合颤振型先于平尾弯扭耦合颤振型发生,从而表现出T尾颤振动压的降低。在颤振模型风洞试验中,当风洞试验结果与期望不一致时,需要研究气动扰流的影响。
梁技杨飞杨智春
关键词:跨音速颤振T型尾翼风洞扰流
飞机连接刚度模拟对其固有特性及颤振特性的影响
在使用有限元模型对主机固有特性和颤振特性进行分析时,为了简化模型,主机身模型简化为单梁结构,将机身与尾翼、机身与机翼等处的连接简化为刚性连接,忽略了机身与部件连接的框弹性的影响,这样的做法势必造成结果的偏差.本文将以某机...
周铮窦忠谦梁技章俊杰
关键词:飞机有限元模型
文献传递
超临界机翼跨音速颤振风洞试验研究被引量:7
2014年
某先进民用支线飞机采用超临界机翼设计,跨音速颤振特性是超临界机翼的重要关键技术之一。颤振模型风洞试验是民机研制阶段最有效的跨音速颤振特性适航验证试验。设计了某民机超临界机翼跨音速风洞颤振试验模型并进行颤振风洞试验,根据试验结果并结合亚音速颤振分析和压缩性数值分析,得到了超临界机翼的跨音速颤振压缩性修正曲线。研究表明,超临界机翼跨音速颤振速度最大压缩性修正系数较小,风洞试验结果与理论分析吻合较好,试验结果可以用于飞机的适航取证。
孙亚军梁技杨飞章俊杰
关键词:超临界机翼风洞试验
飞机T型尾翼跨音速颤振特性研究
由于飞机T型尾翼的结构与气动布局特点,T型尾翼颤振计算不能套用常规尾翼的分析方法,而需要考虑平尾面内运动以及静升力等因素的影响。而跨音速空气压缩性效应和非定常气动力计算的不准确性,使得T型尾翼跨音速颤振计算更加困难,准确...
窦忠谦杨飞梁技
关键词:跨音速颤振T型尾翼风洞压缩性
翼吊发动机机翼小阻尼颤振特性研究
本文针对现代民用飞机带翼梢小翼和翼吊发动机的机翼系统,进行了亚音速何跨音速颤振分析,研究了翼吊发动机机翼小阻尼颤振特性.结果表明,翼吊发动机构型的机翼具有多种典型的颤振耦合模态,包括机翼弯/扭耦合颤振模态、机翼面内振动颤...
杨飞章俊杰窦忠谦梁技
关键词:民用飞机
文献传递
某超临界机翼的复合材料高速风洞动力相似模型设计方法研究
以某民用飞机超临界机翼为对象,研究其复合材料高速风洞动力相似模型设计方法,着重讨论包含引导性试验修正的复合材料刚度设计方法,对复合材料模型设计的其它方面进行了论述。
窦忠谦姚一龙章俊杰梁技
关键词:超临界机翼复合材料动刚度高速风洞
文献传递
飞机颤振飞行试验激励响应仿真预测研究
本文针对飞机颤振飞行试验的实际问题,分析了飞机颤振飞行试验的特点和需求,提出了颤振飞行试验激励响应仿真预测流程,对颤振飞行试验激励响应仿真分析方法进行了详细说明,通过算例验证了方法的正确性和可行性.
杨飞章俊杰梁技窦忠谦李凯朱广荣
关键词:民用飞机颤振特性飞行试验
文献传递
现代民用飞机气动弹性模型低速风洞试验适航符合性验证技术研究被引量:5
2013年
现代民用飞机须严格按照适航规章要求进行设计,国内现代民用飞机的气动弹性设计参照的适航条款主要为CCAR25.629条款"气动弹性稳定性要求"和咨询通报AC25.629-1A"Aeroelastic Stability Substantiation of Transport Category Airplane"。低速颤振模型风洞试验是飞机气动弹性设计中的一种有效技术手段,用以摸清飞机的亚音速颤振特性、影响颤振特性的敏感参数及其影响规律,并验证理论分析结果;低速颤振模型风洞试验同时也是民用飞机适航符合性的一种验证方法,用以表明飞机气动弹性设计的适航符合性。结合某型号飞机研制经验对民用飞机低速颤振模型风洞试验的适航符合性验证技术进行探讨研究,提出了切实可行的民用飞机低速颤振模型风洞试验适航符合性设计和验证方案。
梁技杨飞杨智春
关键词:民用飞机气动弹性颤振模型低速风洞试验适航符合性
某T尾布局飞机的气动弹性设计方法
围绕CCAR25部629颤振适航条款,以某T尾布局先进民用飞机的气动弹性设计为实例,阐述了该机气动弹性设计的一些作法,指出了该机的气动弹性特点、机理及防颤振设计的本质,为结构设计、操纵系统设计提供各种颤振符合性参数指标。
章俊杰梁技窦忠谦周铮
关键词:民用飞机气动弹性
文献传递
共2页<12>
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