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王丙寅

作品数：4 被引量：1H指数：1
供职机构：中国科学院工程热物理研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：理学动力工程及工程热物理化学工程航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇化学工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇理学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇动力学
  • 3篇动力学模拟
  • 3篇反应器
  • 2篇替代燃料
  • 2篇燃料
  • 2篇煤油
  • 2篇航空
  • 2篇航空煤油
  • 1篇低温燃烧
  • 1篇三甲苯
  • 1篇碳化铁
  • 1篇燃烧
  • 1篇脱氢
  • 1篇裂解
  • 1篇密度泛函
  • 1篇密度泛函理论
  • 1篇密度泛函理论...
  • 1篇化学研究
  • 1篇甲苯
  • 1篇泛函

机构

  • 4篇中国科学院大...
  • 3篇中国科学院
  • 1篇中国科学院山...
  • 1篇中科合成油技...

作者

  • 4篇王丙寅
  • 1篇田振玉
  • 1篇于小虎
  • 1篇王建国
  • 1篇霍春芳
  • 1篇李永旺
  • 1篇翁俊桀

传媒

  • 1篇Chines...

年份

  • 3篇2016
  • 1篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
C_2H_4在Fe_3C(100)表面吸附及脱氢裂解的密度泛函理论研究（英文）被引量：1
2014年
采用自旋极化密度泛函理论和周期平板模型,对C2H4在铁基费托合成催化剂活性相之一Fe3C(100)表面从热力学和动力学两个方面分析了C2H4在Fe3C(100)表面进行脱氢和裂解反应的竞争性.结果表明,C2H4在Fe3C(100)表面的μ-bridging吸附比π、di-σ吸附更加稳定;C2H4与Fe3C(100)面的相互作用导致C2H4的C原子部分发生重新杂化(sp2→sp3),使C原子呈近四面体结构.在Fe3C(100)表面C2H4易于发生脱氢反应,C–C键裂解反应不具有竞争性.亚乙烯基CCH2和乙烯基CHCH2是Fe3C(100)表面最丰的C2物种,或是C2H4参与链增长的主要单体形式.
王丙寅于小虎霍春芳王建国李永旺
关键词：碳化铁脱氢裂解费托合成密度泛函理论
航空煤油替代燃料低温氧化研究
航空煤油是一种重要的液体运输燃料，常用于民用和军用航空动力装置。发展能够准确描述航空煤油燃烧特性的详细动力学模型对提高燃烧效率和减少污染物排放至关重要。本文利用射流搅拌反应器结合气相色谱和质谱研究了均三甲苯和航空煤油替代...
王丙寅刘岳曦翁俊桀田振玉
关键词：替代燃料动力学模拟
三甲苯的低温燃烧化学研究
航空燃料的低温燃烧直接影响其点火特性。由于实际航空燃料组分复杂，迫切需要对其重要组分均三甲苯和偏三甲苯的低温氧化动力学进行研究。本文利用射流搅拌反应器结合色谱和质谱研究了两种三甲苯在700-1100 K下的低温氧化。
田振玉翁俊桀王丙寅潘冠福
关键词：三甲苯动力学模拟
航空煤油替代燃料低温氧化研究
航空煤油是一种重要的液体运输燃料,常用于民用和军用航空动力装置。发展能够准确描述航空煤油燃烧特性的详细动力学模型对提高燃烧效率和减少污染物排放至关重要。本文利用射流搅拌反应器结合气相色谱和质谱研究了均三甲苯和航空煤油替代...
王丙寅刘岳曦翁俊桀田振玉
关键词：替代燃料动力学模拟
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