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王希刚

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：大连机车车辆有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇机车
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机车
  • 1篇东风4D型
  • 1篇动机
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路机车
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油消耗
  • 1篇燃油消耗率
  • 1篇组装工艺
  • 1篇系列内燃机车
  • 1篇列车
  • 1篇旅客
  • 1篇旅客列车
  • 1篇门扇
  • 1篇蒙皮
  • 1篇密封
  • 1篇密封胶
  • 1篇密封胶条

机构

  • 2篇大连机车车辆...
  • 1篇大连机车车辆...

作者

  • 3篇王希刚
  • 2篇王光春
  • 1篇刘新雄
  • 1篇张思庆
  • 1篇吴本立
  • 1篇孙喜运

传媒

  • 1篇内燃机车

年份

  • 2篇2003
  • 1篇1998
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
铁路机车入口门
本实用新型的铁路机车入口门，由门框(3)和门扇(5)构成，密封胶条(2)设在入口处的车体蒙皮(1)的边缘上。真正将风水挡在车外，密封性显著提高。组装人员可直接观察门扇(5)与胶条(2)之间是否存在间隙，组装工艺性好。
刘新雄王希刚张思庆
文献传递
东风_(4D)型客运机车的设计与试验
1998年
大连机车车辆厂根据《中华人民共和国铁路主要技术政策》中“繁忙干线上旅客列车最高时速140Km／h”的规定和铁道部关于客运列车提速运行的要求，以功率大、运行平稳和可靠作为东风4D型客运机车的设计指导思想，于1996年12月设计试制出了样车。并通过了样车的动力学性能试验、牵引性能试验和制动试验，各项试验数据达到了有关标准和设计任务书的要求。
王希刚王光春
关键词：内燃机车东风4D型
东风_(4D)型系列内燃机车
仲跻升孙喜运王希刚王光春吴本立
东风_(4D)型系列内燃机车是为满足铁路干线旅客列车全面提速而开发研制的干线主型机车。主要用于旅客列车的干线牵引。该车采用16V240ZJD型柴油机，是在16V240ZJB型柴油机的基础上经国家经委和铁道部批准与英国里卡...
关键词：
关键词：内燃机车柴油机旅客列车燃油消耗率
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共1页<1>
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