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王恒

作品数:27 被引量:93H指数:5
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程化学工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 5篇学位论文
  • 4篇专利
  • 3篇科技成果

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 10篇机械工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇化学工程
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 6篇摩擦学
  • 6篇摩擦学性能
  • 6篇抗磨
  • 5篇抗磨性
  • 5篇抗磨性能
  • 4篇汽车
  • 4篇籽油
  • 4篇可生物降解
  • 4篇极压
  • 4篇发动机
  • 4篇菜籽
  • 4篇菜籽油
  • 3篇点火
  • 3篇润滑油
  • 3篇四象限
  • 3篇添加剂
  • 3篇透镜
  • 3篇凸透镜
  • 3篇球心
  • 3篇燃料

机构

  • 27篇长安大学
  • 1篇解放军汽车管...

作者

  • 27篇王恒
  • 6篇边耀璋
  • 5篇祁东辉
  • 4篇王毓民
  • 3篇马志义
  • 3篇郑晅
  • 3篇赵宁
  • 3篇李梦
  • 3篇袁志清
  • 3篇丁婷
  • 3篇徐造林
  • 3篇杨巧丽
  • 2篇张春化
  • 2篇谢晓敏
  • 2篇刘生全
  • 2篇王平福
  • 2篇闫娟
  • 2篇赵智军
  • 2篇师爱平
  • 2篇王贺武

传媒

  • 7篇润滑与密封
  • 3篇交通运输工程...
  • 2篇交通企业管理
  • 2篇小型内燃机与...
  • 1篇交通标准化

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2015
  • 3篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 4篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2003
  • 3篇2002
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
纳米陶瓷添加剂在润滑油中的摩擦学性能研究被引量:6
2008年
采用摩擦磨损试验机考察了纳米陶瓷添加剂的抗磨和极压性能,利用扫描式电子显微镜观察磨损表面的形貌,对它的摩擦学性能进行了研究。结果表明:当润滑油中含有少量纳米陶瓷粒子时,就能大幅度提高润滑油的抗磨和极压性能,其最佳含量为3%,与ZDDP进行对比的试验显示,在低负荷长时间磨擦性能方面ZDDP远不如纳米陶瓷添加剂,含有纳米陶瓷添加剂的润滑油在低负荷长时间摩擦过程中,主要发生的是疲劳磨损和擦伤。
王恒杨巧丽王毓民
关键词:纳米微粒摩擦学性能抗磨性能极压性能
LPG/柴油混合燃料发动机的放热规律被引量:3
2003年
分析了负荷、转速、掺混比、供油提前角、喷射压力等因素对双燃料发动机燃烧压力变化规律、放热规律、着火特性等的影响。结果表明:混合燃料的滞燃期明显比柴油长,掺混比越高,滞燃期越长;掺混比较小时,混合燃料发动机的最高燃烧压力和最大压力升高率与柴油发动机基本相同,而掺混比较大时,则有很大不同;随掺混比的提高,放热率峰值略有增加,所对应的曲轴转角后移;供油提前角和喷射压力对双燃料发动机的燃烧过程也有一定的影响。
祁东辉边耀璋王恒马志义
关键词:混合燃料掺混比滞燃期
我国汽车养护行业发展研究被引量:3
2013年
我国汽车保有量尤其是私家车的保有量的持续增长和消费者消费理念的日趋成熟,使得汽车后市场和汽车养护市场蓬勃发展,而且其发展潜力巨大。
闫娟王恒
关键词:汽车养护汽车后市场品牌化
复合凸透镜采光结合四象限感光器的阳光追踪探测装置
本发明公开了一种复合凸透镜与四象限感光器结合的阳光追踪探测装置,包括小凸透镜、大凸透镜、遮光筒体和四象限感光器;大凸透镜上部中间有圆形槽,在圆形槽中镶嵌小凸透镜,小凸透镜底面向下镶嵌在大凸透镜的圆形槽内;遮光筒体为上下开...
郑晅王恒丁婷胡慈波李梦徐造林袁志清赵宁李贝嘉
文献传递
绿色润滑油抗磨极压添加剂研究被引量:5
2007年
矿物基润滑剂存在着生物降解性差的弊端,它所造成的污染已经引起人们的高度重视。通过四球机实验考察了猪血清在菜籽油中的抗磨和极压性能,并和传统的矿物油抗磨剂T321、T305进行对比研究。实验结果表明:和传统的矿物油添加剂相比,猪血清在菜籽油中具有很好的抗磨性能,其润滑性能是与血清中的蛋白质的组成元素有关,即碳、氢、氧、氮、硫、磷、铁等元素在钢球表面形成一层化学反应油脂膜。
王恒杨巧丽冷丽佳王毓民
关键词:绿色润滑油血清抗磨可生物降解
DME-LPG混合燃料的试验研究被引量:3
2005年
通过在火花点火式发动机燃用二甲醚混合燃料与汽油的对比试验,评价了二甲醚混合燃料的不同组份在发动机上的应用特性,分析了由二甲醚、液化石油气和甲醇组成的两种配比混合燃料的经济性能、动力性能及怠速时的排放性能。结果表明,发动机燃用二甲醚—液化石油气混合燃料基本达到了燃用汽油的水平。
王恒边耀璋
关键词:代用燃料发动机性能火花点火发动机混合燃料
基于均匀设计的可生物降解内燃机润滑油研究被引量:3
2008年
以菜籽油、轻脱油和季戊四醇为内燃机基础油,选择T201、T202为抗磨剂,T301为极压添加剂,采用均匀试验方法设计试验方案,并测定在不同添加剂含量下的最大无卡咬负荷(PB)和磨斑直径(WSD),利用逐步回归法分析了基础油和添加剂之间的配伍性和相互作用的摩擦机理。结果表明:T202可以提高PB值,但T202将使WSD值增大,而T201与T301的协同作用对提高PB值和WSD值效果较好。
王恒杨巧立王毓民
关键词:内燃机可生物降解菜籽油摩擦学性能抗磨性能
含硫极压抗磨添加剂在菜籽油中的摩擦学性能研究被引量:6
2006年
利用四球磨损试验机考察了以硫化异丁烯和硫化棉籽油作为菜籽油极压抗磨添加剂时的摩擦学性能,通过测定2种添加剂在不同含量下的最大无卡咬负荷(pB)和不同条件下的磨斑直径(WSD),分析和研究了载荷、摩擦时间、添加剂含量对菜籽油摩擦学性能的影响。试验结果表明:硫化异丁烯可以明显提高菜籽油的承载能力和抗磨性能,硫化棉籽油对提高菜籽油的承载能力和抗磨性能效果不明显,硫化异丁烯在菜籽油中的承载能力和抗磨性能明显优于硫化棉籽油。试验还表明添加剂的含量并非越高越好,否则WSD值将增大。
王恒赵智军
关键词:摩擦学性能抗磨性能可生物降解菜籽油
硫化异丁烯与ZDDP复配对菜籽油摩擦学性能的影响被引量:4
2007年
以菜籽油为基础油,选择硫化异丁烯(T321)为极压添加剂、ZDDP为抗氧抗腐剂,采用均匀试验方法设计试验方案,并测定在不同添加剂含量下的pB值(最大无卡咬负荷)和WSD值(磨斑直径),利用逐步回归法和扫描电子显微镜(SEM)分析了基础油和添加剂之间的配伍性及其对菜籽油摩擦学性能的影响。结果表明:当硫化异丁烯的含量低时会降低菜籽油的承载能力,当含量高时可提高菜籽油的承载能力,ZDDP无论在低含量还是高含量均可提高菜籽油的承载能力。ZDDP对菜籽油抗磨性能的作用大于硫化异丁烯。
王恒赵智军
关键词:添加剂摩擦学性能抗磨性能菜籽油
含水特性对软岩隧道围岩稳定性的影响研究
随着我国综合国力的不断增强,交通基础建设的速度在不断加快,而隧道的建设是交通基础建设的重要一部分。由于我国大部分地区处于丘陵山脉地区,为了提高运输效率,必要的隧道建设起到了重要的作用。然而,在隧道建设过程中,由于山岭隧道...
王恒
关键词:软岩隧道隧道开挖拱顶沉降围岩稳定性
共3页<123>
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